101692-3481/6206-71-1833 Črpalka za vbrizgavanje goriva za motor 6d110

Identifikacija jedra

Motor: zasnovan posebej za serijo industrijskih dizelskih motorjev Komatsu 6D110.

Komponenta: Injekcijska črpalka, jedrna visoka - komponenta tlaka sistema dizelskega motorja.

Številka dela: 101692-3481 (to je pristna številka dela Komatsu).

Funkcija: Doda natančno odmerjen, visok - tlak do injektorja vsakega valja v natančnem trenutku za atomizirano injiciranje in zgorevanje.

 

 

1.PUMP Vrsta:

Skoraj zagotovo vgrajen bat - črpal za vbrizgavanje. To je najpogostejša vrsta za srednje - delovne industrijske motorje, kot je Komatsu 6d110 (ločen od distribucijskih črpalk ali skupnih železniških sistemov).

Odlikuje ga bat par (črpalni element), ki ustreza vsakemu motorju (6 cilindrov), običajno razporejenega v ravni črti.

2.Key komponente:

Odmična gred:Poganja zobniški vlak motorja. Njegova vrtenja se aktivira valjanje in ploščice, da ustvari gibanje črpanja.

Montaža bata in sodčka:Core High - komponente za ustvarjanje tlaka. Bat se premakne navpično znotraj natančno ujemajočega se sode, da ustvari visok tlak. Vijačni utor na batu nadzoruje količino dostave in čas.

Dostavni ventil:Nahaja se na vrhu vsakega črpalnega elementa. Hitro se zapre na koncu dostavne udarce bata in zmanjša tok na visoko - tlačno črto, s čimer prepreči povratni tok in sekundarno vbrizgavanje. Zagotavlja oster konec injiciranja.

Kontrolni regal:Ravno zobno stojalo, ki poganja dolžino telesa črpalke. Povezan s povezavo z guvernerjem motorja. Če premikate stojalo, si sinhrono vrti vse ploščice in spreminja položaj vijačnega žleba bata glede na vrat razlitja in s tem natančno nadzoruje količino dostave (tj. Moč/hitrost motorja).

Guverner:Običajno integrirani mehanski centrifugalni regulator, nameščen na zadnji (ali strani) črpalke. Samodejno prilagodi regulacijsko stojalo na podlagi hitrosti motorja, da vzdržuje nastavljene hitrosti (stabilen v prostem teku, prepreči prekomerno hitrost). Lahko imajo nastavitvene vijake za proste in največje hitrosti. Vrsta in nastavitve guvernerja so ključnega pomena za delovanje črpalke.

Prenosna črpalka: Običajno integrirana v ohišje črpalke za vbrizgavanje (bat ali črpalko za lopatico, ki jo poganja odmična gred). Črpa iz rezervoarja in ga dobavi pri nizkem tlaku do vhodne komore vbrizgavanje črpalke.

Filter:Medtem ko ni del same vbrizgalne črpalke, je visoka - učinkovitost, čisti filter je nujno pomemben pred visoko tlačno črpalko -. Kontaminanti in voda so glavni sovražniki natančnih komponent črpalke (bat/sod, ventil za dostavo).

 

 

 

 

Največji tlak vbrizgavanja: Običajno v območju 20 MPa (200 barov / 2900 psi) ali več. To je trenutni visok tlak, ustvarjen s stiskanjem bata.

Vrstni red streljanja: 1-5-3-6-2-4 (to je standardni vrstni red streljanja za motor 6D110; črpalka za vbrizgavanje mora v tem zaporedju dostaviti).

Čas vbrizgavanja (vnaprejšnji kot): Nastavite ga je treba natančno v skladu z modelom motorja in delovnih pogojev (npr. X stopinj pred zgornjim mrtvim centrom - tdc). Določeno s fazo namestitve črpalke glede na prestavo motorja; Telo črpalke ima lahko tudi fine - mehanizme za nastavitev.

 

 

OBVEZNA: OBLIKA NA BOT/BAREL SETS, DOSTAVNI VELIKI, CAM/valj ali ležaji je najpogostejši vzrok za okvaro, kar vodi do nezadostnega tlaka, neenakomernega dostave, napačnega časa, trdega zagona, izgube energije in dima (bela ali črna).

Nalepka: Krmilni stojalo ali ploščice, ki se držijo zaradi umazanije, vode, slabega - kakovostnega goriva ali korozije, kar povzroča neuspeh, pobeg motorja ("dizeliranje") ali zastoj.

Puščanje: poslabšana ali poškodovana tesnila, ki povzročajo puščanje (zunanja ali notranja puščanja, kar vodi do izgube tlaka).

Vzdrževalni imperativi:

Uporabite visoko - kakovost, čista, nizka - žveplovo dizelsko gorivo.

Redno zamenjajte filtre (OEM ali enakovredne visoke - kakovosti).

Redno odvajajte vodo iz filtrov in rezervoarja.

Izogibajte se dolgotrajnemu prostemu ali nizkemu - delovanju obremenitve (škodljivo za mazanje črpalke).

Diagnoza in popravila na specializirani delavnici, če pride do težav.

 

 

 

Priljubljena oznake: 101692-3481/6206-71-1833 Črpalka za vbrizgavanje goriva za 6D110 motor, Kitajska 101692-3481/6206-71-1833 Črpalka za vbrizgavanje goriva za 6d110 proizvajalce motorjev, dobavitelji, tovarna