32B65-35040/092000-06838 DENSO črpalka za vbrizgavanje goriva

092000 - 06838 je številka Komatsu originalnih delov izključno za visokotlačne sisteme za vbrizgavanje goriva v svojih dizelskih motorjih gradbenih strojev.

Primarna funkcija: tlaki nizko - tlačni dizel na 1.000–1800 barov in v časovnih intervalih dostavijo natančne količine goriva v injektorje na podlagi ukazov ECU, ki neposredno vplivajo na moč motorja, učinkovitost goriva in emisije.

 

 

1. dekodiranje številke dela

092000: Komatsujeva predpona za gradbene stroje (bagerji/nakladalci).

06838: Edinstven sub - identifikator modela za določene delovne parametre motorja (npr. Krivulje dostave goriva, kalibracija časovne omejitve).

2. Združljiva oprema (tipične aplikacije)

Vrsta opreme	Modeli Komatsu	Modeli motorja	Jeklenke
MID - velikosti bagerjev	PC200-6/7/8, PC220-7	SAA6D107E, S6D114E	6-valj
Veliki kolesni nakladalci	WA380-5/6, WA450-6	SAA6D140E	6-valj

⚠ Kritična opomba: Črpalke morda niso zamenljive v modelih Sub - (npr. PC200-6 proti PC200-8). Vedno preverite serijske številke stroja.

3. Struktura črpalke in tehnični parametri

Parameter	Specifikacija	Podrobnosti
Vrsta črpalke	Črpalska črpalka	Electro - mehanski (z guvernerjem)
Premer bata	8–10 mm (moč motorja - odvisna)	Natančnost - ujemajoči pari (manj kot ali enaka toleranci 0,001 mm)
Vrsta guvernerja	Mehanski centrifugalni + hidravlični napredek	Stabilizira hitrost v prostem teku, omejuje prekoračitev hitrosti
Max. Delovni tlak	1.500 barov (vrh)	Zahteva ojačane visoke - tlačne črte
Naročilo za streljanje	1-5-3-6-2-4 (6-valjni standard)	Non - nastavljivo fazo odmične gredi

4. Jedro komponente in funkcije

PAR PAR: Primarni tlak - Generacijska enota. OBVEZNOST povzroči nizki tlak/črni dim.

Dostavni ventil: preprečuje povratni tok goriva. Neuspeh vodi do nestabilnega prostega ali sekundarnega injekcije.

Stojalo za nadzor goriva: Prilagaja prostornino goriva prek povezave z plin. Držitev povzroči izgubo energije.

Časovni napredek: Auto - Napreduje čas vbrizgavanja z RPM. Neuspeh povzroči trde hladne zagone/trkanje.

 

 

Skupni načini odpovedi

❌ Trdi zagon (izguba obrabe/tlaka)

❌ Zmanjšanje električne energije (nezadostna napaka goriva/časa)

❌ Modri/beli izpušni dim (zaostala injiciranje)

❌ nihanje vrtljajev (guverner spomladanska utrujenost)

 

 

Filtracija goriva:

Uporabite API CF -4+ Grade Diesel. Zamenjajte tovarniške filtre (Komatsu PN: 600-211-7320) vsakih 500 ur.

0,05% vsebnost vode pospeši korozijo bata.

Kalibracijska orodja:

Post - Kalibracija razstavljanja na preskusnih klopeh črpalke (npr. Bosch EPS815) z dinamično nastavitev goriva (± 2%).

Zamenjava tesnila:

KIT -ji za remolce morajo vključevati FKM Fluoroelastomer o - obroče za preprečevanje vdora v zrak.

Ključni povzetek

092000-06838=črpalka Komatsu OEM za srednje/velike gradbene stroje (6-valjni dizelski motorji).

90% napak izvira iz kontaminacije z gorivom - Stroga filtracija je najpomembnejša.

Profesionalni prenovi obvezne: natančna sklop (± 0,05Nm nadzor navora) in tovarniška kalibracija sta ne -.

Za natančno diagnostiko ali preverjanje združljivosti predložite:

�� Model opreme + serijska številka motorja (npr. S6D114E - xxxxx).

 

 

 

 

Priljubljena oznake: 32B65-35040/092000-06838 DENSO BUMPENCIJSKA Vbrizgavanje goriva, Kitajska 32B65-35040/092000-06838 DENSO Vbrizgavanje črpalk za vbrizgavanje goriva, dobavitelji, tovarna