Bosch 0445124052 – OEM injektor s skupnim vodom za težke-naloge Euro 6

 

TheBosch 0445124052je tovarniška-specdizelski injektor s skupnim vodomzasnovan za najnovejšo generacijo-komercialnih pogonskih sklopov visoke moči. Ta enota je zasnovana za delovanje pri tlakih vbrizgavanja, ki presegajo 2.000 barov, in zagotavlja natančno odmerjeno razprševanje goriva za podporo popolnemu zgorevanju, zmanjšanemu nastajanju delcev in trajnemu prenosu navora v celotnem območju delovanja. Kot neposredni servisni del-razreda OEM nadomešča prejšnje reference, vključno z0445124024, 51101006189, in51101006195, ki delavnicam zagotavlja zanesljivo rešitev-, ki ustreza kalibraciji, za ponovno vzpostavitev polne zmogljivosti motorja v sodobnih težkih tovornjakih Euro 6.

 

The0445124052 injektoruporablja Boschevo-tehnologijo elektromagnetnih-kontrolnih ventilov tretje generacije za doseganje izjemno nizkih toleranc pri času vbrizgavanja in merjenju količine goriva. Vsaka enota je izdelana po strogih dimenzijskih standardih OEM, z as tesnilnim obročemdobavljen, da zagotovi-integracijo brez puščanja med šobo injektorja in izvrtino glave valja. Notranje komponente so izdelane iz visoko-legiranih jekel, da so odporne proti kavitacijski eroziji in pokanju zaradi utrujenosti pri trajnem visokotlačnem-delovanju. Za profesionalno servisiranje na mizi ta model zahteva natančen vnos svoje edinstvenostikodo IMAv sistem za upravljanje motorja, kar omogoča-nastavitve doziranja goriva, specifične za valj, ki odpravljajo nestabilnost v prostem teku in zmanjšujejo mehansko udarjanje.

 

Ta injektor služi kot primarna komponenta za dovod gorivaMAN TGXtraktorji s kabino-nad-motorjem, proizvedeni od modelnega leta 2014 naprej, ki pokrivajo celoten spekter teže od 18.520 do specifikacije 41.640 za težke{4}}vleke. Popolnoma se ujema z15,2--litrski vrstni šestvaljnik D3876, ki zajema vse tovarniške različice moči med 383 kW (520 KM) in 471 kW (640 KM). Potrjene črkovne kode motorja vključujejoD3876LF01, LF02, LF03, LF07, LF08, LF09, LF10, LF11 in LF12. Ta širok-razpon združljivosti naredi0445124052obvezna enota za-hranjenje zalog za neodvisne servise, ki upravljajo evropske flote za lini-izvleke, kot tudi za poprodajne dobavitelje, ki skrbijo za-sektor prevoza na dolge razdalje z vrhunskimkomponente za vbrizgavanje dizelskega goriva .

 

 

 

Specifikacija	Podrobnost
Številka izdelka OEM	0445124052
Številke delov predhodnika	0445124024, 51101006189, 51101006195
Serija vozil	MAN TGX(2014–danes)
Družina motorjev	MAN D3876(15,2 litra)
Veljavne kode motorja	LF01, LF02, LF03, LF07, LF08, LF09, LF10, LF11, LF12
Pokritost nazivne moči	383 kW – 471 kW (520 – 640 KM)
Priložena dodatna oprema	Tesnilni obroč

 

Pravilno prileganje0445124052zahteva stroge postopke čistoče, da se prepreči, da bi abrazivna kontaminacija vstopila v visoko{0}}tokokrog. Tehniki morajo skrbno izvrtati žep injektorja, da odstranijo ogljikove grebene pred namestitvijo, saj morebitne ostanke usedlin preprečujejo, da bi se nova šoba pravilno namestila.Obvezna zamenjava bakrenega tesnila in elastomernega O-tesnilao njem ni-mogoče pogajati; ponovna uporaba obstoječih tesnil skoraj zagotavlja kompresijske poti puščanja, ki zmanjšajo tlak v tirnici in omogočijo zgorevalnim plinom, da razgradijo telo injektorja. Zadrževalni{2}}sponski vijak zahteva postopno zaporedje navora-običajno začetno nizko vrednost, ki ji sledi končni kot-korak zategovanja-, da preprečite deformacijo ohišja injektorja. Po mehanski namestitvi je diagnostična seja bistvenega pomena za vnos kalibracijske kode novega injektorja, kar ECU omogoča uravnoteženje dovoda goriva po vseh valjih za nemoteno izhodno moč in optimalnoCR sistem gorivaučinkovitost .

 

TheBosch injektor s skupnim vodomdeluje kot končni in najbolj kritični aktuator v visoko{0}}tlačni zanki za gorivo, ki ureja začetek--vbrizgavanja, trajanje vbrizgavanja in hitrost-oblikovanja, da ustreza zahtevam prehodne obremenitve. Pri motorjih z visoko-konjsko močjo Euro 6 lahko ena sama slaba šoba povzroči neenakomeren prispevek valjev, povišane temperature izpušnih plinov in pospešeno obremenitev filtra trdnih delcev zaradi nepopolnega zgorevanja. Namestitev pristne zamenjave s specifikacijami OE-, kot je0445124052obnovi proizvajalčev vzorec pršenja in hidravlični pretok, s čimer odpravi nevarnost poliranja izvrtine cilindra ali poškodbe krone bata, ki bi jo povzročilo pre-točenje goriva. Za načrtovalce vzdrževanja voznega parka vzpostavitev intervala preventivne menjave okoli 250.000 kilometrov prepreči postopno erozijo zmogljivosti, ki se običajno kaže kot podaljšani časi zagona ali enakomerno naraščanje litrov-na-sto-kilometrov precej pred katastrofalnim zamaškom šob.

 

 

V1: Kaj razlikuje 0445124052 od starejše različice 0445124024?
A:The0445124052vključuje revidirane notranje karakteristike blaženja in posodobljeno stopnjo vzmeti solenoida, kar izboljšuje stabilnost pilotnega vbrizga za prehodne pogonske cikle Euro 6. Dimenzionalno ostane enak za-namene zamenjave.

V2: Ali je priporočljivo zamenjati en okvarjeni injektor ali namestiti celotno banko?
A:Medtem ko je zamenjava ene same-enote izvedljiva, servisne delavnice, ki servisirajo agregate z veliko-kilometrino, pogosto priporočajo celoten set -injektorjev za vzdrževanje enakomernega dovajanja goriva po vseh valjih. Ta praksa minimizira napor popravka ECU in ohranja pogostost regeneracije DPF.

V3: Kateri diagnostični indikatorji kažejo na poslabšanje injektorja v platformi D3876?
A:Bodite pozorni na progresiven grob prosti tek, sivo meglico iz izpušnih plinov med menjavanjem prestav, slišno kovinsko trkanje in vztrajno povečanje porabe goriva. Povečane količine uhajanja-med preskusom povratnega{2}}toka zagotavljajo kvantitativno potrditev notranje obrabe.

V4: Ali je novi injektor priložen vso potrebno strojno opremo?
A:The0445124052običajno vključuje tesnilni obroč, vendar sta bakrena toplotno{0}}ščitna podložka in vpenjalni vijak na splošno ločena elementa. Naročanje namenskega namestitvenega kompleta zagotavlja, da so vse komponente crush obnovljene po tovarniških postopkih.

V5: Kakšno življenjsko dobo lahko operaterji voznih parkov razumno pričakujejo v običajnih delovnih ciklih?
A:Z discipliniranim filtriranjem goriva in pravočasnimi menjavami-primarnega filtra ti injektorji rutinsko dosežejo od 250.000 do 300.000 kilometrov. Periodično spremljanje stopenj uravnoteženosti injektorjev med načrtovanimi servisi olja zagotavlja zgodnje opozorilo o razhajanju pretoka, preden trpijo vozne lastnosti.

 

 

Da bo vaša nakupovalna izkušnja nemotena in enostavna, ponujamo različne varne možnosti plačila:

Tukaj smo, da poskrbimo, da bo vaš postopek naročanja-brezskrben - izberite način plačila, ki vam najbolj ustreza!

 

 

Priljubljena oznake: bosch 0445124052 – OEM injektor s skupnim vodom za težke-aplikacije Euro 6, Kitajska bosch 0445124052 – OEM injektor s skupnim vodom za težke-aplikacije Euro 6 proizvajalci, dobavitelji, tovarna