Bosch 109962-0020 Šoba za vbrizgavanje – Ventil GE13, ki govori Scania

Nekatere dizelske komponente imajo znane številke delov. Drugi delajo tiho v zakulisju, nikoli ne iščejo pozornosti, a so nujno potrebni za ritem motorja. TheBosch 109962-0020spada v drugo kategorijo.

To ni ohišje injektorja. To ni celoten sklop injektorja. 109962-0020 je ašoba- poslovni del sistema za vbrizgavanje goriva, komponente, ki dejansko pretvori-dizel pod visokim tlakom v fino razpršeno meglico, ki poganja zgorevanje. In zasnovan je posebej zaVentili za vbrizgavanje GE13- platforma, s katero je tesno povezanaDizelski motorji Scania.

V hierarhiji sistemov dizelskega goriva je šoba mesto, kjer se teorija sreča z resničnostjo. Vsak inženirski izračun, vsak kalibracijski parameter, vsak bar tlaka vbrizgavanja na koncu poteka skozi to posamezno komponento. Če šoba ne deluje, nič drugega ni pomembno.

 

Oznaka »GE13« označuje posebno družino ventilov za vbrizgavanje, ki se uporabljajo v Scaniinih težkih-dizelskih motorjih. Ti motorji - vključno zDC13in povezane platforme - poganjajo nekatera najzahtevnejša gospodarska vozila na cesti: tovornjake-za dolge razdalje, gradbeno opremo in industrijske aplikacije, kjer zanesljivost ni izbirna.

Zakaj je platforma GE13 pomembna:

Arhitektura elektronskega injektorja- vsak cilinder ima lastno-vgrajeno enoto za črpanje in vbrizgavanje, kar odpravlja visokotlačne{2}}napeljave sistemov skupnega voda

Scania-je razvila EMS (Engine Management System)- zagotavlja natančen elektronski nadzor nad časom vbrizgavanja in količino goriva

Dokazano v milijonih obratovalnih ur- Družina motorjev DC13 je že leta steber Scaniine ponudbe gospodarskih vozil

Šoba 109962-0020 je zadnja stopnja v tem sistemu - komponenta, ki sprejme visokotlačno gorivo, ki ga ustvari enota za vbrizgavanje, in ga s kirurško natančnostjo dostavi v zgorevalno komoro.

 

Delo šobe se sliši preprosto: razpršite gorivo v valj. A izvedba je vse prej kot preprosta.

Pri delovnih tlakih, ki lahko presežejo 1.800 barov (26.000 psi), mora 109962-0020:

Razpršite gorivo- ga razdelite na mikroskopske kapljice, ki se temeljito pomešajo s stisnjenim zrakom

Ohranite vzorec pršenja- dovaja gorivo v natančnem geometrijskem vzorcu, ki enakomerno napolni zgorevalno posodo

Odporen na ekstremne pogoje- prenese temperature in tlake zgorevanja cikel za ciklom

Popolnoma zaprite- preprečite puščanje goriva in pihanje zgorevalnih plinov-med vbrizgavanjema

Ko se šoba obrabi, se vzorec pršenja poslabša. Kapljice goriva postanejo večje. Zgorevanje postane manj popolno. Moč pade, poraba goriva se poveča, emisije pa se povečajo. Simptomi so postopni - tovornjak, ki ne vleče več tako močno kot včasih, račun za gorivo, ki polzi navzgor, dim, ki postane bolj opazen pod obremenitvijo.

109962-0020 je zasnovan tako, da se upre tem učinkom z Boschevo napredno metalurgijo šob in natančno proizvodnjo. Pršilne luknje -, ki jih je običajno šest - so obdelane na tolerance, merjene v mikronih, kar zagotavlja dosledno delovanje skozi celotno življenjsko dobo šobe.

 

109962-0020 je del širše družine komponent ventila za vbrizgavanje GE13:

Povezana številka dela	Razmerje
109962-0020	Bosch šoba za ventile GE13
109962-0021	Različica znotraj družine GE13
109962-0041	Različica znotraj družine GE13
109962-0042	Različica znotraj družine GE13
109962-0061	Različica znotraj družine GE13
109962-0062	Različica znotraj družine GE13
0414701033	Sorodni Scaniin enotski injektor
0414701034	Sorodni Scaniin enotski injektor

Primarne aplikacijevključujejo:

Scania DC13motorne platforme

Scania serije 4 in novejši tovornjakiz elektronskimi sistemi injektorjev

Potreba po gospodarskih vozilihEURO5 in EURO6skladnost z emisijami

Industrijski motorjiv družini GE13

Šoba je servisna komponenta- ko se zmogljivost injektorja zmanjša, je težava pogosto obraba šob in ne okvara črpalnega elementa ali solenoida. Zamenjava šobe (ali celotnega sklopa šobe) lahko povrne delovanje injektorja na skoraj-novo raven brez stroškov popolne zamenjave injektorja.

 

To je vprašanje, s katerim se sooča vsaka delavnica:Ali zamenjam samo šobo ali celoten injektor?

Zamenjajte šobo, ko:

Telo injektorja, solenoid in črpalni element so še vedno znotraj specifikacij

Šoba kaže znake obrabe - poslabšan vzorec pršenja, povečan dim, zmanjšana moč

Izvajate preventivno vzdrževanje na-motorju z veliko kilometrino

Zaradi proračunskih omejitev je popolna zamenjava injektorja nepraktična

Zamenjajte celoten injektor, ko:

Injektor je utrpel notranjo poškodbo (kontaminacija, korozija, električna okvara)

Motor je presegel priporočeno življenjsko dobo injektorja

Injektorje zamenjate kot usklajen komplet za optimalno ravnovesje

109962-0020 operaterjem ponuja asrednja pot- OEM-kakovostna zamenjava šob, ki odpravi najpogostejšo točko okvare v sistemu za vbrizgavanje brez dodatnih stroškov celotnega sklopa injektorja.

 

Zamenjava šob zahteva pozornost do podrobnosti:

Zmanjšajte tlak v sistemu za gorivopreden se začne kakršno koli delo - visokotlačni-dizel lahko povzroči resne poškodbe

Odstranite injektor z glave valjaz uporabo ustreznega orodja za ekstrakcijo

Razstavite injektor- samo usposobljeno osebje, ki uporablja Boscheve-postopke

Zamenjajte šobo z 109962-0020- zagotovite ustrezen navor in poravnavo

Zamenjajte vsa tesnila in tesnila- to so komponente-za enkratno uporabo

Ponovno-umerite injektor- vsak injektor zahteva edinstveno kodo za umerjanje

Kritična opomba:Zamenjavo šob smejo izvajati samo delavnice z ustrezno opremo in usposabljanjem. Vključene tolerance so zelo ozke in nepravilna montaža lahko povzroči okvaro injektorja, poškodbo motorja ali oboje.

 

V1: Kakšna je razlika med 109962-0020 in popolnim injektorjem?
109962-0020 je ašoba- pršilno konico na poslovnem delu injektorja. Celoten injektor vključuje šobo, črpalni element, solenoid in telo kot en sklop. Šoba je obrabna komponenta, ki običajno prva odpove.

V2: Kateremu motorju ustreza ta šoba?
109962-0020 je zasnovan zaVentili za vbrizgavanje GE13, ki se uporabljajo vDizelski motorji Scaniavključno zDC13platforma. Najdemo ga v gospodarskih vozilih, ki zahtevajo skladnost z emisijami EURO5 in EURO6.

V3: Kako vem, ali je treba mojo šobo zamenjati?
Pogosti simptomi vključujejo izgubo moči pod obremenitvijo, povečano porabo goriva, čezmerno dimljenje (zlasti pri pospeševanju), grob prosti tek in težaven zagon. Ti simptomi pogosto kažejo na obrabo šob in ne na popolno okvaro injektorja.

V4: Ali lahko zamenjam samo šobo ali moram zamenjati celoten injektor?
Zamenjate lahko samo šobo, če so telo injektorja, solenoid in črpalni element še vedno znotraj specifikacij. Zamenjava šob odpravi najpogostejšo točko okvare po nižji ceni kot popolna zamenjava injektorja. Vendar naj to delo izvaja samo usposobljeno osebje z ustrezno opremo.

V5: Ali je 109962-0020 združljiv z drugimi družinami motorjev Scania?
109962-0020 je posebej povezan zGE13platforma ventila za vbrizgavanje. Čeprav so sorodne komponente morda delno združljive, vedno preverite glede na specifično številko dela vašega motorja in se obrnite na Boscheva uradna orodja za preverjanje.

V6: Kakšna je garancija za to šobo?
Ta šoba je opremljena z garancijo, ki odraža Boscheve standarde kakovosti.