Injektor Bosch 1425077 – številka, ki povezuje Scanio in Volvo

Večina delovnih tokov poprodajnih dizelskih motorjev se osredotoča le na injektorje in turbo aktuatorje, medtem ko spregleda bat kot temeljno komponento,-ki tvori pritisk. Bat Bosch 1425077 odpravi ta spregled z zagotavljanjem dimenzijske natančnosti-na ravni OEM za linijske in razdelilne črpalke za vbrizgavanje, ki napajajo tako tradicionalne mehanske nastavitve goriva kot nizkotlačne-pred-dodajalne module sodobnih sklopov skupnega voda. Za razliko od generičnih nadomestnih batov z ohlapnimi tolerancami zračnosti, ki sprožijo nihanje tlaka v vodi, ta Boschev-specifični element črpalke vzdržuje dosledno recipročnost doziranja goriva pri spremenljivih obremenitvah motorja, kar neposredno stabilizira osnovno oskrbo z gorivom za vbrizgalne šobe, šobe in krmilne ventile po skupnem vodu.

Bat 1425077, izdelan iz visoko-ogljikovega legiranega jekla s kriogenim popuščanjem in nano-poliranimi notranjimi drsnimi površinami, odpravlja mikro-abrazijo med pari parov cevi bata. Njegov natančen-strojno obdelan krmilni spiralni utor kalibrira čas prekinitve dovoda goriva znotraj odstopanja 0,01 mm, s čimer rešuje dve zelo razširjeni poprodajni točki: neenakomerno dovajanje goriva v valj in-kapanje dizelskega goriva po zaustavitvi znotraj ohišja črpalke. Tudi pri dolgotrajnem težkem-cikličnem delovanju gradbenih strojev ali lahkih komercialnih voznih parkov je trdota površine odporna na udarce, ki jih povzročajo mešanice biodizla z nizko-mazivnostjo, s čimer se znatno podaljšajo intervali obnove celotne črpalke v primerjavi z nizkocenovnimi ne-OE alternativami bata.

 

 

Standardni identifikator dela: sklop bata Bosch 1425077 (samo element, cev se prodaja ločeno kot ujemajoči se par)

Nazivni premer bata: 7,8 mm, fiksna dolžina giba 1,52 mm

Prag funkcionalnega tlaka: stabilna dobava goriva pri 20–620 barih največje moči črpalke, združljivo s pred{2}}stopnjami tlaka visokotlačnih črpalk s skupnim vodom serije CP-

Pasovna širina delovne temperature: -30 stopinj do +85 stopinj, ohranja celovitost tesnjenja v mrzlem gorskem transportu in okoljih kmetijske opreme pri visokih temperaturah

Toleranca razmika med batom in cevjo: nadzorovana pri 0,2 μm, preprečuje visoko{1}}izgubo obvoda goriva znotraj komor črpalke

Površinska obdelava materiala: Ra manj kot ali enako 0,008 μm zrcalno poliranje, zmanjša notranje trenje in penjenje goriva znotraj votlin črpalke za vbrizgavanje

Ujemajoča se arhitektura črpalke: Združljivo z linijskimi mehanskimi črpalkami za vbrizgavanje Bosch MW, pomožnimi dovodnimi črpalkami v kombinaciji s sistemi skupnega voda CP1, CP3

Teža enote: 286 g na en element bata

Vsaka serija 1425077 batov je podvržena dvostopenjskemu-preverjanju na preskusni napravi: preskus cikla nizke-hitrosti v prostem teku, ki simulira delovanje mestnega dostavnega vozila, in neprekinjeno-ciklično vzdržljivost pri polni{3}}obremenitvi, ki posnema konstantno moč vrtljajev na minuto avtocestnega tovornjaka. Podatki preskusne naprave potrjujejo, da je napaka pri merjenju goriva pod ±0,8 mm³ na takt črpanja, merilo, ki odpravlja grob prosti tek, črn dim iz izpušnih plinov in zamik moči, ki ga sproži neusklajena natančnost merjenja bata v obrabljenih črpalkah za vbrizgavanje goriva, ki napajajo tokokroge goriva s skupnim vodom.

 

 

Ta bat Bosch 1425077 služi dvojnim tržnim segmentom: klasičnim mehanskim inline črpalkam in pomožnim dovodnim črpalkam, ki podpirajo sodobne dizelske motorje s skupnim vodom, ki pokrivajo tri glavne industrijske in avtomobilske vertikale:

Lahka gospodarska vozila: evropska lahka tovorna vozila, dostavna vozila, opremljena z linijskimi črpalkami za vbrizgavanje Bosch serije MW, ki delujejo kot primarna oskrba z gorivom pred visokotlačnimi{0}}tlačnimi moduli skupnega voda

Kmetijska oprema: majhni traktorji, kombajni in dizelski motorji za namakanje s sistemi za deljeno gorivo, ki združujejo mehanske dovodne črpalke in kompaktne injektorske komplete s skupnim vodom

Gradbeni stroji: mini bagri, kompaktni nakladalniki z dvo-stopenjskim dovajanjem goriva (niz-mehanska črpalka + visoko{3}}sklop črpalke skupnega voda)

Pred namestitvijo se morajo tehniki poleg kode bloka motorja-navzkrižno sklicevati na originalno serijsko številko črpalke za vbrizgavanje. Bata 1425077 ni mogoče zamenjati z elementi bata z večjim-premerom, kot sta 2455-573 ali A775; neusklajene dimenzije giba motijo ​​recipročni cikel, ki ga poganja odmična gred, kar vodi do nepopravljive poškodbe senzorjev tlaka skupnega voda in piezoelektričnih ventilov injektorjev v smeri toka.

 

 

Zmanjšano nihanje tlaka v tirnici: Enakomerno dovajanje osnovnega goriva iz bata 1425077 odstrani nenadne skoke tlaka, ki prisilijo injektorje s skupnim vodom, da prekomerno dovajajo-gorivo, kar zmanjša izpust delcev in zmanjša stopnjo obrabe notranjih komponent injektorja

Zmanjšana pogostost remontov: proti{0}}prevleka iz zlitine podaljša življenjsko dobo bata, odloži popolno razstavljanje visoko{1}}črpalk s skupnim vodom in zniža-dolgoročne stroške vzdrževanja voznega parka

Univerzalna združljivost z gorivom: Optimizirano za standardni dizel, biodizel B10–B20 in ladijski dizel z nizko vsebnostjo-žvepla, brez napihnjenih tesnilnih obročev v dozirnih enotah črpalke skupnega voda

Poenostavljena kalibracija črpalke po-namestitvi: Enotna spiralna geometrija utora skrajša prilagajanje časa vbrizgavanja za tehnike, ki popravljajo kombinirane mehanske-hibridne sisteme goriva s skupnim vodom

 

 

V1: Ali lahko namestim bat Bosch 1425077 neposredno v glavno črpalno komoro visoko{3}}črpalke s skupnim vodom CP4?

O: Ne. 1425077 je zasnovan za mehanske vgrajene pomožne dovodne črpalke, ki pred-tlačijo gorivo, preden vstopi v črpalke s skupnim vodom serije CP. Glavne črpalne komore CP4 zahtevajo namenske visokotlačne-elemente bata z debelejšimi stenami iz zlitine in ojačanimi osnovami giba; prisilna namestitev 1425077 bo povzročila zlom komore črpalke pod delovnim tlakom skupnega voda 1600+ barov.

V2: Kateri znaki kažejo, da je treba moj originalni bat zamenjati z delom 1425077?

O: Ključni diagnostični označevalci vključujejo dosledna nihanja tlaka v vodilu nad 80 barov med pospeševanjem, gost črn izpuh pri polni obremenitvi, trde hladne zagone brez kod napak na injektorju in vidno zbiranje goriva v ohišju črpalke za vbrizgavanje goriva po nočnem parkiranju. Ti simptomi kažejo na obrabljeno zračnost bata, ki pušča pred-dodajalni tlak stran od sklopa skupnega voda.

V3: Ali je ta bat opremljen z ustreznim sklopom cevi?

O: Seznam vključuje samo element bata 1425077. Za delovanje-brez puščanja morate kupiti Boschev-cev ustrezne velikosti, da sestavite celoten par elementov črpalke; mešanje starih sodov z novimi bati 1425077 uniči kalibrirano toleranco razmika 0,2 μm in odpravi prednosti zmogljivosti.

V4: Kako ta bat izboljša življenjsko dobo injektorja s skupnim vodom?

O: Nestabilen niz{0}}tlačni dovod goriva ustvarja neenakomeren tlak v vodi, zaradi česar morajo injektorji vedno znova kompenzirati s hitrim proženjem elektromagnetnega/piezo ventila. Enakomerno merjenje iz 1425077 zmanjša konstantno frekvenco kroženja ventilov, kar zmanjša notranjo obrabo krmilnih ventilov injektorjev in šob za do 32 % pri neprekinjeni težki-rabi.

V5: Kateri pogoji shranjevanja ohranjajo natančnost bata pred namestitvijo?

O: Bat 1425077 hranite zaprt v embalaži z oljem proti rji-v suhem prostoru pri sobni-temperaturi stran od kovinskega prahu in kemičnih topil. Nezatesnjeni bati, izpostavljeni vlagi, razvijejo površinsko oksidacijo, ki opraska notranje stene cevi, ko so nameščeni, in onesnaži celoten tokokrog goriva skupnega voda s kovinskimi ostanki.

V6: Ali je po namestitvi Bosch 1425077 obvezno profesionalno umerjanje?

O: Da. Po zamenjavi bata zaženite kalibracijo črpalke za vbrizgavanje na napravi, da ponastavite čas izklopa dovoda goriva; napačno poravnani merilni utori bodo popačili osnovni tlak goriva in povzročili trajne napake pri delovanju sistema skupnega voda tudi pri popolnoma-novih injektorjih in turbo aktuatorjih.

 

 

 

Da bo vaša nakupovalna izkušnja nemotena in enostavna, ponujamo različne varne možnosti plačila:

Tukaj smo, da poskrbimo, da bo vaš postopek naročanja-brezskrben - izberite način plačila, ki vam najbolj ustreza!

 

 

Priljubljena oznake: enota za vbrizgavanje bosch 1425077 – številka, ki povezuje scania in volvo skupaj, Kitajska bosch 1425077 enota za vbrizgavanje – številka, ki povezuje scania in volvo skupaj proizvajalci, dobavitelji, tovarna