Injektor Bosch Common Rail 0445110423|Vbrizg solenoida za-težke obremenitve za motorje Mercedes-Benz Sprinter in Vito OM646/OM651
1. Izdelek: 0445110423
2. Združljiva oprema: sistemi za vbrizgavanje dizelskega goriva
3. Proizvajalec: poprodajna zamenjava OEM
4. Pogoj: popolnoma nov, v celoti preizkušen
5. Izvor: ABOSEDE Diesel
6. Rok pošiljanja: 3-5 delovnih dni
7. Plačilni pogoji: T/T, Western Union, PayPal
- Hitra delež
- Zagotavljanje kakovosti
- 24/7 Služba za stranke
Predstavitev izdelka
Medtem ko so injektorji za osebne avtomobile zasnovani za udobje, soBosch 0445110423je zasnovan za vzdržljivost. Ta enota je kritična komponenta v pogonskih sklopih lahkih gospodarskih vozil (LCV), ki dnevno prečkajo avtoceste in vlečejo težke tovore. Posebej zasnovano za Mercedes-BenzOM646inOM651družine motorjev ta injektor predstavlja-težko uporabo Boscheve elektromagnetne tehnologije. Izdelan je tako, da zagotavlja dosledno delovanje pri visokih toplotnih obremenitvah, kar zagotavlja, da vozila, kot sta Sprinter in Vito, ohranijo svoj sloves zanesljivosti, tudi ko so potisnjena do omejitev nosilnosti.
Kratek pregled tehničnih specifikacij
| Funkcija | Podrobnost |
|---|---|
| Številka dela | 0445110423 |
| Proizvajalec | Bosch (Robert Bosch GmbH) |
| Sistem | skupni vod (CR) |
| Aktivacija | Elektromagnetni ventil (magnetni) |
| Delovni tlak | Do 1600 barov |
| Primarna aplikacija | Kombiji Mercedes-Benz (Sprinter, Vito, Viano) |
| Kode motorjev | OM646 (2,2 L), OM651 (2,2 L) |
Uporaba: Spodbujanje logistične industrije
The0445110423ni v majhnih kombilimuzinah; prebiva pod pokrovom hrbtenice logistične industrije. Uporablja se predvsem v:
Mercedes-Benz Sprinter (serija 906):Standard za dostavna vozila po vsem svetu.
Mercedes-Benz Vito/Viano:Priljubljeno za potniški promet in komunalna dela.
Freightliner Sprinter (Severna Amerika):Pogosto ista platforma motorja.
Ti motorji so znani po visokem izhodnem navoru, 0445110423 pa je umerjen tako, da zagotavlja natančno količino goriva, ki je potrebna za ustvarjanje tega nizko-rohnenja brez ustvarjanja čezmernih saj.
Strukturna analiza: razprava o solenoidu proti piezo
V svetu dizelskih motorjev Mercedes je prišlo do pomembnega prehoda s piezo injektorjev (ki so se uporabljali v prejšnjih modelih) nazaj na robustne elektromagnetne injektorje, kot je0445110423.
Zakaj Solenoid?Medtem ko piezo injektorji ponujajo hitrejše preklapljanje, so občutljivi na električne napake in onesnaženje goriva. Zasnova solenoida 0445110423 je mehansko preprostejša in bolj tolerantna na težka električna okolja, ki jih najdemo v starejših gospodarskih vozilih.
Vzdržljivost:Magnetna tuljava v tem injektorju je zasnovana tako, da se upira toplotni nasičenosti, ki je pogosta točka napake v kombijih, ki več ur stojijo v prometu.