F00VW40104 Komplet za popravilo za 0445110564 injektor – napaka pri iztiskanju, razmik med vrzelmi in celovitost tesnila pod visokim{3}}tlakom

F00VW40104 je popoln komplet za popravilo injektorja Bosch 0445110564, njegova najbolj kritična konstrukcijska točka pa je napaka pri iztiskanju. V injektorju s skupnim vodom visoko{4}}tlačno gorivo doseže 1800–2000 barov in ta tlak deluje na vsako elastomerno tesnilo v hidravlični verigi. Če je O-obroč premehak ali je reža med parnimi kovinskimi površinami prevelika, je elastomer pod pritiskom potisnjen v to režo. To je iztiskanje in povzroči trajno deformacijo, ki preprečuje, da bi se tesnilo vrnilo v prvotno obliko. Ko je iztisnjen, O-obroč pušča tudi pri nizkem tlaku in injektor dovaja nepravilne količine. F00VW40104 uporablja O-obroče z nadzorovano trdoto in dokumentiranimi dimenzijami za odpornost proti iztiskanju v celotnem razponu tlaka na tirnici platforme 0445110564.

Odpornost proti iztiskanju je odvisna od dveh spremenljivk: trdote elastomera in velikosti reže, ki jo mora tesnilo premostiti. Mehkejši O-obročki tesnijo pri nižjih tlakih, vendar lažje iztisnejo. Trši O-obročki se upirajo iztiskanju, vendar zahtevajo večjo stiskanje za tesnjenje. F00VW40104 določa spojine hidrogeniranega nitrilnega kavčuka (HNBR) ali fluoroogljika (FKM) z razponom trdote, izbranim za utore na ohišju injektorja 0445110564. Kritična je tudi reža med ohišjem injektorja in glavo valja. Če je utor na karoseriji obrabljen ali je sedež glave luknjičast, se dejanska reža poveča in celo pravilno nastavljen O{10}}obroč lahko ekstrudira. Iz tega razloga je treba komplet namestiti šele po preverjanju, ali so utori karoserije dimenzijsko znotraj specifikacije.

Bakrena zgorevalna podložka v F00VW40104 opravlja dve funkciji: tesni zgorevalne pline in odvaja toploto stran od konice šobe. Njegova debelina in trdota sta umerjeni na platformo 0445110564, pomembna pa je tudi toplotna ekspanzija. Glava valja je lahko iz aluminija ali litega železa, bakrena podložka pa se mora dovolj deformirati, da ohrani stik, saj se ti materiali med segrevanjem-širijo z različnimi hitrostmi. Pretrda podložka ne bo ustrezala; tisti, ki je premehak, se bo zdrobil in izgubil objemno obremenitev. Originalne podložke F00VW40104 so žarjene na nadzorovano območje trdote, običajno HB 45–60, in dobavljene v natančni debelini, določeni za injektor 0445110564.

Tesnilo stebla ventila v F00VW40104 je dinamično tesnilo, kar pomeni, da med vsakim vbrizgavanjem drsi ob steblo ventila. Njegov način okvare je drugačen od statičnih O-obročev: obrablja se postopoma, stopnja obrabe pa je odvisna od čistosti goriva. Abrazivni delci, manjši od 5 mikronov, se lahko vgradijo v elastomer in na steblu delujejo kot brusni papir. Kontaminacija z vodo pospeši korozijo in luknjičaste površine na steblu, ki nato raztrgajo tesnilni rob. Zato sta po namestitvi obvezna filtracija z absolutno 3–5 mikroni in učinkovito ločevanje vode. Obrabljeno tesnilo stebla ventila prepušča gorivo v votlino solenoida, kar povzroča električne napake in nepravilno aktiviranje.

Delovanje tesnila je odvisno od stiskanja, stiskanje pa je odvisno od navora. Objemko injektorja je treba zategniti v dvo-stopenjskem zaporedju OEM, da preprečite nagibanje ohišja. Prevelik-navor zdrobi bakreno podložko in popači sedež šobe; pod-navor pusti tesnilo zgorevanja ohlapno in omogoči pi-plinu. O-obroče karoserije je treba namazati z montažno tekočino-, ki je združljiva z dizelskim gorivom, ne z mastjo, ker lahko mast nabrekne elastomer. Tesnilo povratnega voda mora biti nameščeno pravokotno, ker poševno tesnilo dvigne povratni tlak in popači čas vbrizgavanja. Po namestitvi je treba posodobiti kodiranje injektorjev ali programiranje IMA, nekatera vozila pa zahtevajo učni pogonski cikel.

1. Kaj je okvara iztiskanja v tesnilu injektorja s skupnim vodom?
Do iztiskanja pride, ko-gorivo pod visokim pritiskom potisne elastomer v režo med kovinskimi površinami, ga trajno deformira in povzroči puščanje tudi pri nizkem tlaku.

2. Kako trdota O-obroča vpliva na odpornost proti iztiskanju?
Trši O-obročki se bolje upirajo iztiskanju, vendar je za tesnjenje potrebno večje stiskanje. F00VW40104 določa trdoto, ki se ujema z utori na karoseriji 0445110564.

3. Ali lahko ponovno uporabim bakreno podložko, če je videti nepoškodovana?
Ne. Baker-se po prvem ciklu navora strdi in se ne more ustrezno prilagoditi, kar tvega puščanje zaradi stiskanja in nepravilno štrleče injektorje.

4. Zakaj je po namestitvi tega kompleta filtriranje goriva kritično?
Delci, manjši od 5 mikronov, se lahko vgradijo v tesnilo stebla ventila in obrabijo steblo, medtem ko onesnaženje z vodo povzroči korozijo in trganje tesnila.

5. Ali je po namestitvi F00VW40104 potrebno kodiranje injektorja?
ja Posodobitev kodiranja injektorja ali vrednosti IMA zagotovi, da ECU uskladi dovod goriva z značilnostmi pretoka nove šobe.

6. Kako lahko prepoznam ponarejen komplet F00VW40104?
Preverite trdoto in dimenzije O-obroča, debelino bakrene podložke in žarjenje, prisotnost prevleke na igli in sledljivost embalaže.