Bosch 0928400619 – Merilni ventil, ki vzdržuje celovitost frekvence trenja za dosledno prekinitev trenja

V sistemu-s skupnim vodom dozirni ventil prejme signal PWM, ki vključuje naloženo frekvenco drhtenja - visoko-frekvenčno nihanje, ki preprečuje, da bi se tuljava prilepila na tulec, tako da prekine statično trenje. Ta frekvenca drhtanja ni poljubna; izbran je tako, da se ujema z mehanskimi resonančnimi značilnostmi ventila, kar zagotavlja, da se tuljava ves čas prosto giblje. Če se frekvenca drhtanja spremeni - zaradi električnega šuma, upora ožičenja ali odmika ECU -, se statično trenje ne zmanjša več učinkovito in odziv tuljave postane nedosleden. 0928400619 je zasnovan s tuljavo in magnetnim vezjem, ki vzdržujeta stabilno impedanco v celotnem frekvenčnem območju drhtenja, kar zagotavlja, da se signal drhtenja ECU prenaša na armaturo brez popačenj. To je ventil, ki vsakič zavibrira na pravi frekvenci.

Signal PWM, ki krmili merilni ventil, ni preprost signal za vklop-izklop -, ampak vključuje visoko{2}}frekvenčno komponento, običajno 130-180 Hz, ki je prekrita z delovnim ciklom. Ta frekvenca drhtanja ustvari majhno nihanje armature - običajno 2-5 µm – kar preprečuje, da bi se kolut prilepil na tulec. Tresenje je bistvenega pomena za dosleden odziv tuljave, ker je statično trenje največje, ko je tuljava mirujoča, tresenje pa ga zmanjša na nižjo, bolj dosledno vrednost. Vendar pa je dither učinkovito le, če je na pravilni frekvenci – frekvenci, ki se ujema z mehansko resonanco ventila. Če je frekvenca prenizka, je amplituda nihanja nezadostna za prekinitev statičnega trenja; če je previsok, armatura ne more slediti signalu. 0928400619 uporablja tuljavo s posebno induktivnostjo, ki je nastavljena na frekvenco drhtenja, in magnetno vezje, ki zagotavlja pravilno dušenje, kar zagotavlja, da se armatura odziva na signal drhtenja pri vseh temperaturah.

Celovitost frekvence drhtanja se vzdržuje s kombinacijo induktivnosti tuljave in dušenja magnetnega vezja. Tuljava v 0928400619 ima induktivnost 4,5 mH pri 1 kHz - vrednost, ki je izbrana tako, da resonira s frekvenco drhtenja ECU. Magnetno vezje je zasnovano tako, da zagotavlja razmerje dušenja 0.5 - vrednosti, ki zagotavlja, da armatura sledi signalu drhtenja brez nihanja. Tuljava je navita z visoko-temperaturno žico, ki ohranja svojo induktivnost v celotnem temperaturnem območju, magnetno vezje pa je izdelano iz materiala, ki ima stabilno prepustnost. Rezultat je ventil, ki se dosledno odziva na signal tresenja, ne glede na temperaturo ali napetost.

Celovitost frekvence drhtanja se lahko izgubi, če se induktivnost tuljave spremeni -, na primer, če je tuljava poškodovana ali če se poslabša magnetno vezje. Sprememba induktivnosti premakne resonančno frekvenco in armatura se ne odziva več učinkovito na signal drhtanja. Prvi simptom je pogosto grob prosti tek - statično trenje ni porušeno in tuljava se zatakne, zaradi česar hitrost prostega teka niha. Originalni 0928400619 uporablja tuljavo, ki je zaščitena z visoko-temperaturno inkapsulacijo, magnetno vezje pa je narejeno iz materiala, ki je stabilen v celotni življenjski dobi, kar zagotavlja ohranitev celovitosti drhtanja.

Namestitev 0619 je podobna kot pri drugih ventilih CP3 - očistite montažno površino, zamenjajte O-obroč in podporni obroč, zategnite zadrževalno matico na 24 Nm ± 2 Nm. Vendar pa obstaja poseben korak preverjanja:po namestitvi izvedite preverjanje drhtenja. Z osciloskopom izmerite napetost na sponkah dozirnega ventila v prostem teku. Valovna oblika mora prikazati signal PWM s prekrivajočo frekvenco drhtenja - drhtanje mora biti jasno vidno kot majhno nihanje impulza. Če drhtanje ni vidno, ima lahko ožičenje velik upor ali pa je vezje za drhtanje ECU okvarjeno. Preverjanje je hiter električni preizkus, ki zagotavlja, da ventil sprejema pravilen signal drhtenja.

Q1: Kako lahko brez posebne opreme ugotovim, ali je celovitost drhtanja mojega ventila ogrožena?
→ Poslušajte motor v prostem teku - surov ali hud prosti tek je pogosto prvi znak izgubljene celovitosti tresenja. Poleg tega, če motor teče gladko v prostem teku, ko je klimatska naprava izklopljena, vendar grobo, ko je vklopljena, drhtanje morda ne bo delovalo učinkovito.

Q2: Ali lahko uporabim 0928400619 na Duramaxu, ki je prvotno uporabljal 0633?
→ Da, v večini aplikacij CP3.2. 0619 ima nastavitev frekvence drhtenja, ki je še posebej dragocena za stabilnost v mirovanju, in je neposredna zamenjava za 0633 v številnih aplikacijah. Vedno preverite združljivost s kalibracijo motorja.

Q3: Zakaj ima moj motor grob prosti tek, ki se izboljša, ko pritisnem majhen plin?
→ To je klasičen simptom izgubljene celovitosti drhtanja - tuljava se drži in majhen premik plina prekine stiskanje. 0619 je zasnovan tako, da to prepreči z ohranjanjem celovitosti frekvence drhtanja.

Q4: Kaj je najpogostejši vzrok za izgubo celovitosti tresenja v tem ventilu?
→ Degradacija tuljave - induktivnost se spreminja s starostjo in spreminja resonančno frekvenco. 0619 uporablja visoko-temperaturno žico, da se upre tej degradaciji, vendar če je bil ventil pregret, se je induktivnost morda spremenila.

Q5: Zamenjal sem ventil, vendar je nemiren prosti tek še vedno prisoten - ali je ventil okvarjen?
→ Preverite kabelski snop za visoko upornost - povezava z visoko-upornostjo lahko oslabi signal drhtenja. Z osciloskopom preverite tudi izhod tresenja ECU - tresenje morda ni prisotno. Ventil je redko vzrok, če novi ventil ne odpravi težave.

Q6: Ali se frekvenca drhtanja spreminja z vrtilno frekvenco motorja?
→ Frekvenco drhtanja običajno določi ECU - je neodvisna od vrtilne frekvence motorja. 0619 je nastavljen na frekvenco drhtanja ECU, ki je običajno v območju 130–180 Hz.

 

Da bo vaša nakupovalna izkušnja nemotena in enostavna, ponujamo različne varne možnosti plačila:

Tukaj smo, da poskrbimo, da bo vaš postopek naročanja-brezskrben - izberite način plačila, ki vam najbolj ustreza!

 

 

Priljubljena oznake: bosch 0928400619 – merilni ventil, ki vzdržuje celovitost frekvence drhtanja za dosledno prekinitev trenja, Kitajska bosch 0928400619 – merilni ventil, ki vzdržuje celovitost frekvence trenja za dosledno prekinitev trenja proizvajalci, dobavitelji, tovarna