Elektromagnetni ventil injektorja Bosch F00VC30054 – elektromagnetni impulz, ki določa zgorevanje

V dizelskem motorju s skupnim vodom je injektor zadnji prehod med gorivom pod tlakom in zgorevalno komoro. Toda injektor sam tega ne misli -odgovarja. In komponenta, ki prevede električni ukaz ECU v mehansko delovanje, jeelektromagnetni ventil.

TheBosch F00VC30054je natanko to: natančno-navit elektromagnetni solenoid, ki se nahaja na vrhu injektorja in čaka na milisekunde-dolg impulz, ki bo odprl pot goriva in sprostil do 2000 barov tlaka v zgorevalni posodi. To je komponenta, ki pretvori električni signal v konjske moči.

 

F00VC30054 jeelektromagnetni ventil injektorja- elektromehanski aktuator, ki tvori zgornji del Boschevega injektorja s skupnim vodom. Ko ECU motorja ugotovi, da se mora vbrizgavanje začeti, pošlje točno določen električni impulz v elektromagnetno tuljavo. To ustvari magnetno polje, ki odpre ventil in omogoči-gorivu pod visokim tlakom iz tirnice, da teče skozi notranje prehode injektorja in ven skozi šobo. Ko se impulz konča, vzmet vrne ventil v zaprt položaj in prekine vbrizgavanje z enako natančnostjo, s katero se je začelo.

Kaj to pomeni v praksi:

Čas vbrizgavanja- določa solenoidkdajgorivo vstopi v valj

Trajanje injiciranja- določa dolžina električnega impulzakolikogorivo je dostavljeno

Kakovost vbrizgavanja- odzivna hitrost solenoida vpliva na atomizacijo in učinkovitost zgorevanja

F00VC30054 pripada Boschu110 serijadružina solenoidov, zlastiCRI1-13generacija injektorja. Uporablja se v injektorjih, kjer je krmilni ventil vgrajen v sklop solenoida -. To je zasnova, ki jo je Bosch izpopolnil v milijonih injektorjev s skupnim vodom po vsem svetu.

 

Specifikacija	Podrobnost
Številka dela	F00VC30054
serija	Serija 110 / CRI1-13
Vrsta	Elektromagnetni ventil injektorja (krmilni ventil)
Material	Hitro{0}}rezno jeklo
Teža	Približno 700-800 g
Aplikacija	Injektorji goriva s skupnim vodom

Navzkrižne{0}}številkeza F00VC30054 vključujejo:

Vrsta številke	Številka dela
Reference Boschevih injektorjev	0445110070, 0445110105, 0445110106, 0445110107, 0445110108, 0445110181, 0445110189, 0445110190
Boscheve menjalne številke	0986435045, 0986435047, 0986435053, 0986435055, 0986435158
Referenca OEM	6110700587 A6110700587 A611070058738

F00VC30054 je na voljo tudi kot del akomplet za popraviloza injektorje, vključno z 0445110009, 0445110010 in 0445110011.

---

 

F00VC30054 je povezan predvsem zKitajske aplikacije za gospodarska vozila, zlastiPekinški motor Foton 28- 2,8-litrski štirivaljni dizel, ki poganja lahka tovorna vozila in gospodarska vozila po vsej Kitajski.

Primarne aplikacije vključujejo:

Pekinški motor Foton 28- lahka-gospodarska vozila

Aplikacije Mercedes-Benz in Dodge- injektor 0445110189 se uporablja v vozilih Dodge Sprinter 2500 in Mercedes-Benz iz leta 2003

Družina injektorjev Bosch CRI1-13- generacija injektorjev s skupnim vodom, ki se uporablja na več platformah OEM

Povezane številke delov injektorjaki uporabljajo solenoid F00VC30054:

Številka dela injektorja	Aplikacija
0445110070	Bosch CRI injektor
0445110189	Mercedes-Benz/Dodge Sprinter
0445110009	Bosch CRI injektor
0445110010	Bosch CRI injektor
0445110011	Bosch CRI injektor

---

 

F00VC30054 deluje v Boschusistem za vbrizgavanje goriva s skupnim vodom- tehnologija, ki je spremenila dizelske motorje z ločitvijo ustvarjanja tlaka od vbrizgavanja.

Kako sistem deluje:

Visokotlačna-črpalka stisne gorivo dodo 2.000 barov (29.000 psi)

Gorivo pod tlakom je shranjeno v askupni vodni akumulator

ECU določi optimalnočas in trajanje vbrizgavanjaglede na pogoje delovanja motorja

Theelektromagnetni ventil(F00VC30054) sprejme električni impulz in odpre injektor

Visok{0}}tlačno gorivo teče skozi šobo inrazprši v zgorevalno komoro

Zakaj je solenoid pomemben:

Odzivni čas- elektromagnet se mora odpreti in zapreti v milisekundah

Natančnost- celo mikroskopske spremembe v delovanju solenoida vplivajo na dovod goriva

Vzdržljivost- solenoid mora vzdržati milijone ciklov aktiviranja pri ekstremnih temperaturah

 

Solenoidi injektorjev so obrabne komponente. Elektromagnetna tuljava se lahko poslabša, sedež ventila se lahko obrabi in napetost vzmeti se lahko sčasoma spremeni.

Znaki, da je treba F00VC30054 zamenjati:

Grob prosti tek- nedosleden odziv solenoida povzroča neenakomerno dovajanje goriva

Izguba moči- zmanjšana zmogljivost solenoida omejuje pretok goriva

Povečana poraba goriva- neučinkovito vbrizgavanje zaradi oslabljenega delovanja solenoida

Prekomerno dimljenje- slaba atomizacija zaradi ogroženega nadzora vbrizgavanja

Težak zagon- nezadostna dobava goriva pri zagonu

Pogosti načini napak:

Okvara tuljave- elektromagnetno navitje poči ali pride do kratkega stika

Obraba sedeža ventila- tesnilna površina ne vzdržuje več pritiska

Kontaminacija- ostanki preprečujejo pravilno namestitev ventila

Spomladanska utrujenost- zmanjšana napetost vzmeti vpliva na hitrost zapiranja

 

Zamenjava elektromagnetnega ventila se običajno izvede kot del remonta injektorja:

Injektor je treba odstraniti iz motorja- zamenjava solenoida ni postopek na-motorju

Injektor je treba razstaviti- solenoid je na vrhu sklopa injektorja

Solenoid mora biti privit v skladu s specifikacijo- nepravilen navor vpliva na delovanje solenoida

Vsa tesnila je treba zamenjati- O-obročki in tesnila so komponente-za enkratno uporabo

Injektor je treba preizkusiti- po zamenjavi solenoida je treba injektor-testirati pretok na napravi za umerjanje

Kritična opomba:Zamenjava solenoida ni delo, ki ga naredi sam. F00VC30054 zahteva posebna orodja, čisto delovno okolje in dostop do kalibracijske preskusne naprave. Nepravilna namestitev bo povzročila slabo delovanje, povečane emisije in morebitno poškodbo motorja.

 

V1: Kateri injektorji uporabljajo F00VC30054?
Uporablja se tudi v injektorjih Bosch0445110070, 0445110189, 0445110009, 0445110010 in 0445110011. Povezana je predvsem zPekinški motor Foton 28in aplikacije Mercedes-Benz/Dodge.

V2: Kakšne so navzkrižne-referenčne številke OEM za ta solenoid?
Referenca OEM je6110700587(navedeno tudi kot A6110700587 in A611070058738). Boscheve menjalne številke vključujejo0986435045, 0986435047, 0986435053, 0986435055 in 0986435158.

V3: Kateri so opozorilni znaki, da je moj solenoid treba zamenjati?
Pogosti simptomi vključujejo grob prosti tek, izgubo moči pod obremenitvijo, povečano porabo goriva, čezmerno dimljenje in težaven zagon. Ti kažejo, da se solenoid ne odziva več z natančnostjo, ki je potrebna za pravilno vbrizgavanje.

V4: Ali lahko zamenjam samo solenoid ali potrebujem celoten injektor?
Tilahkozamenjajte samo solenoid - je servisna komponenta. Vendar pa zamenjava solenoida zahteva popolno razstavitev injektorja, čiščenje, pregled vseh komponent in ponovno kalibracijo na preskusni napravi. Če ima injektor visoke delovne ure, priporočamo popolno obnovo.

V5: Kakšna je garancija za ta elektromagnetni ventil?
Ta elektromagnetni ventil ima garancijo, ki odraža proizvajalčeve standarde kakovosti.