179-6020 Injektor za dizelsko gorivo za motor CAT 3126|Zmogljivost visokotlačnega skupnega voda
1. Izdelek: 179-6020
2. Združljiva oprema: sistemi za vbrizgavanje dizelskega goriva
3. Proizvajalec: poprodajna zamenjava OEM
4. Pogoj: popolnoma nov, v celoti preizkušen
5. Izvor: ABOSEDE Diesel
6. Rok pošiljanja: 3-5 delovnih dni
7. Plačilni pogoji: T/T, Western Union, PayPal
- Hitra delež
- Zagotavljanje kakovosti
- 24/7 Služba za stranke
Predstavitev izdelka
V zahtevnem okolju sodobnega dizelskega pogona deluje injektor goriva kot srčni utrip cikla zgorevanja. The179-6020 dizelski injektorni le nadomestni del; to je natančno-umerjena komponenta, zasnovana za ponovno vzpostavitev hidravličnega ravnovesja vašega motorja Caterpillar 3126. Ta injektor, zasnovan tako, da prenese stroge toplotne in mehanske obremenitve težkih-nalog, zagotavlja, da je vsaka kapljica goriva razpršena s kirurško natančnostjo, kar neposredno pomeni optimizirano toplotno učinkovitost in zmanjšane emisije delcev.
⚙️ Združljivost in sistemska integracija
Ta enota je posebej zasnovana za platforme motorjev Caterpillar 3126 in C7, ki uporabljajo napredne elektronske sisteme vbrizgavanja. Za razliko od tradicionalnih mehanskih črpalk se 179-6020 brezhibno integrira z elektronskim krmilnim modulom motorja (ECM). Je bistvenega pomena za široko paleto aplikacij OEM, vključno z, vendar ne omejeno na:
Težka-tovorna vozila:Šasije Freightliner, International in Sterling opremljene s pogonskimi sklopi CAT 3126.
Industrijski stroji:Srednje{0}}obremenjena gradbena oprema, ki zahteva dosleden prenos navora.
Pomorski in generatorski sklopi:Aplikacije, kjer sta sprejemanje obremenitve in stabilno število vrtljajev ključnega pomena.
💧 Napredna atomizacija in vzorec pršenja
Bistvo delovanja tega injektorja je njegova sposobnost ustvarjanja natančnega vzorca pršenja v ekstremnih pogojih. Z uporabo geometrije šob z več-luknjami 179-6020 razgradi dizelsko gorivo na mikroskopske kapljice. Ta -kakovostna razpršenost poveča površino goriva, kar spodbuja hitro in popolno mešanico zraka in goriva. Rezultat je čistejše zgorevanje, ki poveča izhodno moč, hkrati pa zmanjša nabiranje ogljikovih usedlin na kronah batov in stenah cilindrov.