C9.3 Injektor goriva 20R-5077|Visoko zmogljiva predelana dizelska rešitev skupnega voda
1. Izdelek: 20R-5077
2. Združljiva oprema: sistemi za vbrizgavanje dizelskega goriva
3. Proizvajalec: poprodajna zamenjava OEM
4. Pogoj: popolnoma nov, v celoti preizkušen
5. Izvor: ABOSEDE Diesel
6. Rok pošiljanja: 3-5 delovnih dni
7. Plačilni pogoji: T/T, Western Union, PayPal
- Hitra delež
- Zagotavljanje kakovosti
- 24/7 Služba za stranke
Predstavitev izdelka
V zahtevnem svetu težkega-dizelskega inženiringa celovitost sistema za vbrizgavanje goriva narekuje celotno zmogljivost motorja. TheC9.3 Injektor goriva 20R-5077ni le nadomestni del; to je natančno{0}}izdelana komponenta, zasnovana za obnovitev in izboljšanje operativnih zmogljivosti industrijskih motorjev Caterpillar C9.3. V nasprotju s standardnimi komponentami za dovod goriva je ta injektor izdelan tako, da prenese stroge visoke{3}}tlačne pogoje sodobnih sistemov skupnega voda. Kot predelana enota (označena s predpono "20R") združuje trajnost recikliranja jedra z zanesljivostjo specifikacij proizvajalca originalne opreme, kar zagotavlja, da je vsaka kapljica dizla razpršena z natančnostjo za največjo toplotno učinkovitost in minimalne emisije.
🔧 Tehnične specifikacije in podatki
Da bi zagotovili brezhibno integracijo v vašo obstoječo arhitekturo motorja, se 20R-5077 drži strogih toleranc dimenzij in zmogljivosti.
| Specifikacija | Podrobnost |
|---|---|
| Številka dela | 20R-5077 |
| Uporaba motorja | Industrijski dizelski motor Caterpillar C9.3 |
| Vrsta sistema | Visokotlačni{0}}skupni vod (HPCR) |
| Napetost | 24V elektromagnetno aktiviranje |
| Tlak vbrizgavanja | Do 2500 barov (odvisno od sistema) |
| Pogoj | Obnovljeno (testirano po standardih OEM) |
🌊 Vrhunska učinkovitost atomizacije in zgorevanja
Primarna funkcija tega injektorja je pretvarjanje tekočega dizelskega goriva v fino meglo. 20R-5077 uporablja natančno-obdelane luknje šob, ki ustvarjajo poseben vzorec pršenja, prilagojen geometriji zgorevalne komore C9.3. Pravilna atomizacija poveča površino goriva, kar omogoča popolnejše izgorevanje. Posledica tega sta dve glavni prednosti za končnega uporabnika: večja moč konjskih moči in znatno zmanjšanje nezgorelih ogljikovodikov in saj. Za upravljavce voznih parkov in upravljavce opreme to neposredno pomeni nižjo porabo goriva in skladnost s strogimi predpisi o emisijah.