CAT 3412 dizelski injektor 0R-9348 – Več{4}}fazni regulator vbrizgavanja za visoko obremenjene dizelske sisteme
video
CAT 3412 dizelski injektor 0R-9348 – Več{4}}fazni regulator vbrizgavanja za visoko obremenjene dizelske sisteme

CAT 3412 dizelski injektor 0R-9348 – Več{4}}fazni regulator vbrizgavanja za visoko obremenjene dizelske sisteme

1. Izdelek: 0R-9348
2. Združljiva oprema: sistemi za vbrizgavanje dizelskega goriva
3. Proizvajalec: poprodajna zamenjava OEM
4. Pogoj: popolnoma nov, v celoti preizkušen
5. Izvor: ABOSEDE Diesel
6. Rok pošiljanja: 3-5 delovnih dni
7. Plačilni pogoji: T/T, Western Union, PayPal

  • Hitra delež
  • Zagotavljanje kakovosti
  • 24/7 Služba za stranke
Predstavitev izdelka

Namesto da bi na injektor gledali kot na statično komponento,0R-9348 dizelski injektorje mogoče reinterpretirati kot ahidravlični impulzni pretvornik. V motorjih CAT 3412 se visokotlačni-dizel ne vbrizga preprosto-pretvori se vnatančno določeni impulzi tlakaki narekujejo ritem zgorevanja.

Vsak dogodek injiciranja postane akontrolirano zaporedje impulzov, ki vpliva na zakasnitev vžiga, širjenje plamena in gradient tlaka v jeklenki. Zaradi tega je injektor ključnega pomena za sproščanje dizelske energije-in ne le za dovajanje.

 

Stopnjevanje tlaka: več{0}}nadzor vbrizgavanja

 

Za razliko od osnovnih injektorjev, 0R-9348 upravljatlak v stopenjskih zaporedjih:

🔹 Pred-vbrizgavanje → zmanjša zakasnitev vžiga

🔹 Glavna injekcija → zagotavlja primarno sproščanje energije

🔹 Po-vbrizgavanju → stabilizira izgorevalni rep

V skladu s teorijo dizelskega vbrizgavanja lahko visokotlačni-sistemi presežejo2000 barov, ki omogoča finejše razprševanje in čistejše zgorevanje

👉 Rezultat:
✔ Zmanjšano dizelsko trkanje
✔ Nižje emisije
✔ Izboljšan izkoristek goriva

 

Strukturna sestava: zasnovana za simetrijo toka

 

Notranja geometrija injektorja neposredno vpliva na enakomernost pršenja:

Natančna šoba z več- luknjami → uravnotežen pršilni stožec

Visok{0}}odzivni igelni ventil → hitro aktiviranje

Integriran batni mehanizem → ustvarjanje tlaka

Utrjene tesnilne cone → preprečujejo puščanje

Znanstvene študije kažejo, da lahko že majhna asimetrija v pretoku injektorja spremeni hitrost pršenja in porazdelitev zgorevanja, kar vpliva na učinkovitost

 

Vloga-na ravni sistema: premostitev mehanike in logike skupnega voda

 

0R-9348 je običajno povezan zinjektorski ali hibridni sistemi, ki združuje funkcije črpalke in injektorja:

Odpravlja potrebo po zunanjih-visokotlačnih vodih

Omogoča natančen nadzor časa

Podpira visokotlačno dostavo-dizla

📌 Vpogled:
Ta oblikovalska filozofija je usklajena s sodobnimi načeli skupnega voda-visok tlak + natančen čas=optimalno zgorevanje.

 

Standardi proizvodnje in nadzora kakovosti

 

Visoko{0}}kakovostni injektorji 0R-9348 so izdelani z:

CNC precizna obdelava

100% testiranje pretoka

Validacija vzorca pršenja

Kalibracija tlaka

Ti postopki zagotavljajo, da se vsak injektor srečaglobalna pričakovanja glede dizelske zmogljivostiin vzdrži težka delovna okolja.

 

❓ Pogosto zastavljena vprašanja (FAQ)

 

V1: Kakšna je razlika med 0R-9348 in "novim" injektorjem?

A:The0R-9348je predelana enota. Razstavljen je bil, očiščen in opremljen z novimi notranjimi komponentami (bati, vzmeti, tesnila), da ustreza Caterpillarjevim specifikacijam zmogljivosti. Ponuja enako zanesljivost kot nova enota, vendar je stroškovno-učinkovitejša.

V2: Ali moram vrniti svoje stare injektorje (Core Charge)?

A:Ja, običajno. "Core Charge" je depozit, plačan vnaprej, da se zagotovi vrnitev stare enote. Ko vrnete svoje stare injektorje 3412, vam povrnejo osnovno ceno. To je standardna industrijska praksa za predelane dele.

V3: Ali lahko namestim samo en injektor ali jih moram zamenjati vse?

A:Medtem ko tilahkozamenjate le enega, je pogosto priporočljivo, da jih zamenjate v parih ali kompletih (npr. ena skupina V12), da zagotovite uravnoteženo delovanje. Če ima motor veliko delovnih ur, zamenjava vseh zagotavlja enakomeren pretok v vseh valjih.

V4: Kakšen je "pop tlak" za ta injektor?

A:Odpiralni tlak (Pop Pressure) za 0R-9348 je običajno nastavljen okoli3300 psi, vendar se to lahko razlikuje glede na posebno razporeditev vašega motorja CAT 3412. Za natančno nastavitev vedno preverite tehnični informacijski sistem motorja (TIS).

V5: Zakaj je v motornem olju gorivo?

A:To je pogost simptom okvarjenega tesnila injektorja (O-obroč) ali razpokanega telesa injektorja. Ko tesnilo odpove, -gorivo pod visokim tlakom pušča mimo injektorja in se odteče v sklop nihajne roke ter se na koncu pomeša z motornim oljem.

 

 

Osnovne informacije o podjetju

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Prilagodljivi načini plačila za vaše udobje

 

Da bo vaša nakupovalna izkušnja nemotena in enostavna, ponujamo različne varne možnosti plačila:

product-750-750

Bančno nakazilo

Plačajte neposredno v 15 podprtih valutah.

west union

Western Union

Hitri in globalni denarni prenosi.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Varno in priročno spletno plačevanje.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Uživajte v dodatni zaščiti z zaupanja vrednimi transakcijami Alibaba.

Tukaj smo, da vaš postopek naročanja-brez skrbi - izberite način plačila, ki vam najbolj ustreza!

 

Preprosto pošiljanje

6

Ocene strank

 

8

Priljubljena oznake: cat 3412 dizelski injektor 0r-9348 – več{4}}fazni regulator vbrizgavanja za visoko-obremenjene dizelske sisteme, Kitajska cat 3412 dizelski injektor 0r-9348 – večfazni regulator vbrizgavanja za visokoobremenjene dizelske sisteme proizvajalci, dobavitelji, tovarna

Morda vam bo všeč tudi

(0/10)

clearall