Injektor Caterpillar 3116 0R-3580: Optimizacija natančnosti mehanskega vbrizgavanja
1. Izdelek: 0R-3580
2. Združljiva oprema: sistemi za vbrizgavanje dizelskega goriva
3. Proizvajalec: poprodajna zamenjava OEM
4. Pogoj: popolnoma nov, v celoti preizkušen
5. Izvor: ABOSEDE Diesel
6. Rok pošiljanja: 3-5 delovnih dni
7. Plačilni pogoji: T/T, Western Union, PayPal
- Hitra delež
- Zagotavljanje kakovosti
- 24/7 Služba za stranke
Predstavitev izdelka
Na področju težke-dizelske mehanike se razlika med delujočim in ustavljenim motorjem pogosto zmanjša na natančno razprševanje goriva. Motor Caterpillar 3116, stalnica v gradbeništvu in industrijskih aplikacijah, je v veliki meri odvisen od celovitosti svojega sistema za dovod goriva. The0R-3580ni le nadomestni del; gre za predelano komponento, ki predstavlja stičišče vzdržljivosti in hidravlične natančnosti. Za razliko od sodobnih elektronskih enot, ta mehanski čudež deluje izključno na hidravličnih principih in napetosti vzmeti, kar zahteva raven fizične robustnosti, ki jo lahko zagotovi samo pristen Caterpillarjev inženiring. Ta stran s podrobnostmi o izdelku raziskuje tehnično anatomijo 0R-3580 in ga postavlja kot ključni element za ohranjanje operativne učinkovitosti starih dizelskih flot.
🛠️ Tehnične specifikacije in podatkovni list
Da bi razumeli vrednost 0R-3580, je treba pogledati zanesljive podatke. Ta injektor je zasnovan tako, da prenese težke operacije občasnih visokih-obremenitev, ki so značilne za opremo za zemeljska dela.
| Funkcija | Specifikacija |
|---|---|
| Številka dela | 0R-3580 (obnovljeno jedro) |
| Model motorja | Dizelski motor Caterpillar 3116 |
| Vrsta injektorja | Mehanski enotski injektor (MUI) |
| Sistemska napetost | N/A (mehansko/hidravlično delovanje) |
| Vrsta goriva | Dizelsko gorivo |
| Garancija | Standardna garancija Caterpillar Reman |
Arhitektura mehanskega injektorja
Zasnova 0R-3580 se bistveno razlikuje od injektorjev s skupnim vodom v novejših vozilih. Je "enotni injektor", kar pomeni, da združuje funkcije črpalke in šobe v enem ohišju. Ta struktura odpravlja potrebo po visokotlačnih-ceveh za gorivo, ki potekajo do ločene tirnice, kar zmanjšuje tveganje puščanja cevi in padca tlaka. Ohišje je izdelano iz visoko kakovostnega jekla, ki je odporno proti koroziji in deformacijam pri ekstremni vročini. V notranjosti sta sklop bata in cevi prekrita do mikroskopskih toleranc, kar zagotavlja, da je gorivo pod pritiskom izključno z mehanskim delovanjem odmične gredi in nihajne roke.
⚙️ Fizika atomizacije
V središču 0R-3580 je sklop šob, ki je odgovoren za fazno spremembo tekočega dizelskega goriva v vnetljivo meglo. Za Cat 3116 je vzorec pršenja kritičen. Injektor uporablja konico šobe z več luknjami, ki je zasnovana za učinkovito prodiranje skozi zračni vrtinec zgorevalne komore.
Postopek atomizacije je odvisen od "prostornine vrečke" in natančnega tlaka odpiranja igelnega ventila. Če je tlak prenizek, gorivo kaplja, kar povzroči kopičenje ogljika in črn dim. Če je previsoko, lahko razjede sedež šobe. 0R-3580 je umerjen za odpiranje pri specifičnem tlaku, ki ga zahteva geometrija zgorevalne komore 3116, kar zagotavlja čist, stožčast vzorec pršenja, ki poveča toplotno učinkovitost.