Visok{0}}zmogljiv dizelski injektor C4.4/C6.6 32E61-00020|Natančna komponenta sistema za gorivo s skupnim vodom
1. Izdelek: 32E61-00020
2. Združljiva oprema: sistemi za vbrizgavanje dizelskega goriva
3. Proizvajalec: poprodajna zamenjava OEM
4. Pogoj: popolnoma nov, v celoti preizkušen
5. Izvor: ABOSEDE Diesel
6. Rok pošiljanja: 3-5 delovnih dni
7. Plačilni pogoji: T/T, Western Union, PayPal
- Hitra delež
- Zagotavljanje kakovosti
- 24/7 Služba za stranke
Predstavitev izdelka
Pri težkih-strojih in industrijskih dizelskih motorjih je srčni utrip zmogljivosti znotraj natančnosti sistema za vbrizgavanje goriva. TheC4.4/C6.6 dizelski injektor 32E61-00020ni le nadomestni del; je kritična inženirska rešitev, zasnovana za obnovitev in izboljšanje hidravlične učinkovitosti sodobnih sistemov skupnega voda. V zahtevnih okoljih gradbeništva, kmetijstva in proizvodnje električne energije atomizacija goriva narekuje vse, od izhodnega navora do skladnosti z emisijami. Ta injektor je zasnovan tako, da izpolnjuje stroge standarde evro-ameriških trgov, kar zagotavlja, da se vsaka kapljica dizelskega goriva izkoristi z največjo termodinamično učinkovitostjo.
⚙️ Zasnovan za pogonske sklope C4.4 in C6.6
Ta komponenta je posebej umerjena za dinamične zahteve platform dizelskih motorjev C4.4 in C6.6. Za razliko od generičnih injektorjev,32E61-00020model upošteva specifično geometrijo zgorevalne komore in značilnosti mešanja zraka-goriva teh motorjev. Ne glede na to, ali se uporablja v kompaktnih bagrih ali-industrijskih generatorjih srednjega razreda, ta injektor zagotavlja brezhibno integracijo s krmilno enoto motorja (ECU) in zagotavlja natančno kartiranje goriva, ki je potrebno za optimalno fazno zgorevanje.
💧 Napredna hidravlična dinamika in toleranca tlaka
V središču arhitekture skupnega voda je upravljanje ekstremnega pritiska. Ta injektor je izdelan tako, da vzdrži in deluje v visoko{1}}tlačnih tirnicah, ki pogosto presegajo 1600 barov (23.000 psi). Notranja dinamika pretoka je optimizirana za zmanjšanje padca tlaka med vbrizgavanjem, kar zagotavlja dosledno stabilnost tlaka v vodi. Ta stabilnost je ključnega pomena za ohranjanje "oblikovanja hitrosti" profila vbrizgavanja, ki neposredno vpliva na zmanjšanje hrupa in mehanske obremenitve bloka motorja.