Natančna atomizacija: Injektor z okroglo{1}}šobo CAT C3500 (20R-1282) za visokotlačne sisteme skupnega voda
1. Izdelek: 20R-1282
2. Združljiva oprema: sistemi za vbrizgavanje dizelskega goriva
3. Proizvajalec: poprodajna zamenjava OEM
4. Pogoj: popolnoma nov, v celoti preizkušen
5. Izvor: ABOSEDE Diesel
6. Rok pošiljanja: 3-5 delovnih dni
7. Plačilni pogoji: T/T, Western Union, PayPal
- Hitra delež
- Zagotavljanje kakovosti
- 24/7 Služba za stranke
Predstavitev izdelka
Na področju težkih-dizelskih pogonov je razlika med optimalno zmogljivostjo in dragimi izpadi pogosto znotraj geometrije vbrizgalne šobe. TheInjektor z okroglo-šobo CAT C3500 (20R-1282)predstavlja vrhunec inženiringa dinamike tekočin, posebej prilagojen za stroge zahteve družine motorjev C3500. Za razliko od generičnih nadomestkov je ta enota zasnovana tako, da obnovi natančen vzorec pršenja, ki je potreben za sodobne zgorevalne cikle visoko-skupnega voda (HPCR). Z uporabo posebne zasnove okrogle-odprtine ta injektor zagotavlja vrhunsko porazdelitev velikosti kapljic, kar omogoča čistejše in učinkovitejše izgorevanje, ki zmanjša nastajanje saj in poveča toplotno učinkovitost.
Hidrodinamika zasnove okrogle-šobe
Ključna značilnost 20R-1282 je okrogla-konfiguracija šob. Pri visoko-zmogljivih dizelskih aplikacijah oblika odprtine narekuje kot pršilnega stožca in globino prodiranja. Okrogla geometrija ni le proizvodni standard, temveč nujna zmogljivost za serijo C3500. Zmanjšuje nepravilnosti v razmerju-površine-in-prostornine, ki jih najdemo v obrabljenih ali ne-šobah s specifikacijami OEM, in zagotavlja, da dizelsko gorivo prodre v zgorevalno komoro z enakomernim zagonom. Posledica tega je bolj homogena mešanica zraka in goriva, kar je ključnega pomena za zmanjšanje nezgorelih ogljikovodikov in ohranjanje standardov skladnosti motorja z emisijami.
Optimizirano za arhitekturo CAT C3500
Motor C3500 je delovni konj v pomorskih, generatorskih in industrijskih aplikacijah, znan po svoji ogromni prostornini in izhodnem navoru. Injektor 20R-1282 je umerjen tako, da ustreza specifičnim pretočnim koeficientom te arhitekture. Brezhibno deluje znotraj visokotlačnega-sistema tirnic motorja in obvladuje ekstremne tlačne skoke-, ki pogosto presegajo 25.000 psi-brez odstopanja. Notranji ventilski sklop je uravnotežen tako, da zagotavlja hitre odzivne čase odpiranja in zapiranja, kar zagotavlja, da se dovod goriva prekine natančno na koncu vbrizga, kar preprečuje "kapanje", ki lahko povzroči zamašitev šob in poškodbe bata.
Vzdržljivost materiala v težkih okoljih
Dizelski injektorji v industrijskih okoljih so izpostavljeni tresljajem, toplotnim ciklom in potencialni kontaminaciji goriva. 20R-1282 je izdelan iz visoko-kaljenih jeklenih zlitin, zasnovanih za odpornost proti eroziji in koroziji. Konica šobe je obdelana tako, da vzdrži abrazivno naravo visoke hitrosti pretoka goriva med tisočimi urami delovanja. Ta vzdržljivost je bistvenega pomena za pomorske aplikacije, kjer so izpostavljenost slani vodi in stalni cikli obremenitve običajni. Robustna konstrukcija zagotavlja, da injektor ohrani svojo kalibracijo, tudi če je izpostavljen težkim delovnim okoljem, značilnim za opremo, ki jo poganja C3500.