Črpalka za vbrizgavanje dizelskega goriva CAT C4.4 2641A313|Visokotlačni-sistem skupnega voda
1. Izdelek: 2641A313
2. Združljiva oprema: sistemi za vbrizgavanje dizelskega goriva
3. Proizvajalec: poprodajna zamenjava OEM
4. Pogoj: popolnoma nov, v celoti preizkušen
5. Izvor: ABOSEDE Diesel
6. Rok pošiljanja: 3-5 delovnih dni
7. Plačilni pogoji: T/T, Western Union, PayPal
- Hitra delež
- Zagotavljanje kakovosti
- 24/7 Služba za stranke
Predstavitev izdelka
V zapletenem ekosistemu sodobnih težkih-strojev je srčni utrip pogonskega sklopa znotraj natančnosti njegovega sistema za dovajanje goriva. Črpalka za vbrizgavanje dizelskega goriva CAT C4.4 (št. dela. 2641A313) ni le nadomestna komponenta; je kritična nadgradnja, zasnovana za obnovitev in izboljšanje volumetrične učinkovitosti Caterpillarjevih kompaktnih industrijskih motorjev. Ker se predpisi o emisijah po Evropi in Severni Ameriki zaostrujejo, povpraševanje po brezhibni atomizaciji in natančnem času vbrizga še nikoli ni bilo večje. Ta enota je posebej umerjena za izpolnjevanje strogih hidravličnih zahtev platforme C4.4, kar zagotavlja, da se vsaka kapljica dizelskega goriva izkoristi za ustvarjanje največjega navora, hkrati pa zmanjša količino trdnih delcev.
⚙️ Natančno inženirstvo in strukturna celovitost
Za razliko od generičnih poprodajnih alternativ je 2641A313 zgrajen tako, da prenese ekstremne ciklične obremenitve, značilne za visokotlačna okolja skupnega voda. Ohišje črpalke je ulito iz visoko-zlitine,-odporne na obrabo, zasnovane za blaženje vibracij in ohranjanje dimenzijske stabilnosti pri toplotni obremenitvi. V notranjosti so sklopi bata in cevi strojno obdelani do mikronskih-toleranc. Ta strukturna togost je bistvenega pomena, saj preprečuje notranje puščanje in zagotavlja, da se ukazana količina goriva ujema z dejansko dobavo, kar je pogosta točka okvare pri slabših črpalkah, ki vodi do revnih pogojev delovanja in morebitnega pregrevanja motorja.
💧 Hidravlična dinamika in upravljanje tlaka
Bistvo zmogljivosti 2641A313 je njegova zmožnost ustvarjanja in vzdrževanja ogromnih pritiskov na tirnici, ki jih zahteva elektronski krmilni modul (ECM) C4.4. Ta črpalka, ki je sposobna zagotavljati dosledne skoke tlaka, ki presegajo 1.600 barov (odvisno od specifičnega preslikave motorja), zagotavlja hiter odziv na vbrizgavanje. Optimiziran profil odmikača zmanjša notranje trenje, kar omogoča bolj gladke prehode med mirovanjem in stanjem visoke-obremenitve. Ta hidravlična učinkovitost neposredno pomeni izboljšan odziv plina in znatno zmanjšanje parazitske obremenitve ročične gredi motorja.