Predelana dizelska črpalka CAT 3126 10R-2995: natančno izdelana za zmogljivost HEUI
1. Izdelek: 10R-2995
2. Združljiva oprema: sistemi za vbrizgavanje dizelskega goriva
3. Proizvajalec: poprodajna zamenjava OEM
4. Pogoj: popolnoma nov, v celoti preizkušen
5. Izvor: ABOSEDE Diesel
6. Rok pošiljanja: 3-5 delovnih dni
7. Plačilni pogoji: T/T, Western Union, PayPal
- Hitra delež
- Zagotavljanje kakovosti
- 24/7 Služba za stranke
Predstavitev izdelka
V zahtevnem svetu težkega-dizelskega inženiringa hidravlično aktiviranje sistema za vbrizgavanje goriva narekuje srčni utrip motorja. TheDizelska črpalka CAT 3126 10R-2995stoji kot vrhunec odličnosti obnove, posebej zasnovan za obnovitev in izboljšanje hidravlične zmogljivosti Caterpillarjevih priznanih motorjev serije 3126. Za razliko od standardnih nadomestnih enot ta komponenta ni le rezervni del; je kritičen hidravlični aktuator v sistemu hidravlično krmiljenega vbrizgavanja enote z elektronskim nadzorom (HEUI). Z zagotavljanjem natančnega tlaka olja za aktiviranje injektorjev ta črpalka zagotavlja, da vsak cikel zgorevanja izpolnjuje stroge standarde navora in emisij, ki se pričakujejo v sodobnih industrijskih in avtomobilskih aplikacijah.
⚙️ Glavne aplikacije in matrika združljivosti
Ta visoko{0}}zmogljiva hidravlična črpalka je zasnovana za brezhibno integracijo s širokim naborom pogonskih agregatov Caterpillar. Je dokončna rešitev za vzdrževanje optimalnega pretoka olja in časa vbrizgavanja v:
Motorji Caterpillar 3126:Primarna uporaba, zagotavljanje tovarni-hidravličnega tlaka za injektorje.
Motorji Caterpillar C7:Združljiv z zgodnjimi serijami C7 industrijskih in tovornih motorjev, ki uporabljajo arhitekturo HEUI.
Industrijski in pomorski kompleti:Idealno za generatorje, ladijske pogone in gradbene stroje (bagre, nakladalce), kjer se o doslednem hidravličnem proženju ni -mogoče pogajati.
🔩 Napredna strukturna celovitost in dizajn
Arhitektura 10R-2995 je zgrajena tako, da prenese ekstremne strižne sile in toplotna nihanja, značilna za dizelske operacije. Ohišje je ulito iz-železa visoke gostote, ki zagotavlja boljše dušenje tresljajev v primerjavi z alternativami iz aluminija. V notranjosti je gerotor ali sklop zobnikov obdelan do mikronske natančnosti. Ta ozka toleranca je ključnega pomena, ker v sistemu HEUI črpalka ne potiska dizla neposredno; namesto tega pritiska na motorno olje, ki nato zdrobi dizel v zgorevalno komoro. Vsako notranje puščanje v črpalki bi povzročilo izgubo tlaka vbrizgavanja, kar bi povzročilo slabo atomizacijo in črni dim.