Vmesna plošča CAT C15 – Vmesnik za usmerjanje hidravlične tekočine za sklop injektorjev MEUI|20R-8047 Platforma
video
Vmesna plošča CAT C15 – Vmesnik za usmerjanje hidravlične tekočine za sklop injektorjev MEUI|20R-8047 Platforma

Vmesna plošča CAT C15 – Vmesnik za usmerjanje hidravlične tekočine za sklop injektorjev MEUI|20R-8047 Platforma

1. Izdelek: vmesna plošča C15
2. Združljiva oprema: sistemi za vbrizgavanje dizelskega goriva
3. Proizvajalec: poprodajna zamenjava OEM
4. Pogoj: popolnoma nov, v celoti preizkušen
5. Izvor: ABOSEDE Diesel
6. Rok pošiljanja: 3-5 delovnih dni
7. Plačilni pogoji: T/T, Western Union, PayPal

  • Hitra delež
  • Zagotavljanje kakovosti
  • 24/7 Služba za stranke
Predstavitev izdelka

 

Znotraj sistema za gorivo Caterpillar C15 HEUI (hidravlično aktiviran elektronsko krmiljen enotski injektor) vmesna plošča-pogosto spregledana kot preprost distančnik-deluje kotkolektor za usmerjanje kritične tekočineki usmerja tako visoko{0}}sprožilno olje kot nizko{1}}gorivo nazaj skozi ločene, natančno kalibrirane kanale. Ta plošča, nameščena med ohišjem injektorja in glavo valja, vsebuje vrstolasersko-izvrtane odprtineinnavzkrižne-galerijeki zagotavljajo, da aktivacijsko olje doseže bat ojačevalnika, medtem ko vrača odvečno gorivo v rezervoar. Zvita ali korodirana vmesna plošča moti te poti tekočine, kar omogoča navzkrižno{1}}kontaminacijo med krogotokoma olja in goriva-stanje, ki razredči motorno olje z dizelskim gorivom in zmanjša pritisk za aktiviranje, kar povzroči izgubo moči in morebitno poškodbo ležaja. C15 z močjo 430 KM zahteva ploščo sravnost znotraj 0,02 mminnatančno postavljene odprtineza vzdrževanje hidravličnega ravnovesja vseh šestih valjev.

Naš izdelek je natančno-strojno obdelana vmesna plošča, zasnovana posebej za sklop injektorjev C15 MEUI, izdelana iznodularna litina s korozijsko-odporno fosfatno prevleko. Plošča je potrjena glede na originalne specifikacije dimenzij za vse različice injektorjev C15 (6NZ, 7CZ, 8PN, 9CK, 1MM, 2KS, 5KZ, 3CS), kar zagotavlja pravilno usmerjanje tekočine in višino injektorjev.

1. 📋 Matrika združljivosti injektorjev – preverjeno navzkrižno-sklicevanje iz podatkov OEM

 

Ta vmesna plošča se dimenzijsko ujema z naslednjimi številkami delov injektorjev, ki so običajno nameščeni v motorjih C15 in C16:

Številka dela injektorja Referenca vmesne plošče Opomba o aplikaciji/kalibraciji
191-3003 10R-8501 / 10R-0956 Standardni C15 ACERT (pre-DPF)
211-3022 / 211-3023 10R-8501 / 10R-8500 Različice-visokega pretoka (pomorske/industrijske)
211-3024 / 211-3025 10R-0955 / 10R-0956 Poznejši-model 6NZ z ADEM IV
200-1117 10R-0957 / 10R-0958 Predelano jedro EUI
235-1400 / 235-1401 10R-3263 / 10R-3264 High-altitude calibration (> 3,000m)
253-0614 / 253-0615 / 253-0617 289-0753 / 10R-9236 Skladno z emisijami Tier 3
272-0630 / 280-0574 20R-8047 / 20R-2284 C15 z integriranim senzorjem temperature goriva
239-4909 / 244-7716 10R-1000 / 10R-7229 Na-nastavitev porabe goriva na avtocesti
249-0709 / 254-4183 10R-8989 / 10R-3263 Industrijski a{0}}agregat (konstantno 1800 RPM)
355-6110 / 374-0750 / 618-0750 10R-8500 / 10R-8502 Izpeljanka C16 (enaka namestitev plošče)

Opomba o kritičnih dimenzijah:Vmesna plošča C15 jeDebelina 8,5 mmz aZunanji premer 65,0 mmin vsebujepet prehodov tekočine-tri za pogonsko olje (dovod, pilot, povratek) in dva za gorivo (dovod in povratek). The10R-1273referenca označuje ploščato različico z večjimi povratnimi odprtinami za gorivo za aplikacije z visokim-pretokom goriva-.

caf3d0576bd4b227307eebd81f5bf809

2. 📊 Podatki o zmogljivosti – Celovitost "ločevanja tekočin".

 

Za vmesno ploščo so kritične metrike delovanja povezane z ločevanjem tekočine in ravnotežjem pretoka:

Parameter Specifikacija Prag napake
Ravnost plošče (celotna površina) < 0.02mm total runout >0,05 mm (navzkrižno puščanje olja/goriva)
Površinska obdelava (tesnilne površine) Ra 0,8 μm največ >Ra 1,6 μm (napaka pri tesnjenju tesnila)
Premer prehoda za olje (dovod) 6,0 mm ±0,02 mm >6,1 mm (zmanjšanje padca tlaka)
Odprtina za povratek goriva 3,2 mm ±0,02 mm >3,3 mm (neuravnoteženost tlaka goriva)
Prečno-puščanje (olje-v-gorivo) 0,0 ml/min (tesno-za mehurčke) >0,1 ml/min (nevarnost kontaminacije)
Trdota materiala 85 HB najmanj < 75 HB (wear susceptibility)
Debelina prevleke (fosfat) 0,015 mm ±0,005 mm < 0.010mm (corrosion risk)

Grafična abstrakcija – model "izolacije tekočine":
Vizualizirajte vmesno ploščo kot ahidravlični razdelilniks štirimi neodvisnimi krogotoki tekočine: visoko{0}}tlačno aktivacijsko olje (dovod), nadzor krmilnega tlaka (pilot), nizko{1}}povratek (povratek olja) in dovod/povratek goriva. Ravna plošča s pravilno velikimi odprtinami ohranja tlačno izolacijo med temi tokokrogi. Zvita plošča (več kot 0,02 mm ravnosti) omogoča mešanje olja in goriva skozi mikroskopske reže-tudi reža 0,05 mm lahko povzroči puščanje 0,5 ml/min, kar v 1000 urah delovanja doda motornemu olju 30 litrov goriva, kar znatno zmanjša viskoznost olja in življenjsko dobo ležajev. Natančna{12}}strojno obdelana ploskost naše plošče (< 0.02mm) and phosphate coating ensure complete fluid separation throughout the service life.

3. 🧬 Inženiring materialov – Matrica, ki je "-odporna proti koroziji"

 

Vmesna plošča deluje v zahtevnem okolju-izpostavljena vročemu motornemu olju (do 115 stopinj) in dizelskemu gorivu z različno vsebnostjo žvepla-in mora biti odporna proti koroziji, hkrati pa ohranja dimenzijsko stabilnost:

Nodularna litina (ASTM A536 razred 65-45-12):Zagotavlja odlično odpornost proti obrabi in dimenzijsko stabilnost s koeficientom toplotnega raztezanja (11,5 ppm/stopinjo), ki se tesno ujema z glavo cilindra iz litega železa, kar zmanjšuje razlike v toplotni napetosti.

Fosfatni premaz (manganov fosfat):Pretvorbeni premaz debeline 0,015 mm, ki zagotavlja korozijsko-pregrado in izboljša oprijem tesnila. Prevleka med sestavljanjem deluje tudi kot mejno mazivo, ki preprečuje draženje med ploščo in telesom injektorja.

Lasersko-izvrtane odprtine:Prehodi za tekočino so izvrtani z uporabo apostopek laserske{0}}ablacijenamesto mehanskega vrtanja, odpravlja robove in zagotavlja čist, okrogel rob odprtine, ki zmanjšuje turbulenco toka in kavitacijo.

Vizualna inovacija – Označevanje smeri toka:
Vsaka plošča je -lasersko graviranapuščice smeri tokaob vsakem prehodu tekočine: "OLJE VHOD", "OLJE VEN", "VHOD GORIVA" in "VRAČANJE GORIVA." To odpravi napake pri montaži in potrdi pravilno orientacijo med namestitvijo. Puščice se nanesejo po nanosu in so odporne na potopitev v gorivo in olje.

4. 🔧 Protokol namestitve – metoda "preverjanja ravnosti".

 

1. korak – pregled površine: Before installation, inspect both sealing faces of the plate for scratches or corrosion. Minor surface marks can be removed with a fine Scotch-Brite pad; deeper scratches (>0,1 mm) zahtevajo zamenjavo plošče.

2. korak – Preverjanje ravnosti:Z natančnim ravnilom in merilnim tipalom preverite, ali je ravnost plošče znotraj 0,02 mm na obeh straneh. Če plošča presega to specifikacijo, jo je treba površinsko-zbrusiti ali zamenjati.

3. korak – namestitev tesnila:Namestite nove O{0}}tesnila in tesnila (dobavljena posebej) v utore za tesnjenje plošče. Ne uporabljajte ponovno starih tesnil-, ki so bila kompresirana in ne tesnijo pravilno.

4. korak – Namestitev plošče:Namestite vmesno ploščo nad pritrdilne vijake injektorja, pri čemer zagotovite, da so puščice smeri pretoka vidne in pravilno usmerjene (prevodi za olje proti tirnici za olje, prehodi za gorivo proti galeriji za gorivo).

Korak 5 – Zaporedje navora:Namestite objemke za držanje injektorja-in jih zategnite25 N·mv treh stopnjah: 10 → 18 → 25 N·m. Obremenitev sponke C15 mora biti enakomerno porazdeljena, da se ohrani ravnost plošče.

6. korak – Preskus tesnjenja:Po namestitvi dvignite tlak v sistemu za gorivo na 500 psi in preverite, ali na vmesniku plošče pušča-olje križno-. Raztopina mila, nanesena na robove plošče, bo mehurčila, če pride do navzkrižnega{4}}puščanja.

📋 Pogosta vprašanja – specifično za operaterje flote C15

 

V1: Naš C15 izgublja motorno olje s hitrostjo 1 litra na 100 ur, vendar ni zunanjega puščanja. Ali je lahko vzrok vmesna plošča?
Yes-a warped intermediate plate can allow fuel to enter the oil system (or oil to enter the fuel system) through the sealing interfaces. If oil is entering the fuel system, it will be burned in the engine and consumed without visible leakage. Perform an oil analysis-if the sample shows fuel dilution (>5%) zamenjajte vmesno ploščo in preglejte tesnilne površine.

V2: Ali je mogoče vmesno ploščo ponovno preplastiti, če je zvita?
Da, če je deformacija manjša od 0,15 mm, je mogoče ploščo površinsko-obrusiti, da se povrne ravnost. Vendar pa brušenje zmanjša debelino plošče, kar zmanjša višino sklada injektorjev in lahko vpliva na krmiljenje ventilov. Priporočamo, da po brušenju izmerite štrlino injektorja, da preverite, ali je znotraj specifikacije 5,5–6,0 mm.

V3: Kako prepoznam tablico 10R-1273? Ali je združljiv z mojim injektorjem?
Plošča 10R-1273 ima avečja povratna odprtina za gorivo(3,8 mm proti . 3.2 mm na standardnih ploščah) in se uporablja na injektorjih z večjimi zahtevami glede pretoka goriva (npr. 191-3003 in 211-3027). Če je številka dela vašega injektorja navedena v tabeli združljivosti pod stolpcem 10R-1273, uporabite to tablico. Če ne, uporabite standardno ploščo 10R-8501.

V4: Naš C15 deluje na biodizel B20. Ali to vpliva na življenjsko dobo plošče?
Biodizel ima večjo topnost kot standardni dizel, kar lahko zmehča nekatere tesnilne materiale in pospeši razgradnjo premaza. Naša fosfatna prevleka je odporna na biodizel (testirano po ASTM D6751). Vendar pa priporočamo, da O-obroče zamenjate vsakih 500 ur, ko uporabljate B20 ali višje, saj lahko gorivo skrči elastomer.

V5: Kakšen je pravi navor za držalne-objemke injektorja?
Objemke za držanje injektorja C15-je treba pritegniti25 N·mv tri{0}}stopenjskem vzorcu. Ne prekoračite 28 N·m--navor lahko popači vmesno ploščo in povzroči težave z ravnostjo. Vedno uporabljajte kalibriran momentni ključ.

V6: Ali je vmesna plošča enaka za vseh šest valjev?
Da-na vseh valjih v C15 je uporabljena ista vmesna plošča. Vendar pa je usmeritev plošče ključnega pomena: prehodi za dovod olja morajo biti poravnani z oljno tirnico, prehodi za gorivo pa morajo biti poravnani z galerijo za gorivo. Puščice za smer toka preprečujejo napačno orientacijo.

1.jpeg

2

3

4

 

Prilagodljivi načini plačila za vaše udobje

 

Da bo vaša nakupovalna izkušnja nemotena in enostavna, ponujamo različne varne možnosti plačila:

product-754-754

Bančno nakazilo

Podpira več valut in bančnih načinov plačila.

west union

Western Union

Hitri in globalni denarni prenosi.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Varno in priročno spletno plačevanje.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Uživajte v dodatni zaščiti z zaupanja vrednimi transakcijami Alibaba.

Tukaj smo, da poskrbimo, da bo vaš postopek naročanja-brezskrben - izberite način plačila, ki vam najbolj ustreza!

 

Preprosto pošiljanje

6

Ocene strank

 

8

Priljubljena oznake: cat c15 vmesna plošča – vmesnik za usmerjanje hidravlične tekočine za sklop injektorjev meui|Platforma 20r-8047, vmesna plošča Kitajska cat c15 – vmesnik za usmerjanje hidravlične tekočine za sklop injektorjev meui|20r-8047 proizvajalci platform, dobavitelji, tovarna

Morda vam bo všeč tudi

(0/10)

clearall