Cummins M11 injektorska šoba 3095734 – natančna konica šobe za odmerjanje goriva za injektorje CELECT|Optimizacija ravnovesja valjev

Pri elektronsko krmiljenih dizelskih motorjih zmogljivost ni le pritisk-, temvečkako natančno vsak valj prejme gorivo na cikel.

The3095734 injektorska šobaza motorje Cummins M11 je zasnovan za zagotavljanjedosledne, ponovljive količine goriva, ki zagotavlja uravnoteženo zgorevanje v vseh šestih valjih. V sistemih, ki jih krmili CELECT-, lahko celo manjše odstopanje v pretoku šob povzročineravnovesje moči, vibracije in povečana poraba goriva.

Za obnove dizelskih motorjev in upravljavce voznih parkov v ZDA in Evropi je ta šoba akalibracija-kritična komponenta, ne le zamenljiv obrabni del.

 

📊 Tehnični podatki

 

Parameter	Specifikacija
Vrsta komponente	Konica šobe injektorja
Sistem za vbrizgavanje	CELECT Elektronska enota za vbrizgavanje
Razpon tlaka	1200–1600 barov
Število lukenj za pršenje	Običajno 6–8
Toleranca pretoka	Mikronska-raven umerjena
Dostava goriva	Nadzorovano-za-ciklom

💡 Tehnična opomba:

Vsaka šoba je prilagojena pretoku-za zagotavljanjeenakomerna porazdelitev goriva po vseh valjih, kritičnega pomena pri vrstnih 6 motorjih, kot je M11.

 

 

Za razliko od mehanskih sistemov so injektorji CELECT odvisni od:

Elektronski čas (nadzor-ECU)

Mehansko dovajanje (določena-šoba)

👉 Šoba postanekončna merilna vrata.

3095734 Poudarek na oblikovanju:

Natančna kontrola premera odprtine

Konsistenten koeficient praznjenja

Minimalno notranje puščanje

rezultat:

Ponovljiva količina vbrizga na cikel

Zmanjšano odstopanje med injektorji

Optimizirano razmerje goriva-zrak

 

 

Sistem CELECT (Cumminsov prvi elektronski sistem za nadzor goriva) uporablja:

Senzorji (RPM, obremenitev, temp.)

ECU izračun

Aktiviranje solenoida

Toda končna dobava je odvisna od delovanja šob. Sistem CELECT je avisokotlačni-sistem za vbrizgavanje z odmičnim pogonompogosto se uporablja v motorjih M11.

👉 Tudi s popolnimi signali ECU, netočne šobe=netočno točenje goriva.

 

 

Zakaj imajo strokovnjaki prednost-natančnost ravni šob:

✔ Nižji stroški obnove v primerjavi s polnim injektorjem
✔ Boljši nadzor nad kalibracijo motorja
✔ Bistvenega pomena za optimizacijo učinkovitosti porabe goriva v voznem parku

Idealno za:

Delavnice za obnovo motorja

Specialisti za vbrizg dizelskega goriva

Upravljavci-težkih voznih parkov

 

1. Zakaj je ujemanje šob pomembno pri vrstnih 6 motorjih?

Ker povzroča neravnovesje med valjivibracije, neenakomerna obraba in izguba učinkovitosti.

2. Ali lahko neusklajene šobe poškodujejo motor?

ja Dolgoročno-neravnovesje lahko vpliva na bate, ventile in zmogljivost turbopolnilnika.

3. Kako natančna je dobava goriva na cikel?

Znotraj izjemno ozkih toleranc-mikronske-razlike v ravni so pomembne.

4. Ali naj po zamenjavi šob kalibriram?

Vsekakor. Kalibracija zagotavljaenakomerno dovajanje goriva skozi vse injektorje.

5. Ali obraba šob vpliva na delovanje ECU?

Posredno da-ecu ne more nadomestitimehanska odstopanja pretoka.

6. Ali je ta šoba primerna za programe predelave?

Da, pogosto se uporablja vpotek dela za obnovo injektorja in kalibracijo.

 

 

Da bo vaša nakupovalna izkušnja nemotena in enostavna, ponujamo različne varne možnosti plačila:

Tukaj smo, da poskrbimo, da bo vaš postopek naročanja-brezskrben - izberite način plačila, ki vam najbolj ustreza!

 

 

Priljubljena oznake: injektorska šoba cummins m11 3095734 – konica šobe za natančno odmerjanje goriva za injektorje celect|optimizacija ravnovesja valjev, šoba injektorja cummins m11 3095734 – natančna konica šobe za odmerjanje goriva za injektorje celect|proizvajalci, dobavitelji, tovarne za optimizacijo ravnotežja valjev