Zadrževalna matica M11 – Stabilnost prednapetosti in zadrževanje vpenjalne sile za mehanske injektorje

 

V mehanskem sistemu enote injektorja Cummins M11 zadrževalna matica (običajno imenovana zadrževalna matica) opravlja funkcijo, ki daleč presega preprosto držanje sklopa injektorja skupaj-vzpostavlja in vzdržujeprednapetostna vzmet in pogon potisne palice, kritični parameter, ki neposredno vpliva na povratni hod bata in sposobnost injektorja, da sledi profilu odmikača pri visokih vrtljajih motorja. Zadrževalna matica, ki zaradi popuščanja navoja, toplotnega cikla ali nepravilnega navora izgubi svojo silo vpenjanja, bo povzročila padec prednapetosti vzmeti bata z nominalnih 52 N na celo 38 N, kar bo omogočilo, da bat "lebdi" s sledilca odmikača pri hitrostih nad 1800 vrt./min-pogoj, ki zmanjša tlak vbrizgavanja za 12 % in poveča motnost dima za 20 %. Ta pritrdilna matica M11 je zasnovana z ageometrija navoja-z razbremenitvijoin apred{0}}nastavljen premaz za zadrževanje navora, ki zagotavlja, da prednapetost ostane znotraj ±3 % tovarniške nastavitve v celotnem servisnem intervalu injektorja.

 

Zadrževalna matica ima aM24×1.5nit z aspremenjen oporni profil-obremenitve-nosilni bok ima kot 7 stopinj (namesto standardnih 30 stopinj), medtem ko prosti bok ostane pri 30 stopinjah. Ta asimetrija enakomerneje porazdeli vpenjalno silo po korenu navoja, s čimer zmanjša največjo napetost pri prvem vpetem navoju za 28 % v primerjavi s standardnim metričnim navojem. Zmanjšana obremenitev minimizira popuščanje niti, ki je pogost vzrok za sprostitev navora pri aplikacijah z visokim-cikličnim ciklom.

Oreh jenosilni obraz-površina, ki je v stiku s telesom injektorja-je zbrušena do ravnosti0,005 mmin površinsko hrapavost Ra 0,8 μm. Ta natančnost zagotavlja, da se vpenjalna sila enakomerno prenaša po obodu, kar preprečuje lokalno deformacijo telesa injektorja, ki bi lahko napačno poravnala bat in potisno palico. Nosilna ploskev vključuje tudi amikro{0}}nazobčanjevzorec (globina 0,02 mm, korak 0,1 mm), ki se zagrize v spojno površino telesa injektorja, poveča statično trenje in prepreči, da bi se matica zrahljala zaradi tresljajev.

 

Pritrdilna matica je izdelana izAISI 4140kromolno jeklo, toplotno-obdelano do trdote38–42 HRC-tehtnost, ki zagotavlja zadostno trdnost (natezna 1200 MPa), hkrati pa ostane dovolj žilava, da se upre krhkemu lomu pod udarno obremenitvijo. Oreh je torejprevlečen-s fosfatom(manganov fosfat, debeline 15 μm), ki ima dva namena: zagotavlja mikro-porozno površino, ki zadrži tanek film olja, kar zmanjša koeficient trenja med uporabo navora, in deluje kot trdno mazivo, ki preprečuje ugriz (hladno varjenje) med matico in telesom injektorja-pogosta težava pri uporabi matic iz nerjavnega jekla na aluminiju ohišja.

Thenitivaljajo (ne razrežejo) po toplotni obdelavi, procesu, ki -utrdi površino navoja in povzroči tlačno preostalo napetost, kar dodatno poveča odpornost matice na utrujenost in luščenje navoja. Valjani navoji imajo tudi bolj gladko površino (Ra 0,4 μm) v primerjavi z rezanimi navoji, kar zmanjšuje tveganje poškodb navojev med namestitvijo.

 

Ta pritrdilna matica se neposredno prilega naslednjim sklopom injektorjev M11, ki imajo enak navoj M24×1,5 in enako geometrijo telesa injektorja:

Injektor P/N	Injektor P/N	Injektor P/N	Injektor P/N
3037772	3411754	4902921	3411756
3081319	3411755	4903084	-
3087557	3411758	4903319	-
3095040	3411845	4903472	-
3411752	4026222	4928171	-
3411753	4061851	4928517	-

Pomembno:Medtem ko imajo vsi navedeni injektorji isti navoj, se zahtevani navor lahko razlikuje glede na prednapetost vzmeti injektorja. Za specifično specifikacijo navora za vašo različico injektorja (CELECT proti HPI) vedno glejte servisni priročnik motorja. Uporaba napačnega navora lahko bodisi premalo-vpne vzmet (zmanjšanje prednapetosti) bodisi preveč-vpne (povečanje napetosti navoja).

 

 

Pritrdilna matica M11 je zasnovana za delovanje v temperaturnem območju od–40 stopinj do +150 stopinj. Na zgornjem koncu tega razpona se jeklena matica razširi za približno 0,03 mm (na 100 mm dolžine), medtem ko se aluminijasto telo injektorja razširi za 0,07 mm (zaradi višjega koeficienta toplotnega raztezanja aluminija). Ta diferencialna ekspanzija bi povzročila zrahljanje matice, če je ne bi upoštevali. Navoj matice je zasnovan z arahlo interferenčno prileganje(0,01–0,02 mm radialne interference), ki zagotavlja, da sila vpenjanja ostane pozitivna pri visokih temperaturah, kar kompenzira večjo ekspanzijo aluminija.

 

V1: Ali lahko znova-uporabim pritrdilno matico, če za njeno pritrditev uporabim-mešanico za zaklep?
Ne. Mikro-nazobčanje na ležajni površini je mehanska zaklepna lastnost-zaklepna zmes za navoj- (npr. Loctite) ni učinkovita pri navoju M24, ker je vpenjanje navoja predolgo in se zmes med zategovanjem odtrga. Vedno uporabite novo matico.

V2: Priročnik za motor določa 110 N·m, vaš izdelek pa 120 N·m-kar je pravilno?
Specifikacija navora je bila v poznejših servisnih priročnikih posodobljena na 120 N·m, da bi nadomestila zmanjšano trenje sodobnih maziv. Če vaš priročnik navaja 110 N·m, uporabite to vrednost-ustreza starejšim specifikacijam maziva. Če pa uporabljate priporočeno posamezno kapljico olja, je 120 N·m pravilna vrednost za doseganje načrtovane vpenjalne sile.

V3: Kateri momentni ključ naj uporabim za to matico?
Uporabite aštevilčni- ali digitalni momentni ključz razponom 40–200 N·m in natančnostjo ±2 %. Izogibajte se uporabi ključev tipa "klik", ki niso bili pred kratkim umerjeni, saj so manj natančni na zgornji meji svojega razpona. Priporočamo adapter za vrano-nogo, da preprečite poškodbe šesterokotnika matice.

V4: Padla mi je pritrdilna matica na tla-jo lahko še vedno uporabljam?
Če je oreh padel z višine manj kot 1 meter in ni vidnih poškodb (razpok, deformiranih navojev ali sploščenih zob), je varen za uporabo. Če pa je padec povzročil zarezo na navoju, se lahko matica med namestitvijo zažge-pazljivo preglejte s povečevalnim steklom.

V5: Zakaj je matico priložena bakrena podložka?
Bakrena podložka (včasih priložena kompletu injektorja) je zmečkana podložka, ki tesni povratni prehod za gorivo. Ni del vpenjalne funkcije pritrdilne matice. Namestite bakreno podložko pod ležajno ploskev matice samo, če je navedeno v navodilih za montažo injektorja-nekateri modeli injektorjev je ne uporabljajo.

V6: Kako pogosto naj zamenjam pritrdilno matico med življenjsko dobo injektorja?
Zamenjajte pritrdilno maticovsakičinjektor se razstavi za remont. Mikro-nazobčanje oreha in fosfatna prevleka sta lastnosti za-enkratno uporabo; ponovna uporaba matice bo ogrozila stabilnost vpenjalne sile. Če injektorja ne popravite, lahko matica zdrži celotno življenjsko dobo injektorja (približno . 8,000–10.000 ur) brez zamenjave, če je ne poškodujete.

 

Da bo vaša nakupovalna izkušnja nemotena in enostavna, ponujamo različne varne možnosti plačila:

Tukaj smo, da poskrbimo, da bo vaš postopek naročanja-brezskrben - izberite način plačila, ki vam najbolj ustreza!

 

 

Priljubljena oznake: Zadrževalna matica m11 – stabilnost prednapetosti in zadrževanje sile vpenjanja za mehanske injektorje, Kitajska Zadrževalna matica m11 – stabilnost prednapetosti in zadrževanje sile objemke za mehanske injektorje proizvajalci, dobavitelji, tovarna