Razprševanje goriva naslednje-generacije: šoba skupnega voda P5491902FSW za sisteme Cummins XPI
1. Izdelek: P5491902FSW
2. Združljiva oprema: sistemi za vbrizgavanje dizelskega goriva
3. Proizvajalec: poprodajna zamenjava OEM
4. Pogoj: popolnoma nov, v celoti preizkušen
5. Izvor: ABOSEDE Diesel
6. Rok pošiljanja: 3-5 delovnih dni
7. Plačilni pogoji: T/T, Western Union, PayPal
- Hitra delež
- Zagotavljanje kakovosti
- 24/7 Služba za stranke
Predstavitev izdelka
Pri ekstremno obremenjenem transportu in industrijskih operacijah je meja med najvišjo toplotno učinkovitostjo in katastrofalno obremenitvijo saj v celoti odvisna od velikosti kapljic goriva. TheP5491902FSWinjektorska šoba je razvita posebej za arhitekturo Cummins-Scania Xtra-High Pressure Injection (XPI). Namesto da bi se zanašal na tradicionalno ustvarjanje tlaka na odmični-sklop, ta komponenta skupnega voda vzdržuje neprekinjen tlak v vodi do2600 barov (37700 psi).
Pri tej intenzivnosti generične konice šob občutijo strukturno popuščanje in upor-igle, kar povzroča "slinenje" goriva in napredno kopičenje ogljika. P5491902FSW se s tem -naslavlja z mikro-natančnimi razpršilnimi luknjami in napredno geometrijo zlitine, ki zagotavlja, da vsak impulz vbrizga zagotavlja oster, fin-vzorec pršenja meglice, ki optimizira mešanje goriva-zraka pod velikimi pritiski v valju.
📋 Izčrpne specifikacije in mehanski podatki
Za podporo natančne diagnostične ocene in validacije v delavnicah za vbrizgavanje dizelskega goriva so fizični in operativni parametri P5491902FSW podrobno navedeni spodaj:
🔧 Ključni tehnični parametri
Model izdelka:P5491902FSW
Zamenljive številke delov: P5491902, 5491902
Sklopi ciljnih injektorjev: 5572006, 5571980, 4397488
Najvišji sistemski tlak:2600 barov (260 MPa)
Cilj dviga igelnega ventila:$0,320 \\pm 0,020\\text{ mm}$
Navor privijanja pokrova šobe:70–80 N·m (delavniška specifikacija)
Osnovni material:Visoko-temperaturno, visoko-utrujajoče se vanadijevo-legirano jeklo
🚛 Sistemska integracija in med-platformska aplikacija
Šoba P5491902FSW je izdelana za integracijo s platformami-motorjev za težke obremenitve, ki jih je zasnovalo skupno podjetje Cummins-Scania, ki pokrivajo logistiko, linijski-prevoz s tovornjaki in-terenske industrijske stroje.
🏢 Združljivost voznega parka in opreme
Serija motorjev Cummins:Sistemi XPI za-težke obremenitve, vključno s posebnimi konfiguracijamiCummins ISX15, X15 in ISL/L9 (8,9L)platforme skupne železnice.
Serija Scania DC:Združljivo z industrijskimi in ladijskimi motorji Scania, ki uporabljajo modularno arhitekturo skupnega voda XPI.
Profili aplikacije:Poklicni tovornjaki razreda 8,-prevozniki tovora na dolge razdalje, težka kmetijska oprema in visoko{2}}zmogljivi dizelski generatorji, ki delujejo pri spremenljivih delovnih ciklih obremenitve.
💎 Strukturne inovacije: dinamika tekočin in geometrija mikro-lukenj
Arhitekturna postavitev P5491902FSW se osredotoča na upravljanje dinamike tekočin pri nadzvočnih hitrostih. Notranji igelni ventil in sedežna površina sta podvržena posebnemu mikro{2}}honiranju, da se prepreči tresenje hidravlike.
📐 Strukturne značilnosti in prednosti
Hidro{0}}erozivno mešanje (HEB):Vstopni robovi razpršilnih lukenj so zaobljeni z abrazivnimi tekočimi mediji. Ta pred{1}}kondicionirana zasnova odpravlja notranjo turbulenco in stabilizira koeficient praznjenja ($C_d$) v celotni življenjski dobi komponente.
Premaz proti-koksanju:Zunanja konica ima posebno toplotno pregrado, ki preprečuje oprijem nezgorelih molekul ogljika in ohranja mikro-odprtine čiste.
Ujemanje votline pod tlakom:Geometrija šob se ujema z edinstveno neprepustno zasnovo sistema XPI, kar zmanjšuje povratni tok segretega goriva in ščiti notranje igelne vzmeti pred prezgodnjo izgubo napetosti.
⚙️ Navodila za testiranje in umerjanje
💡 DIAGNOSTIČNO DEJSTVO:Pri ponovni izdelavi sklopa injektorja XPI lahko ponovna uporaba starih pritrdilnih matic šob povzroči manjše strukturne deformacije zaradi utrujenosti navoja. To zvijanje spremeni notranjo zračnost dviga igle in odvrže obrezovanje goriva. Vedno uporabljajte novo strojno opremo in natančne vrednosti navora.
Digitalno ujemanje pretoka:Pred dokončanjem izdelave poženite sestavljeni injektor skozi celoten več{0}}točkovni preskusni cikel na certificirani preskusni napravi za skupni vod. Preverite dobavne vrednosti polne-obremenitve (GET), prostega teka (LL) in pred-vbrizga (VE) glede na standardne specifikacije XPI.
Ultrazvočna dekontaminacija:Vsi delci, večji od 2 mikronov, lahko takoj zagrabijo visoko{1}}iglo skupnega voda. Prepričajte se, da so šoba, igla in pokrovček pred končnim sestavljanjem očiščeni v ultrazvočni kopeli s posebno testno tekočino.
Profil navora matice šobe:Pri pritrjevanju pokrovne matice šobe vedno uporabite več{0}}stopenjski postopek navora. Zategovanje matice v korakih prepreči asimetrično obremenitev notranjega vodila, tako da se igla gladko premika vzdolž središčne črte.
❓ Pogosto zastavljena vprašanja (FAQ)
V1: Kako šoba P5491902FSW podpira večkratne dogodke vbrizgavanja v sistemih Cummins XPI?
A:Sodobni XPI ECM upravljajo do šest impulzov vbrizgavanja na zgorevalni takt (pilot, glavni in post{0}}vbrizg). Iglični ventil z nizko-vztrajnostjo v P5491902FSW se odziva na ultra{4}}hitre hidravlične ukaze v mikrosekundah in zagotavlja čisto ločitev med impulzi brez nihanj tlaka goriva.
V2: Ali lahko ta šoba odpravi težave s črnim dimom in grobim prostim tekom na motorju ISX15?
A:ja Črn dim in grob prosti tek sta tipična simptoma obrabljene, popačene konice šobe ali puščajočega ležišča igle. P5491902FSW obnovi prvotno razprševanje goriva, s čimer odstrani pre-točenje goriva in neizgorele kapljice goriva, ki povzročajo saje iz izpušnih plinov.
V3: Zakaj je ta šoba bolj odporna na dizelsko gorivo z nizko-mazivnostjo ali visoko-žveplovo vsebnostjo?
A:Igla in vodilo uporabljata nadgrajeno zlitino vanadijevega jekla. Ta material ohranja visoko trdoto in površinsko mazljivost, tudi če je izpostavljen gorivu z nizko{1}}viskoznostjo ali manjši kontaminaciji z vodo, kar zmanjšuje tveganje odrgnin in{2}}zaklepov zaradi trenja.
V4: Ali je P5491902FSW neposredna zamenjava za standardne injektorje OEM XPI?
A:Je natančna zamenjava notranjih komponent za ohišja injektorjev, ki se ujemajo s številkama dela 5572006 in 5571980. Pred dokončanjem zamenjave šob se vedno navzkrižno s{2}}sklicujte na kodo za žigosanje jedra injektorja.
V5: Kako zasnova šob zmanjša parazitsko porabo energije v sistemu za gorivo?
A:Notranje tolerance zmanjšujejo statično uhajanje nazaj v povratni vod. Z zadrževanjem prostornine goriva pod tlakom v votlini injektorja visokotlačna-črpalka porabi manj konjskih moči motorja za vzdrževanje sistemskega tlaka, kar izboljša splošno porabo goriva za do 5 %.
Osnovne informacije o podjetju




Prilagodljivi načini plačila za vaše udobje
Da bo vaša nakupovalna izkušnja nemotena in enostavna, ponujamo različne varne možnosti plačila:

Bančno nakazilo
Plačajte neposredno v 15 podprtih valutah.

Western Union
Hitri in globalni denarni prenosi.

PayPal
Varno in priročno spletno plačevanje.

Alibaba
Uživajte v dodatni zaščiti z zaupanja vrednimi transakcijami Alibaba.
Tukaj smo, da vaš postopek naročanja-brez skrbi - izberite način plačila, ki vam najbolj ustreza!
Preprosto pošiljanje

Ocene strank

Priljubljena oznake: razprševanje goriva naslednje-generacije: šoba skupnega voda p5491902fsw za sisteme cummins xpi, Kitajska razprševanje goriva naslednje-generacije: šoba skupnega voda p5491902fsw za sisteme cummins xpi proizvajalci, dobavitelji, tovarna
Morda vam bo všeč tudi
-

Ko se tlak sreča z vzdržljivostjo: Poglobite se-v or...
-

Komplet za popravilo aktuatorja Cummins X15: natančn...
-

Potisna palica Cummins M11 – visoko-natančna kompone...
-

Vzmet ventila Cummins M11 – visoko{1}}natančna vzmet...
-

Iglični ventil injektorja goriva XPI za težke-obreme...
-

Dinamika goriva za-težke obremenitve: Zamenjava jedr...


