Bat CYEFI B917-040S – natančna komponenta za dovod goriva

Zasnovan kot neposredna{0}}nadomestek za dotrajane notranje dele črpalkeCYEFI B917-040S Batobnovi nominalno dinamiko tlaka v tirnici v širokem spektrudizelske platforme s skupnim vodom. Ta natančen-zemeljski element neposredno obravnava izgube prostorninske učinkovitosti, ki jih povzroči mikroskopska površinska obraba, in omogoča delavnicam, da popravijovisokotlačne{0}}napake vbrizgavanjabrez zaveze k popolni zamenjavi črpalke. Proizvedeno zaOEM{0}}enakovredni metalurški standardi, theB917-040Sponuja storitev{0}}prijazno intervencijsko točko za obnovonatančnost merjenja gorivain stabilnost zgorevanja v sodobnih turbo{0}}dizelskih agregatih.

Ocenjeno za doseganje sistemskih tlakov2.200 barov (31.900 psi), theB917-040Sima zunanjo-utrjeno zunanjost s premazom-za zmanjšanje trenja, ki zmanjšuje obrabo lepila med dvigovanjem bata.Mikronski-premerni razmikise ohranjajo ves čas delovnega giba, kar učinkovito omejuje notranji obvod, ki spodkopavasenzor tlaka v tirnicipovratne zanke. Zgrajena iz avisokokakovostno-legirano jekloformulacija, sestavni del razstavepovršinska trdotaveč kot 60 HRC, kar zagotavlja odpornost proti luknjanju zaradi-dizla, onesnaženega z vodo, ali biogoriv z nizko-mazivnostjo. Skladnost zISO 4406Standardi čistosti (razred 12/9/6) so preverjeni med proizvodnjo, kar zagotavlja, da tekalne površine bata ostanejo brez delcev,-ki jih povzročajo zareze med začetnim nanosom-v fazi. Ko je element nameščen, jegeometrijska koncentričnostohranjaelement črpalkeporavnavo, ki preprečuje nenormalno stransko-obremenitev navaljčni odbojnikmontaža.

Široko razporejen poBosch CP3inArhitekture črpalk serije Denso HP-, theCYEFI B917-040Sneposredno služi motorjem, kjer je natančenčas zadrževanja injekcijeureja skladnost z emisijami in prenos navora. Pokritost aplikacij vključujeCummins ISB5,9 l in 6,7 l,Duramax LB7/LLY/LBZ6,6 l inFord PowerstrokeRazličice 6,0 L/6,4 L, opremljene zsistemi skupnega voda za gorivo. Poleg-avtocestnih tovornjakov je ta bat primeren za kmetijske škropilnice, kompaktne gradbene nakladalce in stacionarne agregate, kjerkakovost gorivasezonsko niha. Za neodvisne dizelske garaže, skladiščenjeB917-040Somogoča hiter preobrat pri vozilih, ki kažejo podaljšane čase zagona, nenavaden prosti tek ali zmanjšano moč-simptome, ki jih pogosto opazimo pri lezenju zračnosti bata-do-cev prek tovarniških tolerančnih pasov.

Pred ravnanjem zB917-040S, znižajte pritiskskupni vodpopolnoma odpraviti nevarnosti injiciranja. Med vstavljanjem namažite telo bata s čistim dizelskim gorivom št. 2, da preprečite mejno trenje med začetnim gibom.Obvezen korak: Preglejteodmični obročinsledilnik valjevza galjenje; vse vidne oznake prenosa kažejo na neustrezno filtracijo in zahtevajo izpiranje sistema za gorivo pred namestitvijo novega elementa. Staro vedno zavrzitetesnilne podložkeinrezervni obroči-ti elastomeri sčasoma izgubijo skladnost in postanejo glavna pot zapuščanje nizkega{0}}tlakanazaj do vstopa v črpalko. Po montaži napolnite sistem z uporaboročni temeljni premazdokler ne nastane trden upor, nato vklopite vžig, da napajateelektrična pretočna črpalka. Ob prvem zagonu spremljajtedejanski tlak v tirnici v primerjavi z zahtevanimprek orodja za skeniranje; trajna odstopanja nad 50 bari običajno signalizirajo zajet zrak ali nepravilen navor na sedežunosilec dovodnega ventila.

Merjenje	Vrednost / standard
Klasifikacija delov	Element bata črpalke
Osnovni material	Legirano jeklo s plastjo proti-ugriznitvi
Merilo trdote	Večji ali enak 60 HRC (enakovreden OEM)
Najvišji sistemski tlak	2.200 barov (31.900 psi)
Razred radialne zračnosti	ISO 4406 razred 12/9/6
Združljiva goriva	Dizel / mešanica B5–B20
Navodila za zamenjavo	250.000–300.000 milj (odvisno-od stanja)

V1: Kaj razlikuje B917-040S od batov, ki se uporabljajo v črpalkah serije CP4?
A:TheB917-040Sse ujema zCP3izmenična postavitev bata;črpalke CP4uporabite aksialno odmično gred, ki poganja drugačen profil giba bata. Poskus navzkrižne-aplikacije bo povzročil nepravilen čas pred-taktom in mehanske motnjezadrževalna sponka.

V2: Kako preverim, ali je obraba bata glavni vzrok P0087, ne da bi potegnil črpalko?
A:Izvedite apreskus povratnega tokana izhodu črpalke. Prekomerno puščanje mimo bata dvignekoličina povratnega gorivamedtem ko tlak v tirnici pade. Če pretok preseže 15 % dovoda visokega{2}}tlaka,črpalni elementje glavni osumljenec.

V3: Ali obstajajo posebni dodatki za gorivo, ki podaljšujejo življenjsko dobo bata v dizelskih okoljih z ultra-nizko-žveplom?
A:Sredstva za izboljšanje mazljivosti, ki vsebujejo estre maščobnih kislin, pomagajo nadomestiti zmanjšano mazanje zaradi ULSD; vendar ne morejo odpraviti obstoječe obrabe. Za delavnice priporočam a2% biodizlamešanica ponuja stroškovno-učinkovito izboljšavo mejne plasti.

V4: Kakšno vrednost navora je treba uporabiti za zadrževalno matico bata med ponovnim sestavljanjem?
A:Oglejte si priročnik za določeno črpalko, vendar na splošno70–80 Nmje standard za pritrdilne matice M18. Prekomerno-navijanje popačiizvrtina cevi, medtem ko pod-navor vodi doizpust gorivamimo tesnilne površine.

V5: Ali lahko ta poprodajni bat vzdržuje enak delovni cikel kot originalni OEM del pri uporabi v voznem parku?
A:ja TheCYEFI B917-040Sje izdelan izosnovna zlitinas površinsko obdelavo, ki ustreza OEMWEC(prema-odporna na obrabo), specifikacije, ki zagotavljajo enakovredno življenjsko dobo v običajnih--cestnih pogojih delovanja.

 

Da bo vaša nakupovalna izkušnja nemotena in enostavna, ponujamo različne varne možnosti plačila:

Tukaj smo, da poskrbimo, da bo vaš postopek naročanja-brezskrben - izberite način plačila, ki vam najbolj ustreza!

 

 

Priljubljena oznake: cyefi b917-040s bat – natančna komponenta za dovod goriva, Kitajska cyefi b917-040s bat – natančna komponenta za dovod goriva proizvajalci, dobavitelji, tovarna