CYEFI CB6P1083 Injektor s skupnim vodom – natančna dostava goriva za težke-dizelske motorje

TheCYEFI CB6P1083je avisoko{0}}zmogljiv dizelski injektor s skupnim vodomzasnovan za zahtevna gospodarska vozila in uporabo zunaj avtocest-. Zasnovan za delovanje prinajvišji tlaki vbrizgavanja do 1.800 barov, ta injektor zagotavlja natančno odmerjanje goriva in razprševanje, kar neposredno prispeva kizboljšana učinkovitost zgorevanja, zmanjšane emisije trdnih delcev in dosledna izhodna močv različnih ciklih obremenitve. Kot kritična komponenta znotrajelektronski sistem za vbrizgavanje goriva, CB6P1083 zagotavlja zanesljivo delovanje v motorjih, skladnih z Euro III do Euro VI, zaradi česar je prednostna nadomestna izbira za delavnice, ki servisirajo sodobne dizelske pogonske sklope.

TheCB6P1083injektor je izdelan v skladu z natančnimi tolerancami, ki ima ahidravlično uravnotežen servo{0}}ventilin anatančno{0}}strojno obdelana šobaki zagotavlja dosledno trajanje in čas injiciranja. Enota je kalibrirana za astatični pretokki se ujema s specifičnim preslikavo motorja, kar zagotavlja brezhibno integracijo zkrmilna enota motorja (ECU). Ključne specifikacije vključujejo anajvišji delovni tlak 1.800 barov, a odzivni čas manj kot 150 mikrosekund, in avzdržljiv elektromagnetni ventilocenjeno za več kot 500 milijonov ciklov aktiviranja. Notranji filter injektorja in-sklop bata/cevi, odporen proti obrabi, sta zasnovana tako, da vzdržita abrazivno naravo dizelskega goriva, kar zagotavlja dolgoročno-obstojnost delovanja in minimalno poslabšanje delovanja v življenjski dobi.

Ta injektor se pogosto uporabljasrednje{0}} in težki-motorji tovornjakov, kot tudi vgradbeni stroji, kmetijski traktorji in agregatiki se zanašajo naCYEFIsistemi za gorivo. TheCB6P1083navzkrižne-sklicevanja z več številkami delov OEM, vključno z0433172046, 095000-7810, in0 445 120 195, in je neposredno združljiv s platformami motorjev, ki vsebujejo6Lin4Lkonfiguracije, običajne v območju prostornine od 6,7 L do 12 L. Delavnice in distributerji delov lahko z gotovostjo dobavijo ta injektor zaFAW, Sinotruk, Weichai in Cummins-vozila na pogon, kot tudi zaterenska-opremaki zahteva robustno dovajanje goriva v razmerah visoke-obremenitve s sajami. Njegova modularna zasnova zagotavlja enostavno zamenjavo brez potrebe po spremembah obstoječega dovoda goriva ali visoko{2}}tlačnih cevi.

Uspešna namestitevCB6P1083zahteva natančno upoštevanje praks -čistih sob. Pred montažo morajo tehnikiizperite dovod goriva in-visokotlačne ceviza odstranitev ostankov onesnaževalcev ali kovinskih ostankov, ki bi lahko ogrozili nove injektorjenatančne razdalje. Nujno je zamenjatibakreno tesnilno podložkoinO-obročkivključeno v servisnem kompletu, in za navor-držalne objemke na vrednost,-ki jo je določil proizvajalec (običajno 40 Nm), da preprečite uhajanje izgorevalnega plina.Namažite navoje telesa injektorja s čistim motornim oljemin zagotovitepovratni vod za gorivoje pravilno priključen, da se prepreči razredčenje ohišja motorja. Po namestitvi, adiagnostični test{0}}izklopa puščanjapriporočamo, da preverite celovitost injektorja in preprečite vdor zraka iz nizkotlačnega-tokokroga.

Parameter	Specifikacija
Številka dela	CB6P1083
Vrsta injektorja	Elektromagnetno-pogon, skupni vod
Največji tlak vbrizgavanja	1800 barov (26100 psi)
Nazivni pretok	1200 cc/min pri 1000 barih
Kot pršenja	148 stopinj (-šoba z več luknjami)
Odpornost tuljave	0,8 – 1,2 Ω pri 20 stopinjah
Tesnilni moment (spona)	40 Nm ± 5 Nm
Veljavna viskoznost goriva	1,5 – 4,0 cSt pri 40 stopinjah
Življenjska doba (povprečje)	500.000 – 800.000 milj

---

V1: Kako lahko potrdim, da je CB6P1083 pravi injektor za določeno uporabo motorja?
O: Navzkrižno-preverite 8-mestno kodo IMA injektorja in kalibracijo ECU motorja glede na naš seznam združljivosti zaMotorji Weichai, Cummins ISB/ISL in FAW. Razred pretoka injektorja se mora ujemati s karto goriva. Če ste v dvomih, primerjajte vrsto šobe in vzorec pršenja z originalnim delom.

V2: Kateri so primarni indikatorji okvare, ki zahtevajo zamenjavo CB6P1083?
O: Ključni simptomi vključujejo čezmerno črno dimljenje med pospeševanjem, grob prosti tek,zmanjšano kompresijsko zaviranje motorjain povečana poraba goriva. Pozitivnotest tesnosti indicating high return flow (>25 ml/min) običajno potrjuje utrujenost injektorja.

V3: Ali so ti injektorji združljivi z biodizelskimi gorivi z visoko-mešanico (B20 in višje)?
O: Da,CB6P1083ima notranjost iz nitriranega jekla, ki je odporno proti koroziji in obrabi zaradi kislih komponent biodizla. Pri B100 pa skrajšajte servisne intervale in preglejte, ali se povratni ventil zagozdi zaradi povišane viskoznosti goriva.

V4: Kakšna je politika vračila injektorjev z napačnim vzorcem pršenja?
O: Sprejemamo vračila za enote, za katere je preskusna naprava Bosch EPS ali Denso potrdila, da ne izpolnjujejo navedenihtoleranca količine vbrizga(±2 mg/hod). Zahtevke je treba vložiti v 14 dneh po prejemu s podatki o testu.

V5: Ali servisni komplet za CB6P1083 vključuje nov elektromagnetni ventil ali samo hidravlično glavo?
O: Servisni komplet običajno vključujesklop krmilnega ventila, povratna vzmet, sito filtra in vsa tesnilna oprema. Tuljava elektromagnetnega solenoida je ločen element vrstice in se zamenja le, če je upor tuljave izven območja 0,8–1,2 Ω.

V6: Ali lahko CB6P1083 prenese ECU prenapetost ali prenapetost?
O: Elektromagnetna tuljava vključuje diodo za dušilec prehodne napetosti (TVS), ki blaži induktivne konice do 80 V. Vendar bo dolgotrajno delovanje nad 90 V poslabšalo izolacijo, kar bo zahtevalo zamenjavo, da se prepreči poškodba gonilnika ECU.

 

Da bo vaša nakupovalna izkušnja nemotena in enostavna, ponujamo različne varne možnosti plačila:

Tukaj smo, da poskrbimo, da bo vaš postopek naročanja-brezskrben - izberite način plačila, ki vam najbolj ustreza!

 

 

Priljubljena oznake: cyefi cb6p1083 injektor s skupnim vodom – natančna dovod goriva za težke- dizelske motorje, Kitajska cyefi cb6p1083 injektor s skupnim vodom – natančna dovod goriva za težke- dizelske motorje proizvajalci, dobavitelji, tovarna