Dizelska črpalka CYEFI CB6P1193 – neposredno prileganje za VG2600083151
1. Izdelek: CB6P1193/VG2600083151
2. Združljiva oprema: sistemi za vbrizgavanje dizelskega goriva
3. Proizvajalec: poprodajna zamenjava OEM
4. Pogoj: popolnoma nov, v celoti preizkušen
5. Izvor: Original: ABOSEDE DIESEL
6. Rok pošiljanja: 3-5 delovnih dni
7. Plačilni pogoji: T/T, Western Union, PayPal
- Hitra delež
- Zagotavljanje kakovosti
- 24/7 Služba za stranke
Predstavitev izdelka
Zasnovan za natančno dostavo goriva, CYEFICB6P1193črpalka za vbrizgavanje dizelskega goriva, navzkrižno-referencirana z OEMVG2600083151, predstavlja robustno rešitev za sisteme skupnega voda, ki zahtevajo dosleden visok{0}}izhodni tlak. Ta enota je zasnovana za obnovitev prvotne zmogljivosti motorja in zagotavlja natančno odmerjeno dovod goriva, ki ustreza zahtevam spremenljive obremenitve. Za delavnice in strokovnjake za dele je nabava črpalke, ki zagotavlja zanesljiv tlak v tirnici, ključnega pomena, da se izognejo dragim vrnitvam.
🔧 Utrjene specifikacije in dizajn
Ta visoko{0}}tlačna črpalka deluje na principu radialnega bata in ustvarja ekstremne tlake, ki jih zahtevajo sodobni sistemi goriva s skupnim vodom. CYEFI CB6P1193 je izdelan z natančnimi tolerancami, kar zagotavlja njegovoSesalni krmilni ventil (SCV)se takoj odziva na ukaze ECU za optimalno regulacijo količine goriva. Njegova robustna konstrukcija je zgrajena tako, da prenese težke pogoje neprekinjenega delovanja, pri čemer ohranja notranje razdalje, ki so bistvenega pomena za zmanjšanje notranjega puščanja in ohranjanje volumetrične učinkovitosti. Črpalka je neposredno povezana s krmilnim sklopom motorja, ki ima pogonsko gred, zasnovano za natančno sinhronizacijo. Številka dela OEM VG2600083151 je vidno označena, kar zagotavlja pozitivno identifikacijo med postopkom nabave delov. To zagotavlja, da boste vgradili enoto, ki izpolnjuje standarde proizvajalca originalne opreme za zmogljivost in vzdržljivost.
⚙️ Obseg uporabe v vozilu
Ta visoko{0}}tlačna črpalka za gorivo je posebej združljiva s številnimi gospodarskimi vozili in stacionarnimi dizelskimi motorji. TheCB6P1193(VG2600083151) je običajno določeno za različneCumminsinFAWplatforme za tovornjake, kjer je zanesljivost sistema za gorivo najpomembnejša. Področje njegove uporabe zajema modele, ki temeljijo na konfiguraciji-črpalke z zobniškim pogonom, zaradi česar je bistvena komponenta za vozne parke, ki delujejo v zahtevnih logističnih in gradbenih okoljih. Delavnice morajo preveriti združljivost črpalke z ohišjem krmiljenja motorja in priključki visokotlačnih-cevovodov. Za velike kupce zaloga te različice obravnava pogosto točko okvare v sistemih, ki izhajajo iz Denso-, zlasti tistih, ki zahtevajo neposredno zamenjavo brez dodatnih sprememb. Njegova medsebojna zamenljivost z določenimi številkami OEM poenostavi postopek naročanja za osebje na pultu in mehanike v delavnicah.
🗂️ Tehnična referenčna tabela
| Parameter | Specifikacija |
|---|---|
| Znamka | CYEFI |
| Številka dela | CB6P1193 |
| Navzkrižna referenca OEM | VG2600083151 |
| Vrsta sistema | Visokotlačni skupni vod- |
| Vrsta pogona | Gear{0}}Pogon |
| Ključne komponente | Sesalni kontrolni ventil (SCV), dovodna črpalka, bati |
| Primarna aplikacija | Gospodarska vozila, FAW, platforme Cummins |
| funkcija | Ustvarjanje in regulacija tlaka goriva |
🔩 Namestitev in časovni postopek
O pravilni namestitvi črpalke CYEFI CB6P1193 ni mogoče -pogajati za dolgo življenjsko dobo in zmogljivost sistema. Pred montažo se prepričajte, da delovno območje in cevi za gorivo niso umazani, saj tudi mikroskopski ostanki (<0.1mm) can cause irreparable damage to the plungers and the SCV . The pump must be timed to the engine; the gear-driven pump must mesh correctly with the engine timing gears to avoid misalignment. For Denso-based systems, it is critical to align the pump's drive shaft center axis with the common rail assembly before tightening the flare nuts to the specified torque, typically performed alternately in several steps . New sealing washers and O-rings must be used exclusively; reusing them compromises the high-pressure seal and invites leaks. Finally, the low-pressure fuel circuit must be meticulously primed to expel air before the initial start-up to prevent a "dry-crank" scenario that can score the pump's internal components .
❓Pogosta vprašanja: Izvor popravil in združljivost
V1: Ali je CYEFI CB6P1193 neposredna zamenjava OEM za VG2600083151?
O: Da, ta črpalka je izdelana kot neposredna zamenjava za poprodajni trg, zasnovana tako, da izpolnjuje zahteve OEM glede oblike, prileganja in delovanja za originalno enoto VG2600083151, kar zagotavlja združljivost plug-and-play.
V2: Ali ta črpalka zahteva posebno kodiranje ali prilagoditev ECU po namestitvi?
O: Za večino mehanskih inštalacij kodiranje ni potrebno. Vendar pa je priporočljivo izvesti postopek učenja ali prilagoditve tlaka v tirnici z uporabo diagnostičnega orodja, da zagotovite, da ECU optimalno nadzoruje karakteristike odziva nove črpalke.
V3: Kaj je glavni način okvare za to vrsto črpalke in kako ga CYEFI obravnava?
O: Glavni vzrok za okvaro je kontaminacija goriva, ki povzroča zatikanje SCV ali obrabo bata. Enota CYEFI je izdelana v tesnih prostorih z materiali, odpornimi na goriva z nizko-mazivnostjo, ki so pogosta na sodobnih trgih.
V4: Za katere posebne modele motorjev je primerna črpalka VG2600083151?
O: Primeren je predvsem za izbrane motorje gospodarskih vozil FAW in posebne platforme Cummins ISB/ISDe, ki uporabljajo sistem skupnega voda, ki zahteva značilnosti tlaka in pretoka te črpalke.
V5: Kako črpalka CYEFI zdrži pri aplikacijah z veliko-kilometrino in kakšen servisni interval naj priporočajo trgovine?
O: CYEFI CB6P1193 je zgrajen s utrjenimi notranjimi komponentami, ki vzdržijo podaljšane delovne cikle, ki so običajni pri operacijah voznega parka. Trgovine bi morale kupcem svetovati, naj zamenjajo filtre za gorivo vsakih 15.000–20.000 milj in preizkusijo tlak v vodilu na večjih servisih. Medtem ko za samo črpalko ne obstaja fiksni interval zamenjave, lahko proaktivni pregled odzivnega časa SCV in volumna povratnega toka zgodaj ujame poslabšanje. Za vozne parke, ki poganjajo mešanice biodizla ali goriva z nizko -žveplom, priporočamo, da interval menjave filtra skrajšate za 20 %, da zaščitite natančno{11}}pare batov črpalke pred prezgodnjo obrabo.



Prilagodljivi načini plačila za vaše udobje
Da bo vaša nakupovalna izkušnja nemotena in enostavna, ponujamo različne varne možnosti plačila:

Bančno nakazilo
Plačajte neposredno v 15 podprtih valutah.

Western Union
Hitri in globalni denarni prenosi.

PayPal
Varno in priročno spletno plačevanje.

Alibaba
Uživajte v dodatni zaščiti z zaupanja vrednimi transakcijami Alibaba.
Tukaj smo, da poskrbimo, da bo vaš postopek naročanja-brezskrben - izberite način plačila, ki vam najbolj ustreza!
Pošiljanje je preprosto

Ocene strank

Priljubljena oznake: cyefi cb6p1193 dizelska črpalka – neposredno prileganje za vg2600083151, Kitajska cyefi cb6p1193 dizelska črpalka – neposredno prileganje za vg2600083151 proizvajalci, dobavitelji, tovarna
Morda vam bo všeč tudi
-

VG1560080276 Injektor goriva Vbrizg gleda kot časovn...
-

Črpalka za vbrizgavanje dizelskega goriva CYEFI CB6P...
-

Črpalka za vbrizgavanje dizelskega goriva CYEFI CB6P...
-

CYEFI CB6P1082J / 1015569248 Črpalka za vbrizgavanje...
-

Visokotlačna črpalka za dizelsko gorivo CYEFI CB6P81...
-

CYEFI CB6P826/VG1560080021 Injektor s skupnim vodom ...


