Pokrov dovodne črpalke za skupni vod Denso HP4 294184-5040 – izdelano ohišje za nizkotlačno stopnjo goriva
1. Izdelek: 294184-5040
2. Združljiva oprema: sistemi za vbrizgavanje dizelskega goriva
3. Proizvajalec: poprodajna zamenjava OEM
4. Pogoj: popolnoma nov, v celoti preizkušen
5. Izvor: ABOSEDE Diesel
6. Rok pošiljanja: 3-5 delovnih dni
7. Plačilni pogoji: T/T, Western Union, PayPal
- Hitra delež
- Zagotavljanje kakovosti
- 24/7 Služba za stranke
Predstavitev izdelka
To ohišje, označeno294184-5040, deluje kot zunanje ohišje za-oddelek za prenos zobnikov znotrajDenso HP4 črpalka za vbrizgavanje s skupnim vodom. Z zapiranjem vrtljive skupine in določanjem nizkotlačne-poti goriva ta komponenta neposredno vpliva na stabilnost polnilnega tlaka, dobavljenega visokotlačnemu-sklopu bata. Servisne ustanove, ki se soočajo z vztrajnim nabiranjem filma goriva okoli ohišja črpalke ali se soočajo z neenakomernim tlakom v tirnici pri zaganjanju, bodo ta artikel našli kot dimenzijsko zvest nadomestek za originalno tovarniško enoto.
🔧Tehnične specifikacije in podatki o medsebojni zamenljivosti
Proizveden tako, da posnema obliko in prileganje OEM294184-5040 pokrov črpalkevključuje tesnilno površino, obdelano do parametrov nadzorovane hrapavosti, ki zagotavlja parjenje brez-puščanja v kombinaciji s svežim elastomernim tesnilom. Ta pokrov je zasnovan za integracijo s črpalkami HP4, ki imajo osnovne reference294050-0019in294050-0030, poleg številnih tesno povezanih konfiguracij črpalk. Premer izvrtine in razmik med-luknjami za vijake sta bila preverjena glede na tovarniške načrte, da se ohranita pravilna zračnost na koncu-rotorja in poravnava gredi. Seznami izmenjav segajo do294200-0251, 295200-0251, RE51959, inRE543262, ki upravljavcem delov ponuja en sam SKU, ki lahko obravnava več scenarijev obnove črpalk brez odvečne zaloge.
🏗️ Namestitev v mobilni in stacionarni tovarni dizelskega goriva
Pokritost za to komponento serije HP4-sega daleč preko linijskih-tovornjakov. Terenske-aplikacije-vključno s kombajni, kompaktnimi nakladalniki na gosenicah, hidravličnimi bagri in glavni-generatorji-se opirajo na to isto arhitekturo črpalke. Za poprodajne distributerje, ki oskrbujejo neodvisne servisne delavnice, ki servisirajo vozne parke mešanih znamk z japonskimi pogoni, ki nosijo294184-5040poenostavi napovedovanje povpraševanja. Namesto žongliranja z na desetine kompletov tesnil-za črpalke ali različic pokrovov lahko trgovci na debelo združijo dopolnjevanje okoli te splošno uporabne referenčne številke.
🧰 Protokol za namestitev pokrova črpalke za prenos
Doseganje brezhibne življenjske dobe tega pokrova- se začne z natančno pripravo površine. Priključno območje ohišja črpalke je treba očistiti karboniziranih ostankov goriva in starih delcev tesnila z ne-abrazivnim topilom. Namestitev novega tesnilnega obroča,-ki ga je določil proizvajalec, ni-mogoča pogajanja-ponovna uporaba prejšnjega tesnila skoraj zagotavlja zgodnjo ponovitev iztekanja goriva. Zategovanje pritrdilnih elementov zahteva postopen, križ-navzkrižni vzorec, da se izognemo lokalnim koncentracijam napetosti v-ohišju tlačne litine. Neenakomerna uporaba navora lahko deformira krono pokrova, zmanjša delovno razdaljo za komplet gerotorjev in potencialno povzroči odrgnine med hladnimi zagoni. Pristojni tehniki bodo ocenili tudi stanje tesnila vhodne gredi in nosilca ležaja, preden zapnejo sklop, saj nov pokrov ne more izravnati napredne obrabe v vrtečem se jedru črpalke.
📊Ohranjanje celovitosti tlaka v tirnici z upravljanjem stanja pokrova
Servisna zgodovina dizelskih motorjev z veliko{0}}kilometrino dosledno dokazuje, dapokrov dovodne črpalkena splošno igra ne{0}}trivialno vlogosistem skupnega vodazdravje. Ta-nizkotlačna stopnja ujame grobe delce, preden lahko migrirajo do visoko{2}}črpalnih elementov in injektorskih šob. Ko prezračevanje ali onesnaženje z vodo sproži kavitacijo, se v notranji izvrtini pokrova pogosto pojavijo mikro-pitting-stanje, ki ogroža učinkovitost sesanja in spodbuja valovanje tlaka. Poleg tega degradacija na tem področju motiregulacija tlaka gorivaizvaja SCV (ventil za nadzor sesanja), ker nestabilen vhodni tlak povzroči nestabilnost krmiljenja v visokotlačni-tlačni zanki. Proaktivna zamenjava luknjastega ali ukrivljenega pokrova zmanjša tveganje zagozdenja injektorja in zagozdenja črpalke, s čimer ščiti senzor tlaka v tirnici in dozirno enoto pred sekundarnimi poškodbami. Programi vzdrževanja voznega parka, ki vključujejo pregled pokrova ob načrtovanih remontih črpalk, običajno poročajo o manj nenačrtovanih dogodkih ob cesti, povezanih s pomanjkanjem goriva.
❓Pogosto zastavljena vprašanja (B2B in fokus na delavnice)
V1: Ali ta komplet pokrova vključuje potreben O-tesnilo ali tesnilo ali ga je treba naročiti posebej?
A:Ta seznam zajema samo strojno obdelan pokrov. Tesnilni obroč ni priložen v paketu-. Delavnice bi morale nabaviti ločeno tesnilo ali O-obroč pravilnega prečnega-prereza, da se zagotovi pravilno stiskanje in geometrija tesnjenja.
V2: Imamo več črpalk HP4 z različnimi številkami ulitkov-ali bo en pokrov ustrezal vsem ali so vidne razlike v ulivanju?
A:Medtem ko je294184-5040ustreza večini različic HP4, vključno z294050-0019in0030, revizije ulitkov v letih proizvodnje včasih uvedejo manjše razlike v vratih. Svetujemo, da pred naročilom primerjate vzorec vijakov in globino originalnega pokrova z našo dimenzijsko risbo.
V3: Kateri simptomi okvare bi trgovino spodbudili k zamenjavi tega pokrova, namesto da preprosto znova zaprejo starega?
A:Ponavljajoče se potenje goriva po namestitvi novega tesnila, vidna površinska erozija zaradi kavitacije ali popačenje, ki ga zazna merilnik na pritrdilni strani-, vse kaže na zamenjavo pokrova. Ponovno tesnjenje zvitega ali luknjastega pokrova zgolj odloži neizogibno izgubo tlaka.
V4: Ali so te enote izdelane v isti livarni kot deli OEM ali je to proizvodnja tretje-stranke?
A:To je-komponenta visokega razreda za poprodajno prodajo, ne originalna Denso. Proizveden je v obratih s certifikatom ISO-s specifikacijami zlitin, ki so primerljive z originalom, s pregledom po-strojni obdelavi za potrditev kritičnih toleranc izvrtine.
V5: Kako degradiran pokrov vpliva na-zmogljivost hladnega zagona?
A:Med hladnim zagonom je viskoznost goriva povišana. Pokrov z notranjo obrabo ali slabim tesnjenjem omogoča vstop-zraka na sesalno stran, kar zmanjša polnjenje prenosne črpalke. To neposredno podaljša čas zagona, saj se sistem trudi ustvariti mejni tlak v tirnici za proženje injektorja.
V6: Ali je pri veleprodajnih nakupih v razsutem stanju zagotovljena doslednost serije v več kartonih?
A:ja Vsaka proizvodna serija je podvržena dimenzijski reviziji in vodimo evidenco sledljivosti. Različice od-serij do-serij so nadzorovane v istem tolerančnem območju kot specifikacija izdaje OEM za to294184-5040referenca.




Prilagodljivi načini plačila za vaše udobje
Da bo vaša nakupovalna izkušnja nemotena in enostavna, ponujamo različne varne možnosti plačila:

Bančno nakazilo
Podpira več valut in bančnih načinov plačila.

Western Union
Hitri in globalni denarni prenosi.

PayPal
Varno in priročno spletno plačevanje.

Alibaba
Uživajte v dodatni zaščiti z zaupanja vrednimi transakcijami Alibaba.
Tukaj smo, da poskrbimo, da bo vaš postopek naročanja-brezskrben - izberite način plačila, ki vam najbolj ustreza!
Pošiljanje je preprosto

Ocene strank

Priljubljena oznake: denso hp4 pokrov napajalne črpalke s skupnim vodom 294184-5040 – zasnovano ohišje za nizkotlačno-stopnjo goriva, Kitajska denso hp4 pokrov napajalne črpalke s skupnim vodom 294184-5040 – zasnovano ohišje za nizkotlačno stopnjo goriva proizvajalci, dobavitelji, tovarna
Morda vam bo všeč tudi
-

DENSO BUIL PUMECICIJA 294000 - 0751-Visokozmogljiva ...
-

DENSO PUMPIRACIJSKA ČRPALCA 294000 - 0070-visokotlač...
-

Original DENSO 294000-1260 — Ko natančnost goriva po...
-

Originalna visokotlačna-črpalka Common Rail|104714-3...
-

Visokotlačna-črpalka za vbrizgavanje goriva 22100-UD...
-

Pretočna črpalka Denso 294180-0090 – Komplet rotorje...


