096400-1500 Dizelska glava črpalke za Toyotino motorno črpalko
1. Izdelek: glava dizelske črpalke 096400-1500
2. Združljiva oprema: črpalke za vbrizgavanje dizelskega goriva
3. Proizvajalec: poprodajna standardna zamenjava OE
4. Stanje: popolnoma nov, visoka vzdržljivost
5. Izvor: Izdelano na Kitajskem/Original Denso
6. Dobavni rok: 3-5 delovnih dni
7. Plačilni pogoji: T/T, Western Union, PayPal
- Hitra delež
- Zagotavljanje kakovosti
- 24/7 Služba za stranke
Predstavitev izdelka
096400-1500 - Rotor glave dizelske črpalke (VE-tip)
Vrhunski nadomestni glavni rotor za črpalke Denso VE -, ki se običajno vgrajujejo v motorje Toyota 1HZ 4,2L
✦ Ena-vrstica:The096400-1500rotor glave črpalke je zamenjava razdelilne glave v stilu OE-(pogosto navzkrižno-naveden kot22140-17810 / 2214017810) za črpalke za vbrizgavanje tipa Denso VE-, ki se uporabljajo na platformah Toyota 1HZ. Obnavlja pravilno geometrijo rotorja in časovne površine - mehansko srce, ki usmerja-impulze visokega tlaka v vsak injektor.
Glavni rotor je natančno obdelana komponenta, ki je nameščena znotraj hidravlične glave črpalke in je neposredno povezana z rotorjem/lopaticami za zagotavljanje časovno določenih visoko{0}}tlačnih impulzov v vsako odprtino injektorja. Obrabljeni ali poškodovani rotorji povzročajo časovni zamik, neenakomerno dovajanje goriva, težaven zagon in povečan dim - simptome, ki se pogosto stopnjujejo do popolne zamenjave črpalke, če jih ne preverite. Zamenjava rotorja je stroškovno-učinkovit prvi korak pri ponovni izdelavi in ponovni izdelavi črpalke.
✦ Ključne specifikacije in identifikatorji
• Številke delov:096400-1500 (naveden tudi kot 0964001500).
• Navzkrižni-sklici:22140-17810, 2214017810, ST4220002 (odvisno od dobavitelja).
• Konfiguracija:Vodja distributerja VE -, ki je v seznamih običajno opisan kot6/10R(6-valjni / 10 mm referenca v poprodajnih katalogih). Potrdite ustreznost z vašim modelom črpalke in motorjem (Toyota 1HZ je najpogostejša primerna).
🔬 Opombe o materialih in izdelavi
Visoko{0}}kakovostni rotorji so običajno izdelani iz kaljenih legiranih jekel (GCr15 ali enakovredno) in so deležni vakuumskega utrjevanja ali površinske obdelave, da ohranijo geometrijo rež in odprtin pri drsečem stiku. Vrhunski dobavitelji obdelujejo stroje do ozkih toleranc in izvajajo preglede za zmanjšanje iztekanja in obrabe kontaktov; poceni-cenovne kopije lahko izpustijo končno utrjevanje ali končne korake - kar poveča tveganje zgodnje obrabe. Pri nakupu zahtevajte informacije o materialu/toplotni-obdelavi, če je dolga življenjska doba ključnega pomena za vaš vozni park.
✔ Aplikacije in združljivost (hitro preverjanje)
Primarno prileganje OEM:Toyota Land Cruiser 1HZ 4.2L dieselin druga vozila, ki uporabljajo družino črpalk Denso VE. Prodajalci na poprodajnem trgu navajajo tudi rotor za splošna popravila črpalk VE za gradbene in-terenske stroje. Pred naročilom vedno navzkrižno-preverite kodo črpalke in konfiguracijo rotorja.
🔧 Najboljše prakse namestitve in-preizkušanja
✓ Čisti sklop mize:Kontaminacija je najpogostejši vzrok zgodnje okvare - uporabljajte robčke,-ki ne puščajo vlaken, in filtrirano topilo.
✓ Preverite spojne površine:Preverite ohišje črpalke, rotor in režnje odmikača glede luknjic ali zarez; če so parni deli poškodovani, zamenjajte ali ponovno nabrusite - nov rotor na zarezanem odmikaču se bo prezgodaj obrabil.
✓ Izmerite tolerance:Preverite radialno odtekanje in zračnost vrat glede na servisne podatke črpalke; rotor, ki ni v skladu s specifikacijami, lahko pušča ali povzroči časovne napake.
✓ Preizkus na napravi po obnovitvi:Pred ponovno namestitvijo vedno{0}}zaženite črpalko, da potrdite čas dobave in puščanje. Ti koraki zmanjšajo vnovično delo in zagotovijo zanesljivo vrnitev v uporabo.
⚠ Simptomi, ki kažejo na zamenjavo rotorja
- Neenakomeren tek motorja ali neustrezen vžig pod obremenitvijo.
- Povišan dim in slabi hladni zagoni.
- Pulziranje ali hrup iz črpalke in neenakomerne sledi preskusne naprave.
- Če se več simptomov ujema, je zamenjava rotorja (poleg drugih obrabnih elementov) pametna in ekonomična izbira popravila.
Pod črto - majhen del, velik učinek
Rotor 096400-1500 glave je razmeroma poceni-komponenta z velikim vplivom na čas črpalke, natančnost merjenja in splošno voznost motorja. Izbira utrjenega, dobro obdelanega rotorja in njegova kombinacija s pravilnim laboratorijskim testiranjem in nadzorom kontaminacije zagotavlja najboljšo ROI: obnovljeno delovanje brez stroškov popolne zamenjave črpalke.
Osnovne informacije o podjetju




Prilagodljivi načini plačila za vaše udobje
Da bo vaša nakupovalna izkušnja nemotena in enostavna, ponujamo različne varne možnosti plačila:

Bančno nakazilo
Plačajte neposredno v 15 podprtih valutah.

Western Union
Hitri in globalni denarni prenosi.

PayPal
Varno in priročno spletno plačevanje.

Alibaba
Uživajte v dodatni zaščiti z zaupanja vrednimi transakcijami Alibaba.
Tukaj smo, da poskrbimo, da bo vaš postopek naročanja-brezskrben - izberite način plačila, ki vam najbolj ustreza!
Pošiljanje je preprosto

Ocene strank

Priljubljena oznake: 096400-1500 glava dizelske črpalke za črpalko toyotinega motorja, Kitajska 096400-1500 glava dizelske črpalke za črpalko motorja toyota proizvajalci, dobavitelji, tovarna
Morda vam bo všeč tudi
-

Denso SCV sesalni krmilni ventil 294200-0650 za Toyo...
-

0928400746 0928400739 0928400743 Skupna aplikacija z...
-

Visokokakovostna plošča za vbrizgavanje dizelskih go...
-

Kitajska nova visokokakovostna plošča za vbrizgavanj...
-

095000-1211 Visokokakovostni ventil za vbrizgavanje ...
-

096360-0580 Ventil za nadzor sesanja dizelskega gori...



