Injektor DENSO G3 s skupnim vodom – natančna dostava goriva za visoko{1}}dizelske sisteme

Injektor DENSO G3 je zasnovan za delovanje prisistemski tlak do 200 MPahkrati pa omogoča do devet dogodkov vbrizgavanja na cikel zgorevanja. Kot osrednja komponenta DENSOtretja-generacija sistema skupnega voda, rešuje nasprotujoče si zahteve glede skladnosti z emisijami Euro 6, ekonomičnosti porabe goriva in dobave moči. Z integracijo ultra-hitrega odziva solenoida z mikroskopskimi tolerancami zagotavljavisoko{0}}natančno merjenje gorivaki jih sodobni komercialni motorji zahtevajo za uravnoteženje toplotne učinkovitosti s strogimi omejitvami NOx in delcev.

Injektor DENSO G3 deluje na nominalno vrednosttlak v tirnici 200 MPa, s konstrukcijo, ojačano, da prenese ekstremne sile brez ogrožanja stabilnosti. V primerjavi z G2S G3 dosega a7 % zmanjšanje trajanja injiciranjaza enako količino goriva zaradi izboljšanega odziva solenoida in optimizirane hidravlične zasnove. Njegovošoba z več-luknjamigeometrija zmanjša premer kapljice za približno 6 %, pospeši atomizacijo in izboljša mešanje zraka-goriva. Injektor podpirazaporedno pilotno, glavno in naknadno{0}}vbrizgavanjestrategije z intervalom 0,2 ms, ki omogoča učinkovito dostavo več-impulzov pri visokih vrtljajih motorja. Ključne številke delov OEM vključujejo 095000-6360, 295050-1810 in 294704-0165, zG3Soznaka, ki identificira posebne konfiguracije na platformah gospodarskih vozil.

Družina injektorjev DENSO G3 je nameščena v srednje{1}} in težkih-dizelskih aplikacijah, vključno zMotorji Isuzu 4HK1 in 6HK1, kot tudi komercialne pogonske sklope Mitsubishi Fuso in Hino. Injektor 095000-6360 neposredno nadomešča številke OEM 095000-6363, 095000-6364 in 8976097882 ter ustreza aplikacijam šasije Isuzu Forward. Injektor se prav tako integrira v sisteme DENSO serije N, ki vključujejodizelski filtri trdnih delcev in naknadna obdelava sečnine-SCRza skladnost z US10 in Euro 6. Pri preverjanju združljivosti se morajo delavnice-sklicevati navgravirana številka delas kalibracijo ECU motorja, da se zagotovi ujemanje karakteristik pretoka in krivulj odziva solenoida.

Uspešna namestitev G3 zahteva strogo upoštevanje zaporedja, da preprečite prezgodnje okvare. Temeljito očistite izvrtino injektorja in površino glave valja, da odstranite kontaminante, ki bi lahko ogrozilivmesnik za tesnjenje šob. Pritrdilna matica mora biti zategnjena na predpisanokončni navor 50 Nmz uporabo kalibriranega momentnega ključa v več fazah. Delavnice morajo nadomestitibakreno tesnilno podložkopri vsaki odstranitvi, saj lahko ponovna uporaba povzroči deformacijo držala šob in notranje puščanje. Poleg tega je treba ECU ponastaviti, da se ponovno nauči injektorjevkode za nastavitev količine gorivače ima zamenjava drugačno kalibracijsko vrednost, zagotovite, da se modulacija širine impulza-ujema z odzivom pretoka nove komponente.

DENSO G3 podaljšuje čas delovanja motorja in znižuje skupne stroške lastništvaveč{0}}stopenjsko vbrizgavanjeki zmanjša hrup zgorevanja in toplotno obremenitev batov in glav. Zmanjšano notranje puščanje goriva zmanjša prenos toplote na povratno gorivo, kar ohranja stabilno viskoznost v vročem okolju. Za poprodajne distributerje servisne komponente-vključno s solenoidi, sklopi šob in distančnimi podložkami-podpirajoprogram predelavekar bistveno zmanjša stroške zamenjave. Poleg tega združljivost G3 z drugo-generacijo sistemov skupnega voda omogoča upravljavcem voznih parkov nadgradnjo zmogljivosti injektorjev brez zamenjave celotnegavisokotlačna-črpalka ali sklop tirnice, zaradi česar je to praktična pot za starejša vozila Euro 4 in Euro 5, ki iščejo izboljšano stabilnost zgorevanja in nižji izpust dima.

---

V1: Kako potrdim, da se številka dela injektorja G3 ujema z motorjem moje stranke?
O: Preverite-vgravirano 10-mestno številko dela DENSO glede na našo tabelo uporabe. Različice, kot sta 095000-6360 in 095000-6363, niso zamenljive brez potrditve kalibracije ECU in stopnje pretoka šob.

V2: Kakšno življenjsko dobo lahko pričakujem od injektorja G3 pri težki komercialni uporabi?
O: S pravilnim filtriranjem goriva G3 običajno preseže 400.000 kilometrov. Voda ali abrazivni delci pospešijo obrabo solenoida in šob, zato je kakovost goriva glavni dejavnik dolgoživosti.

V3: Ali lahko namestim injektor G3 brez ponovnega programiranja ECU?
O: Fizična namestitev je možna, vendar toplo priporočamo izvedbo aponastavitev doziranja gorivaali vnos kode IQA. Brez tega lahko ECU dovaja preveč- ali premalo- goriva, kar povzroči nemiren prosti tek ali povečan dim.

V4: Kateri znaki okvare kažejo, da je treba injektor G3 zamenjati?
O: Močni hladni zagoni, trkanje pri pospeševanju, čezmerni črni dim in nihanja tlaka v vodilih, ki niso zaznana do črpalke, so zanesljivi indikatorji. Preizkušanje povratnega toka goriva in preskusi izklopa-cilindra bodo lokalizirali napako.

V5: Ali so injektorji DENSO G3 združljivi z biodizlom?
O: G3 je ocenjen za združljivost z biodizlom B20. Mešanice nad B20 lahko vplivajo na tesnjenje notranjega elastomera in viskoznost goriva, zato priporočamo B20 kot najvišjo vrednost, razen če proizvajalec motorja odobri višje koncentracije.

 

Da bo vaša nakupovalna izkušnja nemotena in enostavna, ponujamo različne varne možnosti plačila:

Tukaj smo, da poskrbimo, da bo vaš postopek naročanja-brezskrben - izberite način plačila, ki vam najbolj ustreza!

 

 

Priljubljena oznake: denso g3 injektor s skupnim vodom – natančno dovajanje goriva za visoko{1}}tlačne dizelske sisteme, Kitajska denso g3 injektor s skupnim vodom – natančno dovajanje goriva za visoko{3}}tlačne dizelske sisteme proizvajalci, dobavitelji, tovarna