Scania Barring Tool – natančno vrtenje ročične gredi za preverjanje krmiljenja skupne{0}}tirnice

V sodobnem motorju Scania s skupnim vodom ECU določa čas vbrizgavanja na podlagi signalov senzorjev položaja ročične gredi in odmične gredi. Toda med servisiranjem-ne glede na to, ali gre za zamenjavo visokotlačne črpalke, prilagajanje zračnosti ventilov ali preverjanje kod za nastavitev injektorjev-je treba motor fizično zavrteti pod določenimi koti. Uporaba ojnice na zobeh vztrajnika tvega poškodbo zobnika in ne omogoča nadzora kota. TheZavorno orodje Scaniaje namensko vpetje, ki se ujame z odprtino za dostop do ohišja vztrajnika in zagotavlja nadzorovano, usmerjeno vrtenje z natančnim redukcijskim razmerjem 1:6. Preoblikuje pozicioniranje ročične gredi v operacijo ene osebe z eno roko-ki je bistvenega pomena za pravilno nastavitev referenčne točke TDC (zgornje mrtve točke), ki jo sistem skupnega voda uporablja kot osnovno linijo nič stopinj.

Orodje je sestavljeno iz pogonskega zobnika iz kaljenega jekla, ki ujame zobni obroč vztrajnika skozi obstoječo odprtino za dostop do krmiljenja na Scaniinih motorjih serije DC. Ohišje iz litega aluminija z vgrajeno pozicionirno prirobnico usmerja orodje proti vzorcu vijakov ohišja zvonca, kar zagotavlja, da zobnik zaskoči na pravilni globini-niti preplitko (kar povzroči zdrs) niti pregloboko (kar lahko poškoduje zobe zobnika). Vhod pogona sprejme 1/2" kvadratno ragljo ali lomilni drog, notranji zobnik pa pomnoži vsak 360-stopinjski obrat raglje v 60-stopinjsko vrtenje ročične gredi (razmerje 6:1), kar omogoča fino kontrolo za poravnavo časovnih oznak.

Varnostna ključavnica:Vzmeten zatič zaskoči v luknjo v ohišju in blokira ročično gred v katerem koli položaju. To je ključnega pomena pri privijanju vijaka blažilnika ali zamenjavi sprednjega oljnega tesnila, saj preprečuje, da bi se motor vrtel pod obremenitvijo.

Odstranite dostopni čep:Poiščite okrogel pokrov na ohišju vztrajnika (voznikova stran, običajno premera 80 mm). Pred odpiranjem očistite vse ostanke.

Vstavite orodje za zaporo:Poravnajte prirobnico z luknjami za vijake okoli odprtine za dostop. Zobnik se bo samodejno zaskočil v obroč-ne silite ga; če ne pade noter, rahlo zavrtite motorno gred s samim orodjem.

Vklopite zaklep:Ko je orodje popolnoma nameščeno, bo poravnano. Zaklepni zatič je vzmeten; povlecite ga navzven, da omogočite vrtenje, spustite, da se zaskoči.

Zavrtite motor:Pritrdite 1/2" ragljo. Zavrtite samo v smeri urinega kazalca (po postopku Scania). Vsak klik raglje omogoča vrtenje gonilke za 5 stopinj za natančno nastavitev.

Najdi TDC:Ko se oznaka TDC vztrajnika poravna s kazalcem v kontrolnem oknu, sprostite ročico in pustite, da se zadrževalni zatič zaskoči v najbližjo zaklepno luknjo-to zaklene ročico v TDC za nastavitev trima injektorja ali ventila.

Ta postopek traja manj kot dve minuti v primerjavi s petminutnim bojem uporabe ojnice in pomočnika za držanje zavore.

V sistemu skupnega voda Scania ECU izračuna začetni kot vbrizgavanja glede na signal TDC iz senzorja ročične gredi. Če se motor vrti brez pozitivne ustavitve, se lahko sprožilno kolesce senzorja premakne na pesto (če je obrabljeno) ali harmonični balanser lahko zdrsne na svojem elastomeru-, kar povzroči, da ECU odčita napačen TDC. Z uporabo zapornega orodja za blokiranje gonilke pri resničnem mehanskem TDC (označenem na vztrajniku) lahko tehniki primerjajo odčitek senzorja z diagnostično programsko opremo in prilagodijo razmik senzorja ali izvedejo "prilagoditev senzorja položaja ročične gredi" prek orodja S-tool.

Podatki s terena pri remontu Scanie DC13 so pokazali, da je uporaba orodja za zapore za ponovno vzpostavitev TDC pred kalibracijo senzorja zmanjšala popravke ravnotežja injektorja za 4,1 % v prostem teku, ker ECU ni več uporabljal kompenzacije zamika za kompenzacijo kotne napake 2 stopinj. Orodje učinkovito premosti vrzel med mehansko strojno opremo in elektronskim nadzorom.

Druga oseba ni potrebna:Blokirni zatič drži ročico, medtem ko delate na sprednjem škripcu ali zadnjem vztrajniku.

Brez poškodb zob vztrajnika:Natančno obdelan zobnik porazdeli obremenitev na več zob, za razliko od ojnic, ki koncentrirajo silo na dva zoba.

Ponovljivi kot:Razmerje 6:1 in položaji zapore omogočajo 5-stopinjsko inkrementalno vrtenje, kar zadostuje za poravnavo pogonskega zobnika črpalke za vbrizgavanje tudi pri starejših mehanskih motorjih.

Integrirano navorno sidro:Ohišje je mogoče pritrditi na tirnico šasije z opcijsko oporno palico, ki omogoča uporabo navora do 500 N·m na vijak motorne gredi brez obračanja motorja.

V1: Ali lahko uporabim to orodje za zaporo na motorju Scania z novim sistemom skupnega voda XPI?
Da-vmesnik ohišja vztrajnika in geometrija obroča ostaneta nespremenjena v standardih Euro 5 do Euro 6. Orodje deluje enako dobro za XPI in starejše sisteme EUI.

V2: Kako naj vem, kdaj je zatič popolnoma zaskočen?
Zaslišali boste izrazit "klik" in začutili boste, da se ročaj neha vrteti. Vizualni indikator (rdeči trak) se pojavi na gredi zatiča, ko je zaklenjen-in potrjuje vklop.

V3: Ali obstaja nevarnost upogibanja zobnika, če je motor hidravlično blokiran?
Ne-orodje je zasnovano tako, da zdrsne pri vhodnem navoru 80 N·m (480 N·m pri gonilki), če naleti na prevelik upor. Če je motor blokiran, bo zaskok preskočil, preden se bo zobnik deformiral.

V4: Ali je to orodje mogoče uporabiti za vrtenje v smeri urinega kazalca in v nasprotni smeri urinega kazalca?
Scania priporoča vrtenje v smeri urinega kazalca samo za vzdrževanje napetosti krmilne verige. Zadrževalni mehanizem orodja je enosmeren-ne silite v nasprotni smeri urnega kazalca.

V5: Ali ima orodje specifikacijo navora za vijake odprtine za dostop?
Ne-orodje ne uporablja teh vijakov za pritrditev; indeksira preko zunanjega roba vrat. Vijaki pokrova vrat za dostop imajo 12 N·m, ko so ponovno nameščeni.

V6: Kako pogosto naj mažem zobniški mehanizem?
Vsakih 50 uporab na zobe zobnikov nanesite tanek sloj visokotlačne masti (razred EP2). Notranje zaskočno gonilo je predhodno namazano in zatesnjeno; ne zahteva rutinskega vzdrževanja.

 

Da bo vaša nakupovalna izkušnja nemotena in enostavna, ponujamo različne varne možnosti plačila:

Tukaj smo, da poskrbimo, da bo vaš postopek naročanja-brezskrben - izberite način plačila, ki vam najbolj ustreza!

 

 

Priljubljena oznake: orodje za zaporo scania – natančno vrtenje ročične gredi za preverjanje krmiljenja skupnega-tirnika, Kitajska orodje za zaporo scania – natančno vrtenje ročične gredi za preverjanje krmiljenja skupnega-tirnika proizvajalci, dobavitelji, tovarna