Serija tesnilnih objemk za vbrizgalne enote – nadzorovano stiskanje za-visokotlačna-tesnila brez puščanja

V sistemih z enoto za vbrizgavanje,-kjer ima vsak valj svojo integrirano črpalko-bat-sklop šob-tesnilni vmesnik med ohišjem injektorja in glavo valja temelji na stisnjenem kovinskem ali elastomernem tesnilnem obroču. Pogosta napaka? Pre-zategovanje za "zagotavljanje tesnjenja", kar povzroči deformacijo izvrtine in zaskočenje bata. Spregledan dejavnik jeenakomernost stiskanja, ne absolutni navor. Serija tesnilnih objemk Dongkang na novo opredeljuje postopek namestitve z uveljavljanjem avzporedna obremenitvena potčez ramo injektorja, kar odpravlja kotni nagib, ki povzroča asimetrično deformacijo tesnila in prezgodnje uhajanje goriva v ohišje motorja.

Za razliko od splošnih C-objemk ali hidravličnih snemalcev, ta komplet vpenjal vključujesamonivelirna tlačna nogaki samodejno kompenzira nepravilnosti pri vlivanju na površini glave valja-in zagotavlja, da je uporabljena obremenitev (v razponu 5–8 kN) porazdeljena po celotnem obodu tesnila in ni koncentrirana na dveh nasprotnih točkah.

Parameter	Vrednost
Združljive vrste injektorjev	Injektorji Bosch EUI, Delphi E3, Denso HP0, Cummins ISX/QSX
Razpon vpenjalne sile	3,5 – 9,0 kN (nastavljivo prek vgrajenega odčitavalnika merilne celice)
Premer tlačne noge	48 mm (standard), 56 mm (za večja ohišja) – zamenljivi adapterji
Dolžina udarca	35 mm (vijak s finim-navojem z 0,5 mm/obrat)
Material	Telo iz aluminijeve zlitine 7075-T6 + vreteno z navojem iz kaljenega jekla 4340
Teža	2,8 kg (celoten komplet v -vpihnjenem kovčku)

Vsaka napeljava je opremljena z adigitalni merilnik sile(natančnost ±2 % FS), ki prikazuje-obremenitev vpenjanja v realnem{3}}času, s čimer se odpravi odvisnost od momentnih ključev, ki so neobčutljivi na variacije trenja navojev-, kar je ključna izboljšava za delavnice, ki delujejo v hladnih okoljih, kjer viskoznost olja spremeni-korelacijo obremenitve navora.

1. Strain{1}}povratna zanka merilnika

V tlačno nogo je vgrajen miniaturni senzor napetosti, ki komunicira z ročnim zaslonom. Ko je vijak zategnjen, se odčitek linearno povečuje, dokler ni dosežena ciljna kompresija (npr. 6,2 kN za 2,5 mm debelo bakreno tesnilo). To zagotavlja anadzor-zaprte zankeni v običajnih orodjih, kar preprečuje tako pod-stiskanje (puščanje) kot prekomerno-stiskanje (iztiskanje O-obročev v galerijo goriva).

2. Nagib-Preklic napake

Vgrajen-mehurčasti nivo in tri-točkovno nastavljive noge uporabniku omogočajo izravnavo vpenjala glede na ploščo glave cilindra. To zagotavlja, da os injektorja ostane pravokotna na tesnilno ravnino znotraj ±0,2 stopinje, kar zmanjša stransko{4}}obremenitev bata-, kar je glavni vzrok za praske in prezgodnjo zamenjavo injektorja.

3. Hitro{1}}sistem adapterjev

Serija vključuje barvno-kodirane adapterje za različne odtise injektorjev:
🟡 Rumena – prirobnica s 4 vijaki (Cummins)
🔵 Modra – trikotna s 3 vijaki (Delphi)
🔴 Rdeča – okrogla ovratnica (Bosch)
Vsak adapter se zaskoči v tlačno nogo z vzmetno-obremenjeno bajonetno ključavnico, kar omogoča-manj menjavo orodij v manj kot 10 sekundah-povečanje produktivnosti za-velikoserijske servisne delavnice.

Izberite adapterustrezen tip injektorja in se zaskoči na tlačno nogo.

Postavite napeljavonad injektorjem, pri čemer zagotovite, da se stopalo dotika ramena injektorja (ne konice šobe).

Ravenz vgrajeno-vialo-prilagodite tri noge do središča.

Zavrtite vreteno-finega navojamed gledanjem digitalnega merilnika; zaustavite, ko se prikaže ciljna obremenitev.

Zaklepanjevreteno s sekundarno protimatico, da preprečite lezenje med strjevanjem tesnila (če uporabljate anaerobna tesnila).

Odstranite napeljavoin nadaljujte z zategovanjem zadrževalnih vijakov injektorja-zdaj so vijaki samo pritrjeni, ne tesni, kar zmanjša njihov zahtevani navor za približno 30 %.

To zaporedje obrne tradicionalno metodo "zategnite vijake, dokler se tesnilo ne stisne", ki pogosto preobremeni navoje vijakov in popači telo injektorja.

V1: Ali se lahko ta napeljava uporablja tako za mehanske enote za vbrizgavanje kot za hidravlične elektronske injektorje (HEUI)?
Da, z ustreznim adapterjem. Vendar imajo injektorji HEUI zaradi svojega notranjega ojačevalnega bata višjo obremenitev vpenjanja (do 9 kN); naša napeljava podpira to območje, vendar mora biti alarmni prag digitalnega merilnika ustrezno nastavljen, da se izognete prekomernemu-tlaku v aluminijastem ohišju.

V2: Kako naj vem, ali je stiskanje tesnilnega obroča zadostno, ne da bi odstranil vpenjalo?
Digitalni odčitek sile zagotavlja posredno merjenje-za določen tesnilni material (baker, Viton® ali PTFE), ciljna sila je navedena v priloženi referenčni tabeli. Poleg tega vizualni indikator na tlačni nogi prikazuje zelen pas, ko obremenitev pade znotraj optimalnega območja.

V3: Kakšno vzdrževanje potrebuje napeljava po težki uporabi?
Očistite navojno vreteno z žično krtačo in vsakih 50 ciklov nanesite spojino proti zgoščevanju (molibdenov disulfid). Merilnik napetosti je treba pred vsako uporabo nastaviti na ničlo s pritiskom na gumb "tara" pri neobremenjeni nogi. Priporočljivo je letno ponovno umerjanje-ponujamo storitev po pošti-.

V4: Ali obstaja kakšna nevarnost poškodbe električnih konektorjev injektorja med vpenjanjem?
Tlačna noga je zasnovana s sredinsko odprtino za namestitev vrha solenoida injektorja; noga se dotika le zunanjega ramenskega obroča. Vedno se prepričajte, da je konektor usmerjen stran od izravnalnih nog napeljave, da se izognete fizičnim motnjam.

Q5: How does this fixture address the common problem of seal "squeeze-out" at high rail pressures (>1600 barov)?
Z vzdrževanjem dosledne kompresije 18–22 % prvotnega prečnega-prereza tesnila (po ASTM D395) vpenjalo preprečuje čezmerno deformacijo. Priložena tabela povezuje vpenjalno silo s trdoto tesnila (Shore A), tako da se lahko prilagodite za poprodajna tesnila z različnimi vrednostmi durometra.

V6: Ali lahko to napravo uporabljam na motorjih z omejenim prostorom nad glavo (npr. ladijske aplikacije z nizkimi krovi)?
Celotna višina napeljave je 185 mm, ko je popolnoma uvlečena-, kar je primerno za večino tovornjakov in industrijskih motorjev. Za izjemno tesne prostore ponujamo izbirni pravokotni-nastavek za pogon, ki omogoča vrtenje vretena od strani, s čimer se zahteva navpična razdalja zmanjša na 120 mm.

 

Da bo vaša nakupovalna izkušnja nemotena in enostavna, ponujamo različne varne možnosti plačila:

Tukaj smo, da poskrbimo, da bo vaš postopek naročanja-brezskrben - izberite način plačila, ki vam najbolj ustreza!

 

 

Priljubljena oznake: Serija tesnilnih objemk za vbrizgalne enote – nadzorovano stiskanje za visokotlačna tesnila-brez puščanja-, Kitajska serija tesnilnih objemk za vbrizgalne enote – nadzorovano stiskanje za-brez{3}}visokotlačnih tesnil brez puščanja proizvajalci, dobavitelji, tovarna