John Deere 36713 RE522542 Celoten sklop motorja – Napajalna enota HPCR za traktorje serije 4050
1. Izdelek: 36713 RE522542
2. Združljiva oprema: sistemi za vbrizgavanje dizelskega goriva
3. Proizvajalec: poprodajna zamenjava OEM
4. Pogoj: popolnoma nov, v celoti preizkušen
5. Izvor: ABOSEDE Diesel
6. Rok pošiljanja: 3-5 delovnih dni
7. Plačilni pogoji: T/T, Western Union, PayPal
- Hitra delež
- Zagotavljanje kakovosti
- 24/7 Služba za stranke
Predstavitev izdelka
TheJohn Deere 36713 RE522542je popolnoma opremljen sklop motorja,-zgrajen zaJohn Deere 4050traktorji za-pridelke, ki vključujejo avisokotlačni skupni vod (HPCR)sistem za dovod goriva, ki temeljito nadgradi učinkovitost zgorevanja dizelskega goriva. Ta popolna pogonska enota nadomešča različici motorja 7,6L (466ci) in 5,9L (359ci), ki jih najdemo v šasiji 4050, in odpravlja potrebo po delnem ujemanju komponent, ki pogosto iztiri obnovah na terenu. S tovarniško-oceno130 KMpri2200 vrt./minin a17.0:1kompresijsko razmerje, je ta sklop zasnovan tako, da obnovi prvotne meritve zmogljivosti, hkrati pa zagotavlja natančnost vbrizga, ki jo zahtevajo sodobne dizelske delavnice. Za operacije, ki zajemajo afriško savano in nasade jugovzhodne Azije, jeRE522542ponuja rešitev pogonskega sklopa na ključ, ki zmanjša čas izpadov in poveča izkoristek opreme med kritičnimi okni žetve.
📍Osnovne tehnične specifikacije in skladnost z OEM
The36713značilnosti sestavljanja a6-valjniinline konfiguracija z a116 mm izvrtinain121 mm giba, dostava466 kubičnih palcev (7,6 l)premikanja. Vrstni red streljanja je nastavljen na1-5-3-6-2-4, ki ustreza izvirni servisni literaturi John Deere (CTM255) za brezhibno integracijo ECM. TheHPCRsistem, dobaviteljDensoozBosch, ustvarja tlake vbrizgavanja do1.600 barov (23.000 psi), ki omogoča več dogodkov vbrizgavanja na cikel, ki znižajo temperature zgorevanja in podaljšajo servisne intervale tesnila glave. Enota vključuje popolnoma opremljeno glavo valja z obnovljenimi sedeži ventilov inMahlebatni sklopi z nazivno kapaciteto olja18 kvartov (17,0 L)in zmogljivost hladilne tekočine pri21 kvartov (19,9 l). The12-voltnizagonski sistem in72-ampalternator so vnaprej-konfigurirani za električno arhitekturo šasije 4050, kar zagotavlja združljivost plug-and-za trgovine brez specializiranih diagnostičnih zmožnosti obnavljanja.
🚧Pokritost aplikacij in prilagodljivost terenu
Ta sklop motorja je neposredna zamenjava za vseJohn Deere 4050traktorji, izdelani v obratu Waterloo v Iowi, z navzkrižno-kompatibilnostjo4250, 4450 in 4630modeli, ki si delijo platformo 466ci. Za evropski{2}}traktorje 4050 (serijske številke po006509), opremljen z manjšim 5,9-litrskim motorjemRE522542služi kot pot nadgradnje zmogljivosti, čeprav je pred namestitvijo priporočljivo preverjanje nosilca motorja in vzorca vijakov ohišja zvonca. Poleg traktorjev za-pridelke je ta enota vgrajena v kombajne (6600, 6622, 7700, 8820) in kombajni (5200, 5400, 5440, 5720, 5730, 9940), kjer je dosleden navor pod spremenljivo obremenitvijo ključnega pomena-. TheHPCRprilagodljivost sistema na nihajočo kakovost goriva-pogost izziv na trgih v razvoju-je še posebej dragocen za delavnice, ki servisirajo opremo, ki deluje v regijah z manj rafiniranim dizelskim gorivom.
🔧Najboljše prakse namestitve in kritični pregledi
Profesionalna montaža36713zahteva strogo upoštevanje specifikacij John Deere o navoru za obroč vztrajnika (število 147 zob), da se preprečijo napake pri vklopu zaganjalnika. Sklop glave valja (številka ulitkaR61521) je vnaprej-opremljen s sedeži ventilov in vodili, vendar morajo tehniki preveritiodmična gred (R82821)usmerjenost proti izvirni enoti, da potrdite poravnavo časovnih oznak pred streljanjem. Pred začetnim začetkom jeHPCRsistem zahteva celoten polni cikel-odzračevanje glavnega filtra in uporabo orodja za pregledovanje za potrditev odčitkov senzorja tlaka v vodi (4050 ± 50 psi novo), da se izognemo hidravlični blokadi, ki lahko zarezuje sveže nameščenoMahleobloge. Sklop je dinamično uravnotežen glede na originalne specifikacije časa vbrizga (9 + 0 - 1 stopinj BTDC pri nazivni obremenitvi), ohranjanje kalibracije ECM vozila brez potrebe po prilagajanju po meri, kar je pomembna prednost za neodvisne servise, ki nimajo-diagnostične opreme na ravni trgovca.
🛠️Prednosti sistema HPCR in dolgo{0}}ekonomika storitev
Theskupni vodarhitektura v temRE522542sestavljanje neposredno obravnava primarne načine odpovedi prejšnjih sistemov mehanskega vbrizga-neenakomerno porazdelitev goriva in koksanje šob. Z vzdrževanjem doslednega tlaka v vodi v vseh šestih valjih seHPCRsistem zagotavlja, da vsak injektor zagotavlja fino razpršen vzorec pršenja, ki spodbuja popolno zgorevanje in zmanjša nalaganje saj v olju, kar podaljšuje intervale menjave. Za distributerje delov skladiščenje te enote zmanjša izpostavljenost garanciji v primerjavi z dobavo posameznih črpalk in injektorjev, saj je celoten sistem goriva tovarni-preizkušen in uravnotežen. Dizajn podpira tudiStopnja IIskladnost s standardi emisij, zaradi česar je-združljiva rešitev za trge, ki postopoma sprejemajo strožje okoljske predpise. Delavnice, ki zamenjajo starejše motorje 4050 s tem sklopom, običajno poročajo o a15-20% zmanjšanje porabe gorivamed operacijami na terenu-prepričljiva vrednostna ponudba za komercialne kmetijske dejavnosti, kjer stroški goriva predstavljajo primarni vhodni strošek.
❓pogosta vprašanja
V1: Ta RE522542 je naveden kot združljiv z evropskimi modeli 4050 5,9 L (359ci). Ali so nosilci motorja in ohišje vztrajnika pritrjeni neposredno z vijaki-ali potrebujemo adapterske plošče?
A:5,9-litrski motor je bil uporabljen v-traktorjih 4050 na evropskem trgu, ki se začnejo s serijsko številko 006509 .. Medtem ko ima RE522542 enak vzorec ohišja zvonca, se nosilci motorja med različicama 7,6 in 5,9 L razlikujejo. Preveriti morate strojno opremo nosilnega okvirja-nekatere šasije zahtevajo pritrdilne nosilce iz nakladalnih kompletov 522/542, ki niso vključeni v sklop golega motorja. Preden se lotite namestitve, vedno navzkrižno{12}}poglejte serijsko številko traktorja.
V2: Kakšna je politika polnjenja jedra za 36713 in ali sprejemate jedra z manjšimi poškodbami blokov, kot so zarezane obloge cilindrov?
A:Večina večjih distributerjev zaračuna osnovno dajatev v višini približno$200za ta sklop motorja, vračilo ob vrnitvi jedra, ki ga je mogoče ponovno sestaviti. Obloge z zarezo so na splošno sprejemljive, dokler je ulit blok (R61521) nedotaknjen in nima vidnih razpok. Vendar se osrednja upravičenost določi po presoji distributerja med pregledom. Vedno je pametno fotografirati jedro in potrditi sprejemne pogoje pred pošiljanjem.
V3: Sistem HPCR uporablja črpalke Denso ali Bosch-ali so kode injektorjev med temi dobavitelji zamenljive, zlasti različica injektorja s svinčnikom »RED«?
A:Oznaka "RED" ustrezaStanadynerazličica injektorja svinčnika (številka dela 36713), ki je navzkrižno-povezana s številkami John DeereSE501181inSE501182. Črpalke Denso in Bosch zahtevajo injektorje z ustreznimi pretoki in vzorci pršenja; mešanje kod injektorjev pri teh znamkah vodi do nihanj tlaka v tirnici in hitre obrabe črpalke CP3/CP4. Med naročanjem delov vedno navedite natančno znamko črpalke, da se izognete težavam z združljivostjo.
V4: Kako sistem HPCR na tem motorju obravnava dizelsko gorivo z manj-žveplom, ki ga običajno najdemo na trgih Afrike in Jugovzhodne Azije?
A:RE522542 je zasnovan z utrjenimi bati in konicami šob-odpornimi proti koroziji, da se prilagodi gorivu z nižjo mazljivostjo, vendar toplo priporočamo uporabo vrhunskega dodatka, ki ustrezaASTM D6079specifikacije. Čeprav arhitektura skupnega voda zagotavlja določeno toleranco za spremenljivo kakovost goriva, bo podaljšano delovanje na dizlu z visoko -žveplom (nad 500 ppm) pospešilo stopnje povratnega toka v injektorju in razveljavilo garancijo proizvajalca v določenih jurisdikcijah.
V5: Kakšen je tipičen čas, da ta sklop motorja prispe v glavna pristanišča, kot so Mombasa, Durban ali Džakarta?
A:Dobavni roki se močno razlikujejo glede na dobavitelja in dostavno pot. Za konsolidiran čezoceanski tovor v ključna pristanišča zahodne Afrike in jugovzhodne Azije, pričakujte30–45 dniod potrditve naročila. Letalski prevoz je na voljo za nujna popravila, vendar povzroča precejšnje stroške (približno 400 % pomorskega prevoza). Vedno preverite, ali dobavitelj vključuje izvozno embalažo in sušilno embalažo za preprečevanje vdora vlage med pomorskim tranzitom.




Prilagodljivi načini plačila za vaše udobje
Da bo vaša nakupovalna izkušnja nemotena in enostavna, ponujamo različne varne možnosti plačila:

Bančno nakazilo
Podpira več valut in bančnih načinov plačila.

Western Union
Hitri in globalni denarni prenosi.

PayPal
Varno in priročno spletno plačevanje.

Alibaba
Uživajte v dodatni zaščiti z zaupanja vrednimi transakcijami Alibaba.
Tukaj smo, da poskrbimo, da bo vaš postopek naročanja-brezskrben - izberite način plačila, ki vam najbolj ustreza!
Pošiljanje je preprosto

Ocene strank

Priljubljena oznake: john deere 36713 re522542 celoten sklop motorja – napajalna enota hpcr za traktorje serije 4050, Kitajska john deere 36713 re522542 celoten sklop motorja – napajalna enota hpcr za traktorje serije 4050 proizvajalci, dobavitelji, tovarna
ne
ne
Morda vam bo všeč tudi
-

Črpalka za gorivo John Deere RE530800 – neposredna z...
-

RE530795 Visokotlačna akumulatorska tirnica – neposr...
-

John Deere John Deere RE534688 Integrirani sistem go...
-

John Deere RE515787 – Injektor s skupnim vodom za pl...
-

RE530822|Črpalka za vbrizgavanje goriva Stanadyne za...
-

Sklop integriranega sistema za gorivo John Deere RE5...


