3Q162 BH3Q80R8 Črpalka za vbrizgavanje goriva KANGDA

Ta KANGDABH3Q80R8sklop predstavlja rešitev neposrednega mehanskega vbrizgavanja zaChangchai 390Tpogonski agregat, tri{0}}valjni delovni konj z oznako26 kWin urejeno2600 obratov na minuto. Za neodvisne servise in distributerje delov, ki podpirajo kompaktno kmetijsko in lahko gradbeno opremo, ta črpalka obnovi izvirno krivuljo dovoda goriva brez uvajanja elektronske zapletenosti ali potrebe po lastniških diagnostičnih orodjih. The3Q162naročanje navzkrižnih-sklicevanj neposredno na KANGDABH3Q80R8ulivanje karoserije, ki zagotavlja, da oddelki za nabavo prejmejo natančno določeno komponento zaChangchaiarhitektura neposrednega{0}}vbrizgavanja namesto univerzalnega "bližnjega" nadomestka.

TheBH3Q80R8deluje na preverjenem-načelu bata, kjer amehanski regulatorse odziva na zahtevo po plinu s centrifugalnim delovanjem teže in ne s solenoidnimi signali. Ta črpalka nosiDovodni ventil R8konfiguracija, oznaka, ki določa značilnosti upada tlaka med dogodki vbrizgavanja in neposrednimi vpliviinjektorska šobaobnašanje v prostem teku in pod obremenitvijo. The26 kWizhodna ocena pri2600 obratov na minutoustreza določenemu profilu ujemanja bata in cevi terstojalo za gorivopotovanje je umerjeno na390Tgeometrija zgorevalne komore. Ohišje je ohišje iz litega aluminija z notranjimoljne galerijeki vodijo mazivo od bloka motorja do odmične gredi inudarecpovršine, zasnova, ki ohranja mazanje bata tudi med dolgotrajnim delovanjem na naklonih, ki so običajni zakompaktni traktorjiinmini bagri.

TheChangchai 390Tdružina motorjev se pojavlja v širokem spektru strojev kitajskega-porekla, ki se prodajajo po vsem svetu:Traktorji Jinma, Pomožne platforme Dongfeng, in manjšinakladalci na kolesihproizvajajo HZM, WOLF in EVERUN. TheBH3Q80R8pritrdilna prirobnica in vzorec utora pogonske gredi sta skupna390in385niz blokov, ki si delijo istokrmiljenje časaohišje, kar pomeni, da lahko ena inventarna linija črpalke služi več naročilom za popravilo. Distributerji, ki ta del zalagajo zapoprodajni trg kompaktnih traktorjevbo ugotovil, da enako3Q162referenca izpolnjuje tudi zahteve proizvajalcev generatorjev in stacionarnih pogonskih enot, ki poganjajo atmosferskeneposredno vbrizgavanjevarianta. Odsotnost anECUZaradi vmesnika je ta črpalka privlačna za delavnice, ki se raje izogibajo elektronski kalibraciji plina po remontu motorja.

Namestitev zahteva natančno upoštevanje motorjastatični časpostopek. S cilindrom ena prizgornja mrtva točkapri kompresijskem hodu tehnik poravna zarisano oznako na pogonskem zobniku črpalke s kazalcem, ki je vlit v pokrov krmiljenja, preden potisne prirobnico črpalke v položaj. TheO-prstanna sedežu je treba pregledati morebitne zareze, tri prirobne matice pa priviti v križnem vzorcu, da preprečite deformacijo ohišja. Po priključitvivisokotlačne -vodiprst-stisnjen,nizko{0}}tlačno vezjese napaja z ročnim polnilnikom, dokler se na povratnem kanalu-ne pojavi gorivo brez mehurčkov. Končno zategovanje linije poteka v dveh stopnjah za zaščitostožčasta tesnila. Zapora motorja po-namestitvi skozi dva vrtljaja potrjuje, da ječasovna oznakaporavnava ni premaknjena in da se pogonski ključ med vklopom ni strgal.

Za aservisna delavnica za dizelnavajenskupni{0}}voddiagnostika,BH3Q80R8odstrani celotno kategorijo izpadov: štsenzor tlaka v tirnicikode, štkodiranje injektorja, štHPFPanaliza napak. Kompromis-je v tem, da je natančnost dovajanja goriva v celoti odvisna od mehanskega stanjabat in cevsklopi,dovodni ventiltesnjenje inGuverner Springnapetost. Ko se med obnovo ti obrabni deli zamenjajo, se črpalka vrne v prvotno stanjemerjenjeobnašanje. Zaradi te preprostosti je zasedenost ležišč predvidljiva, marže delov pa zdrave za distributerje, ki oskrbujejoizven{0}}avtocestni dizelsegment.

V1: Kako je številka 3Q162 povezana z BH3Q80R8 na tablici s podatki?
A1: The3Q162je šifra naročila ali logistika, ki se uporablja za identifikacijo zalog; theBH3Q80R8je številka tehničnega modela, ulita ali vtisnjena na ohišju črpalke. Obe referenci opisujeta isti sklop.

V2: Ali je mogoče to črpalko namestiti na različico 390 s turbinskim polnilnikom?
A2: NeBH3Q80R8krivulja goriva je umerjena za prisilno polnjene390T. Turbo aplikacija zahteva drugačnonastavitev stojalain profil bata; zamenjava te črpalke bo povzročila revno ali-prekomerno delovanje.

V3: Kakšni so znaki, da je potrebna obnova klopi namesto zamenjava?
A3: Nepravilen prosti tek,črni dimpod majhno obremenitvijo ali aguvernerki ne drži2600 obratov na minutoproti obremenitvi. Če jeodmična gredinudarecpovršine so še uporabne, abat in dovodni ventilkit obnovi delovanje.

V4: Ali je črpalka pri pošiljanju časovno nastavljena ali mora delavnica nastaviti čas ob namestitvi?
A4: Statični časmora biti vedno nastavljen proti motorjukrmiljenje časaoznake. Črpalka zapusti delovno mizo z nameščenim pogonskim ključem, vendar je preverjanje časa odgovornost monterja.

V5: Kaj povzroča zgodnjo odpoved teh črpalk na terenu?
A5: Kontaminacija vode inpomanjkanje gorivavečino prezgodnje obrabe. Thebat in cevmontaža je odvisna od dizla za mazanje in hlajenje; vodenjenizko{0}}tlačno vezjesuho pospešuje točkovanje.

V6: Ali je za namestitev potreben komplet tesnil?
A6: Črpalka običajno uporablja anO-prstanna strani prirobnice. Med odstranjevanjem ga preglejte in zamenjajte, če je otrdel ali sploščen; puščanjeO-prstanbo vnesel zrak vstojalo za gorivoobmočje in povzroči neredno dostavo.