Črpalka za vbrizgavanje goriva KANGDA 2Q31 BH2Q85R8 – neposredno prilegajoča za Jiangdong 2102

Zasnovan posebej zaDizelski motor serije Jiangdong 2102, theKANGDA 2Q31 (BH2Q85R8)črpalka za vbrizgavanje goriva dovaja odmerjeno gorivo pri regulirani hitrosti3000 RPM v konfiguraciji-direktnega pogona. To mehansko razdelilno-črpalko pogosto navajajo delavnice kmetijske opreme in dobavitelji poprodajnih dizelskih delov kot podobno-za-podobno zamenjavo za obrabljene originalne sklope, ki ponovno vzpostavi pravilno dovajanje goriva, ne da bi bilo treba spremeniti ohišje krmiljenja motorja ali napeljavo cevi za gorivo.

Distribucija goriva vBH2Q85R8zanaša se na avrtljivi batki istočasno recipročno dviguje tlak in dovaja gorivo v vsak valj. Črpalka je urejena za a2-valjni dizelski cikel, z uporabo bata za merjenje8,5 mm v premeruza natančno uravnavanje količine vbrizgavanjaJiangdong 2102pod različnimi pogoji obremenitve. Amehanski centrifugalni regulatorje vgrajen v ohišje črpalke in samodejno spreminja položaj posode za gorivo za vzdrževanje enakomernega prostega teka in preprečevanje prekoračitve hitrosti3000 RPMzgornja meja. Statični napredek vbrizga je tovarniško umerjen med18 stopinj in 22 stopinj pred zgornjo mrtvo točko, okno, ki ustreza zasnovi zgorevalne komore tega določenega motorja. Montaža se izvede preko apovezava s prirobnico-ki se ujema neposredno z zobniškim sklopom motorja, kar zagotavlja koncentričnost med pogonsko gredjo črpalke in gnanim zobnikom-odmične gredi brez potrebe po podložkih ali poprodajnih adapterskih ploščah.

Model motorjaJiangdong 2102poganja široko paleto mobilnih in stacionarnih strojev, vključno zhodi-za traktorji, kombajni, namakalne črpalke, vibracijski valji, inrezervne generatorske enoteobičajno uporabljajo v kmetijskih dejavnostih jugovzhodne Azije, Afrike in Latinske Amerike. Za podporo servisnim objektomDizelska oprema za kmetije-kitajskega izvora, theKoda za naročanje 2Q31inModel črpalke BH2Q85R8služijo kot zanesljive navzkrižne{0}}referenčne točke pri pridobivanju nadomestnih-komponent za merjenje goriva. Številne servisne delavnice imajo to črpalko na zalogi zaradi pogostega povpraševanja med predsezonskimi remonti, zlasti v regijah, kjerJiangdong 2102ostaja prevladujoča elektrarna za mala-kmetijska opravila in lahka gradbena opravila.

Preden nadomestno črpalko privijete na svoje mesto, zavrtite ročično gred, dokler niBat št. 1 doseže kompresijski TDC, potrdite tako, da oznako na dušilniku tresljajev poravnate s kazalcem na pokrovu krmiljenja. Pogonski zobnik naBH2Q85R8ima krmilno piko, ki se mora ujemati z ustrezno oznako na prostem teku ali odmičnem zobniku motorja; nepravilna mreža bo premaknila dogodke vbrizgavanja in povzročila težaven zagon ali prekomerno motnost izpušnih plinov. Zategnitepritrdilne matice prirobnicepostopoma v križnem vzorcu do35–40 Nm, s čimer preprečite deformacijo ohišja črpalke. Za končno prilagoditev časa jemetoda statičnega kapljanjaponuja preprosto delavniško tehniko-zavrtite pogon črpalke, dokler gorivo ne priteče iz držala dovodnega ventila jeklenke št. 1, nato zaklenite prirobnico v tem kotnem položaju. Dinamično preverjanje z ačasovna luč in piezoelektrični zajem tlakaje priporočljiv, kadar koli je na voljo, vendar kapljični pristop daje sprejemljive rezultate za namestitve na terenu, kjer sofisticirani instrumenti niso na voljo. Ko pritrdite vse visokotlačne-cevovode, motor približno pustite delovati v prostem teku5 minutmed odzračevanjem ujetega zraka iz cevi injektorjev, nato preglejtevmesnik montažne prirobniceintesnila dovodnega ventilaza vsako jokajoče gorivo.

V1: Ali se bo ta črpalka fizično zamenjala s starejšimi motorji Jiangdong 2102, ki so prvotno uporabljali drugačno kodo črpalke KANGDA?
O: Da,BH2Q85R8deli isto ohišje in-pogonski vmesnik v vseh letih proizvodnjeJiangdong 2102. Vedno preverite, ali se število zob pogonskega zobnika ujema z vašim motorjem-. Enote z zgodnjimi pokrovi krmiljenja včasih uporabljajo drugačno razmerje prostega teka.

V2: Ali lahko to črpalko poganjam z-dizelskim gorivom z visoko vsebnostjo žvepla, ki ga najdemo na nekaterih izvoznih trgih?
O: Notranje komponente so združljive z vsebnostjo žvepla v gorivu do 5000 ppm. Pri gorivih, ki presegajo to raven, predlagamo, da skrajšate-interval menjave olja in pregledatebatza nanos laka vsakih 1000 ur.

V3: Koliko ur delovanja na terenu običajno preteče, preden regulator zahteva ponovno kalibracijo?
O: Odmik guvernerja postane merljiv po približno2500–3000 obratovalnih ur, predvsem zaradi spomladanske utrujenosti. Preprost-preverjanje hitrosti brez obremenitve na3000 RPMrazkrije, ali je prilagoditev zamujena.

V4: Ali so kompleti za remont s tesnili, batom in dovodnimi ventili na voljo za veleprodajna množična naročila?
O: Da, KANGDA ponuja polnoKompleti za predelavo BH2Q85R8prek svojega B2B kanala. Za običajne servisne račune se je mogoče pogajati o množičnih cenah in mešanih-kompletih.

V5: Kateri vizualni znaki kažejo na okvarjen dovodni ventil in ne na obrabljen bat v tej črpalki?
A: A dovodni ventilki se ne usede, bo povzročilo kapljanje goriva in sekundarno vbrizgavanje, kar je očitno kot vztrajna meglica v prostem teku. Nošenobat, nasprotno pa se kaže kot izguba moči pod obremenitvijo brez spremljajoče vlažnosti okoli-visokotlačnih vodov.

V6: Ali je pri namestitvi nove črpalke BH2Q85R8 obvezna zamenjava pogonskega gonila?
O: Ne, originalni zobnik je mogoče prenesti na nadomestno črpalko, pod pogojem, da njegovi zobje ne kažejo lukenj ali pretirane zračnosti. Zamenjajte ključ Woodruff in O-obroč prirobnice kot standardni preventivni ukrep med vsako zamenjavo črpalke.