KANGDA 2QT50 BH2QT90R9 – Črpalka za neposredno prileganje za stacionarne dizelske motorje Lijia SL2105ABD

toKANGDA 2QT50inline črpalka za vbrizgavanje goriva, opremljena zBH2QT90R9sklop bata in cevi dovaja natančno odmerjeno gorivo vLijia SL2105ABDdvo{0}}valjni dizelski motor. Ta črpalka, ki je običajno nameščena na ladijskih generatorjih, kmetijskih sušilnih enotah in mobilnih hidravličnih agregatih, vzdržuje nazivno moč 17,5 kW pri neprekinjenem delovanju 1500 vrt/min. Podatki o napakah na terenu kažejo, da razdalja med batom in -cevjo, ki presega 0,008 mm, zmanjša tlak vbrizgavanja za skoraj 18 %, kar neposredno povzroči viden črn dim in počasen odziv regulatorja,-zaradi česar je zamenjava s tovarniškimi-specifikacijami najbolj-učinkovit popravek za servisne tehnike.

TheBH2QT90R9hidravlična glava vključuje premer bata 9 mm s kotom vijačnice, ki je posebej profiliran za vrtinčni{2}}zgorevalni sistem SL2105ABD. Tovarniška kalibracija nastavidovodni ventilprag odpiranja pri 175 barih, medtem ko mehanskiguverneruporablja muho-in-razporeditev vzmeti, ki omejujepadec hitrostido 4 % med-brez obremenitve in polno-nazivno obremenitvijo. Skupajstojalo za gorivohod meri 12,5 mm, pri čemer je vijak za zaustavitev največjega goriva pritrjen na krivuljo porabe goriva motorja s 17,5 kW. Za servisne delavnice, ki uporabljajo preskusno stojalo Hartridge ali Bosch EPS, Dynamicčas vbrizgavanjamora napredovati do 22 stopinj BTDC pri 1500 RPM-kakršno koli odstopanje kaže bodisi na nepravilno debelino podložke podvzmet bataali postopno obrabo naodmična gredprofil režnja.

Medtem ko oznaka SL2105ABD določa primarno namestitev te črpalke, je2QT50enota se pojavi tudi v Lijia-poweredagregati za hladilne kontejnerje, vrtljivi pogoni za namakanje, inmali{0}}vagončki za žagoki zahtevajo neomajno stabilnost hitrosti pri spremenljivem navoru. Za razliko od motorjev avtocestnih tovornjakov, ki doživljajo prehodne skoke obremenitve, so te stacionarne aplikacije izpostavljenevaljčni odbojnikinkontrolni tulecdo stalnega, nepopustljivega trenja na eni sami delovni točki-stanje, ki postopoma razjedaguvernernapetost vzmeti in povzroča-nestabilnost nizke hitrosti. Distributerji delov, ki oskrbujejo obalna središča za popravila, pogosto založijo KANGDA 2QT50 za pred-sezonske remonte, zlasti pred monsunskimi meseci, ko postane razpoložljivost rezervnega napajanja-kritična. Vedno preverite gradbeno pripono Lijia, vtisnjeno na bloku cilindrov-Enote SL2105ABD, izdelane pred letom 2012, so uporabljale krajšokamera za gorivorampo, ki zahteva drugačnodovodni ventilspomladanska stopnja kot poznejše proizvodne serije.

Servisni zapisi prodajalcev dizelskih motorjev na obali Zaliva razkrivajo tri ponavljajoče se napake, ki uničijo svežinoBH2QT90R9v prvih 100 urah. Najpogostejši spregled vključuje zanemarjanje preverjanjapogonsko orodjeend-float-pretirano aksialno gibanje omogočakamera za gorivov stik z izvrtino ohišja, pri čemer nastanejo kovinski ostanki, ki hitro zarežejobatinsodspojne površine. Drugič, tehniki pogosto preveč-nategnejo-konusne matice visokotlačnega voda, kar popači sedež stožca in povzroči zlome zaradi notranjih napetosti, ki pod obremenitvijo izločajo gorivo. Tretjič, neuspeh pri pripravinizko{0}}tlačno vezjev celoti pred začetkom omogočadovodni ventiludarjati s kladivom ob suhe sedeže, trajno udrti površino ventila in uničiti konsistenco vbrizga. Po namestitvi črpalke zaganjajte zaganjalnik tako, da so vse matice napeljave za vbrizgavanje počito odprte, dokler trdno gorivo-brez pene- ne brizgne iz vsake odprtine, nato pa vsako cev postopoma stisnite od črpalke navzven do injektorja.

V1: Ali ima črpalka BH2QT90R9 enak vzorec montažne prirobnice kot črpalka tipa Bosch PFR-?
A:Ne-razmik med luknjami za vijake in lokacijami čepov se razlikujejo. Namestitev enote Bosch zahteva adaptersko ploščo, ki spremeničas vbrizgavanjageometrija. KANGDA 2QT50 uporablja lastniško ulito prirobnico Lijia za neposredno zamenjavo vijakov-.

V2: Kateri simptomi kažejo, da je regulator moje stare črpalke okvarjen in ne bat?
A:Obraba regulatorja hitrosti povzroča-nihanja med 1440 in 1560 RPM pri enakomerni obremenitvi. Nasprotno pa se obraba bata kaže kot stalno nizka moč pri vseh hitrostih z močnim črnim dimom. Hiter pregled: stisnite povratni vod-če se vrtilna frekvenca motorja stabilizira, se je vzmet regulatorja zmehčala.

V3: Ali lahko zamenjam samo bat bata BH2QT90R9 namesto celotnega sklopa črpalke?
A:Tehnično da, vendar-lepanje v trgovini zahteva specializirano orodje in čisto-prostorsko okolje. Večina servisnih menedžerjev ima raje popolno zamenjavo črpalke, da bi se izognili vrnitvi zaradi nepravilne povezavedovodni ventilin batni kompleti.

V4: Kako viskoznost goriva vpliva na natančnost kalibracije te črpalke?
A:Zimski-dizel z nižjim cetanom znižadovodni ventilodziv na odpiranje, rahlo zaviranje učinkovitočas vbrizgavanja. Trgovine v hladnih podnebjih bi morale prilagoditistojalo za gorivozaustavitveni vijak za 1/8 obrata močnejši za temperature okolja pod 5 stopinj.

V5: Katera dokumentacija mora spremljati veleprodajno naročilo črpalk KANGDA 2QT50?
A:Zahtevajte potrdila o preskusu serije, ki prikazujejo statikotlak vbrizgavanjainguvernerhitrost izklopa-za vsako enoto. Ugledni dobavitelji zagotavljajo te izpise, ki potrjujejo, da je črpalka zapustila tovarno znotraj ±2 % zemljevidov umerjanja SL2105ABD.