KANGDA 3Q13 BH3Q65R7 – neposredna nadomestna črpalka za vbrizgavanje za motorje Mahindra 385

TheKANGDA 3Q13 (BH3Q65R7)črpalka za vbrizgavanje goriva nudi neposredno{0}}rešitev zaDizelski motorji s turbopolnilnikom serije Mahindra 385deluje pri2600 obratov na minuto. Ta enota nadomešča reference OEMBKM385T,10100 (3I344)in je izdelan za obnovitev prvotnega obnašanja pri zagonu, linearnosti plina in nadzora dima v kompaktnih traktorjih, nakladalcih in stacionarnih agregatih. Podatki iz delavnice kažejo, da so obrabljeni bati in narezani sodi odgovorni za več kot 40 % pritožb zaradi-hladnega zagona v tej družini motorjev,-zaradi česar je ta črpalka del storitve z visoko-donosnostjo v katerem koli aktivnem kmetijskem servisu.

KANGDA 3Q13 BH3Q65R7 je dimenzijsko in funkcionalno usklajen zPlatforma motorja Mahindra 385 (KM385BT/LL385)., tri{0}}dizel s posrednim-vbrizgom, ki se široko uporablja v segmentih traktorjev s 24–35 KM. Črpalka ima aradialna konfiguracija treh-batov, z nominalnosredinska razdalja montažne luknje 86 mmin premer lociranja pilota46 mm-bistvenega pomena za zagotavljanje{1}}poravnave, ki jo poganja zobnik, brez časovnega zamika. Pogonska gred vključuje a17-14 mm konusz 21 mm dolžine stožca, ki zahteva natančno prednapetost pesta med namestitvijo. Ta enota deluje z andovodni merilni ventilurejajo delovni cikli PWM, ki zagotavljajo tlake v tirnicah, skladne s sistemi tipa mehanskega-razdelilnika. Preverjanje v delavnici mora vključevati preverjanjePCV1/PCV2 solenoidni upor pri 3,2 ΩinSenzor NE (položaj gonilke) pri 120–125Ωza potrditev združljivosti z obstoječimi motornimi snopi.

Ta črpalka je zasnovana zaMahindra 385 (različica s turbinskim polnilnikom)z nazivno hitrostjo2600 obratov na minuto, zaradi česar je primeren za rotacijsko obdelavo tal, delo z nakladalnikom in stacionarno delovanje priključne gredi. Notranji profil odmikača BH3Q65R7 je optimiziran za višje tlake v valju, povezane s prisilno indukcijo, kar preprečujezaostanek vbrizgavanjaki vodi do črnega dima ali konic EGT pri trajnem vlečenju. Neposredno je zamenljiv z deli OEMBKM385T,10100 (3I344)in je bil potrjen dneJinma, Yangdong Y385 in drugi združljivi bloki kitajske traktorske skupine (CTG). Za nakup v delavnici preverite, ali je črpalkaVentil ZME (doziranje goriva).privzeto stanje (normalno odprto v primerjavi z zaprtim) se ujema s strategijo ECU donorjevega motorja, da se izognete pogojem brez-zagona ali stalnim kodam napak tlaka v vodi (P0087/P0088).

Glede na ozke tolerance KANGDA BH3Q65R7,o popolni čistoči-se ni mogoče pogajati. Pred namestitvijo izperite nizkotlačni{1}}dovodni vod, da odstranite morebitno rast mikrobov ali kontaminacijo z vodo, ki je glavni vzrok za prezgodnje praske bata.Vedno zamenjajte visokotlačne izstopne podložke in oljno tesnilo gredi; ponovna uporaba teh komponent je glavni vzrok za-razredčenje goriva v motornem olju po namestitvi. Ohišje črpalke mora biti pred-napolnjeno z 250 ml čistega dizla ali namenskega maziva za montažo, da preprečite suhe zareze med začetnim zagonom. Zategnite matice-visokotlačnega dovodnega voda35–40 Nmin vijake pritrdilne prirobnice v skladu s specifikacijami priročnika za delavnico Mahindra (običajno 100–130 Nm za pogonsko matico). Po namestitvi odzračite sistem tako, da zrahljate povratne cevi injektorja, dokler ne opazite toka-prostega mehurčka; če tega ne storite, se lahko sproži nadzor verjetnosti tlaka v vodilu ECU, ki onemogoči motor za do 30 sekund zaganjanja.

Čeprav ta črpalka KANGDA deluje na avisokotlačni sistem-vrste razdelilnika-namesto polnega električnega skupnega voda (kot je Bosch CP3/CP4) predstavlja stroškovno-učinkovito središče za servisne delavnice, ki upravljajo starejše flote Mahindra. Te mehanske črpalke so manj dovzetne za elektronske gremline (npr. zastoje ventilov IMV ali električne prenapetostne napake), vendar so zelo občutljive navdor vode in abrazivna obraba. Zamenjava okvarjenega BH3Q65R7 ob prvem znakulov na prosti tek ali podaljšan čas zagonaščitiinjektorske šobe in dovodni ventilizaradi kontaminacije s kovinskimi delci-popravilo, ki pogosto stane 3-kratno vrednost same črpalke. Za trgovce ponuja zaloga te enote KANGDA visoko-rezervno rezervo, ki neposredno rešujetežak zagon, bel dim pri hladnem zagonu in slab odziv plinav Mahindra-motornih mini nakladalcih in kompaktnih uporabnih traktorjih, ne da bi zahteval poseg z zapletenim diagnostičnim orodjem.

V1: Ali bo ta črpalka KANGDA delovala na atmosferski Mahindri 385, če prilagodim vijak za gorivo?
O: Ne svetujemo. Čas odmikača in notranja krivulja napredovanja sta preslikani2600 vrt/min turbopogojev. Namestitev na motor NA običajno povzroči pre-dolivanje goriva in povišane temperature izpušnih plinov, tudi pri nastavitvah vijakov.

V2: Kako lahko potrdim, da je moja stara črpalka res pokvarjena, preden naročim to zamenjavo?
O: Zaženi apreskus izklopa dovodnega ventila-in izmerite tlak v ohišju pri zagonu. Če tlak ostane pod120 barovs svežimi baterijami in čistim gorivom je zračnost bata/cevi presegla meje obrabe-ta črpalka je vaša rešitev.

V3: Kakšna je pričakovana življenjska doba te enote KANGDA pri aplikacijah za vleko silaže?
O: Z a10-mikronski primarni filterin dnevni odtok vode, pričakujte4.500–5.500 obratovalnih ur. Prah iz silaže poveča zamašitev radiatorja in segrevanje motorja, zato spremljajte temperature goriva; vztrajna toplota zgoraj65 stopinjpospešuje staranje notranjih tesnil.

V4: Nova črpalka povzroča glasno trkanje pri 2000 obratih na minuto – kaj je šlo narobe?
O: Najverjetnejepaket podložk za časje bil nepravilno prenesen iz stare enote. Preverite meritev giba bata; morda boste morali prilagoditi debelino podložke0,1–0,2 mmda vrnete začetek vbrizgavanja na specifikacijo.

V5: Ali so za stranke 批发 na voljo kakšni osnovni programi zaračunavanja ali menjave?
O: Obrnite se na našo veleprodajno službo za pogoje vračila jedra v razsutem stanju. Sprejemamo uporabna jedra z nepoškodovanimi montažnimi nogami in nepoškodovanimi pogonskimi konusi v dobropis za prihodnja naročila.