LIWEI M0001P153 Šoba dizelskega injektorja za sisteme skupnega voda Siemens|Ultra{2}}precizni mikro{3}}element za krmiljenje pretoka za zgorevanje dizelskega goriva naslednje-generacije
1. Izdelek: M0001P153
2. Združljiva oprema: sistemi za vbrizgavanje dizelskega goriva
3. Proizvajalec: poprodajna zamenjava OEM
4. Pogoj: popolnoma nov, v celoti preizkušen
5. Izvor: ABOSEDE Diesel
6. Rok pošiljanja: 3-5 delovnih dni
7. Plačilni pogoji: T/T, Western Union, PayPal
- Hitra delež
- Zagotavljanje kakovosti
- 24/7 Služba za stranke
Predstavitev izdelka
V kompleksni simfoniji sodobnega dizelskega motorja je tišina zlata,-moč pa platinasta. Za upravljavce voznih parkov in upravljavce težkih-nalog »hrup« okvarjenega motorja ni samo slušna motnja; to je zvok izgubljenega dohodka, neučinkovitega zgorevanja in bližajočega se izpada. TheLIWEI M0001P153je zasnovan tako, da utiša kaos.
Za razliko od standardnih pripovedi o zamenjavi, ki se osredotočajo izključno na "prileganje", ta podrobnost izdelka raziskujeLIWEI M0001P153skozi objektivAkustično inženirstvo in zmanjšanje hrupa, vibracij in grobosti (NVH).. V sistemih skupnega voda Siemens VDO je injektor dirigent zgorevalnega orkestra. Z obnovitvijo natančnega časa pilotiranja in dogodkov po-vbrizgavanju M0001P153 ne samo dovaja gorivo-, ampak obnovi gladko, ritmično brnenje zdravega motorja.
🎼 Znanost o tišini: zakaj je čas pomemben
Sistem skupnega voda Siemens VDO je zmožen tlaka vbrizgavanja nad 1600 barov. Vendar je surov pritisk neuporaben brez natančne časovne razporeditve. "Trkajoči" zvok, ki je pogosto povezan s starejšimi dizelskimi motorji, je pravzaprav posledica zakasnjenega zgorevanja.
TheLIWEI M0001P153uporablja elektromagnetni-ventil visoke hitrosti, ki je zasnovan za zmanjšanjemagnetna histereza-zamik med električnim signalom iz ECU in fizičnim odpiranjem ventila.
Kako to koristi vašemu delovanju:
Natančnost pilotnega vbrizgavanja:Z vbrizgom majhne količine goriva pred glavnim polnjenjem M0001P153 pripravi zgorevalno komoro, zgladi dvig tlaka in znatno zmanjša hrup motorja.
Dušenje vibracij:Gladko zgorevanje pomeni manjšo mehansko obremenitev bata, ojnice in ležajev ročične gredi.
Tiho delovanje pri hladnem zagonu:Celo pri nizkih temperaturah hitra odzivnost solenoida zagotavlja takojšnjo atomizacijo, kar preprečuje "grob prosti tek", ki je pogost pri obrabljenih injektorjih.
📊 Tehnični podatki in specifikacije
LIWEI M0001P153 je izdelan tako, da prenese težke razmere težkih-delovnih ciklov. Spodaj so tehnični parametri, ki določajo njegovo zmogljivost.
| Kategorija funkcije | Specifikacija | Operativni učinek |
|---|---|---|
| Številka modela | LIWEI M0001P153 | Neposredna zamenjava za določene serije Siemens VDO. |
| Vrsta ventila | Solenoid-za visoko hitrost | Zmožnost vbrizgavanja več-impulzov (do 5 dogodkov na cikel). |
| Sistemski tlak | Do 1600 barov | Zagotavlja fino razprševanje za skladnost z emisijami Euro 4/5. |
| Električni vmesnik | Standardni VDO vtič | Varna povezava, odporna na-visokofrekvenčne vibracije. |
| Kalibracija pretoka | Ujemanje OEM | Zagotavlja enakomerno porazdelitev moči po vseh valjih. |
Tehnična opomba:Pripona "P153" običajno označuje določen pretok in umeritveno krivuljo. LIWEI M0001P153 je dinamo-testiran, da se ujema s to specifično krivuljo, kar zagotavlja, da ECU prejme pričakovane povratne informacije za natančno uravnavanje goriva.
🏗️ Obseg uporabe: izdelan za najtežje terene
LIWEI M0001P153 ni samo za avtocestna tovorna vozila. Zaradi robustne zasnove je primeren za različna -obremenjena okolja, kjer prevladujejo sistemi Siemens VDO.
Težki-prevoz:Ponovna vzpostavitev ekonomičnosti porabe goriva pri-traktorjih za dolge razdalje, kjer šteje vsaka kapljica dizelskega goriva.
Rudarstvo in kamnolomstvo:Zagotavlja vzdržljivost, potrebno za delovanje v prašnih okoljih z visoko-vibracijo brez zamašitve.
Komunalna vozila:Smetarski tovornjaki in pometači ulic, ki delujejo v ciklih zagon-ustavitev, zaradi česar so komponente vbrizgavanja izjemno toplotno obremenjene.