Črpalka za vbrizgavanje dizelskega goriva 104646-6481 NP-VE4/11F1900LNP2079|OEM 8971881910 za motor ISUZU 4JA1 – visoko precizna rotacijska črpalka VE
1. Izdelek: 104646-6481 NP-VE4/11F1900LNP2079
2. Združljiva oprema: sistemi za vbrizgavanje dizelskega goriva
3. Proizvajalec: poprodajna zamenjava OEM
4. Pogoj: popolnoma nov, v celoti preizkušen
5. Izvor: ABOSEDE Diesel
6. Rok pošiljanja: 3-5 delovnih dni
7. Plačilni pogoji: T/T, Western Union, PayPal
- Hitra delež
- Zagotavljanje kakovosti
- 24/7 Služba za stranke
Predstavitev izdelka
V ekosistemu dizelskega motorja črpalka za vbrizgavanje ni le sestavni del-jecentralni organ za merjenje časa. The104646-6481 NP-VE4/11F1900LNP2079črpalka deluje kot sinhroniziran sistem za merjenje goriva, ki narekuje ritem zgorevanja, čas vbrizgavanja in porazdelitev tlaka.
Za razliko od bencinskih sistemov je dizelsko zgorevanje v celoti odvisno odkompresijski vžig, zaradi česar je natančnost vbrizga-ključnega pomena. Ta črpalka pretvori surovo dizelsko gorivo v natančno odmerjen visokotlačni-pretok energije-, ki zagotavlja optimalno razprševanje in učinkovitost zgorevanja pri različnih pogojih obremenitve.
Identiteta OEM in združljivost jedra
Ta model je delDružina rotacijskih črpalk Zexel/Denso VE, ki se pogosto uporablja v lahkih-tovornih in industrijskih dizelskih motorjih.
Številka dela: 104646-6481
Številka OEM: 8971881910
Tip črpalke:VE4 / 11F1900LNP2079
Združljivost motorja:Serija ISUZU 4JA1
Konfiguracija VE4 označuje a4-valjni razdelilni sistem, ki dovaja gorivo zaporedno z doslednim izhodnim tlakom-, kar je idealno za kompaktne dizelske platforme.
Inženirski podatki in ovojnica zmogljivosti
Z vidika zmogljivosti ta črpalka deluje znotraj natančno nastavljenega tlaka in dobave:
Razpon tlaka vbrizgavanja:Približno . 120–350 barov (tipično območje mehanskega sistema VE)
Umerjanje nazivne hitrosti:~1900 RPM (kot je označeno z "11F1900")
Način dovajanja goriva:Vrsta rotacijskega razdelilnika
Nadzorni mehanizem:Mehanski regulator + časovni napredek
Ta konfiguracija zagotavlja stabilno dostavo goriva tudi v okoljih z nihajočo obremenitvijo, kot so terenska-vozila ali lahki gospodarski tovornjaki.
Strukturna anatomija: natančnost znotraj kompaktne zasnove
Črpalka VE je znana po svojihkompaktna, a zelo integrirana struktura, ki združuje več podsistemov:
✔ Visokotlačni-bat in odmična plošča
✔ Razdelilni rotor za dostavo z več-valji
✔ Sklop mehanskega regulatorja
✔ Naprava za merjenje časa
✔ Tulec za nadzor odmerjanja goriva
Ta integrirana zasnova zmanjšuje zapletenost zunanjih cevovodov in hkrati ohranjavisoka volumetrična učinkovitost in zmanjšano tveganje puščanja.