0445110376|Injektor Bosch CRI2.2 s skupnim vodom – Dizelski motor ISF2.8

The0445110376(0 445 110 376) je aBosch CRI2.2 elektromagnetni injektor s skupnim vodomzasnovan zaISF2.8dizel platforme, dostava88kW / 120KMproizvodnja v lahkih komercialnih, kmetijskih in industrijskih aplikacijah. Vsaka enota je umerjena naStandardi za mizo Bosch DCI700, ki zagotavlja, da so količina vbrizga in parametri povratnega-puščanja usklajeni s tolerancami OE pri160MPatlak v tirnici. Zgrajena s kaljenosklop regulacijskega ventilain natančno-ujemanješoba DLLA145P2168, ta injektor obnovi tovarniške vzorce pršenja in učinkovitost zgorevanja v flotah dizelskih motorjev z veliko{0}}kilometrino. Ne glede na to, ali upravljate servisno delavnico, distribucijo delov ali vzdržujete mešano komercialno floto,0445110376ponuja zanesljivo, stroškovno-učinkovito alternativo zamenjavam,-samo prodajalcem, brez kompromisov glede natančnosti kalibracije ali trajnosti.

Ta injektor služiISF2.8družina razporejena čezLahka tovorna vozila Foton, GAZ gazela / Sobolgospodarska vozila inJACplatforme v globalnih poprodajnih kanalih. TheCRI2.2arhitektura je prednostna v regijah, kjer kakovost goriva niha, saj njeno elektromagnetno aktiviranje bolje prenaša zmerno kontaminacijo kot piezo ekvivalenti. Industrijski stacionarni motorji, ladijske pomožne enote in pogoni kmetijskih črpalk z uporaboISF2.8baza sprejme tudi to številko dela.FotoninGAZoglasi se razlikujejo glede na tržno kalibracijo-vedno navzkrižno-pred naročilom preverite oznako OE. Distributerji, ki oskrbujejo vzhodno Evropo, Bližnji vzhod in jugovzhodno Azijo, morajo to upoštevatiISF2.8različice se pojavljajo v konfiguracijah Euro IV in Euro V, kode za umerjanje injektorjev pa se lahko razlikujejo med stopnjami emisij. Zaloga pravilna0445110376serija zagotavlja, da vaše stranke prejmejo-rešitev, namesto glavnega glavobola.

Pravilnopolnjenjeje ključnega pomena pred prvim zagonom: visokotlačna tirnica- mora doseči ustrezno prostornino, sicer lahko pride do daljšega zaganjanja brez požara.Bakrene tesnilne podložkeje treba zamenjati in izvrtino injektorja očistiti, da preprečite uhajanje izgorevalnega plina. Po namestitvi dovolite apet-minut mirovanjada odzračite preostali zrak, nato ponovno preveritebilančne stopnjepo50–100 miljnormalne vožnje. Za razliko od nekaterih platform, jeISF2.8ECM se običajno sam{0}}ponovno nauči značilnosti mirovanja brez obveznega programiranja-, čeprav je zaradi sledljivosti garancije priporočljivo preverjanje z diagnostičnim skeniranjem. Tehniki bi morali pregledati tudipovratni vod gorivaza omejitve, saj lahko delno blokiran povratek posnema okvaro injektorja in povzroči nepotrebno zamenjavo. Pritegnite objemko injektorja naISF2.8tovarniške specifikacije-običajno8–10 Nm-in nikoli ponovno ne uporabite raztegljivih vijakov, kjer je to mogoče. Ohranjanje aDCI700izpis v datoteki za vsak prodan injektor daje vaši delavnici osnovo za prihodnjo diagnostiko in krepi zaupanje strank.

V aelektromagnetni injektor skupnega voda, thekrmilni ventilinsklop šobezdržati najtežje naloge: pritiski, ki se spreminjajo160MPaz energijskimi časi, merjenimi v mikrosekundah.Vibracijsko luščenjena kontaktni površini žoge-sedeža ustvari delovno-utrjen tesnilni trak, ki dejansko podaljša življenjsko dobo, ko je posteljnina končana. Vendar pa onesnaženo gorivo pospeši erozijo sedeža in nazaj-odnašanje puščanja, kar se kaže kot grob prosti tek, neuspešen-zagon pri hladnem vžigu alinapake kompenzacije zanašanja. Za servisne delavnice in distributerje, skladiščenje0445110376ob svojem0445110594zamenjava pokriva večino servisnih dogodkov ISF2.8, s čimer se zmanjšajo izpadi vozila in stopnja vračanja. Okvara posameznega injektorja pogosto pomeni sistemsko onesnaženje goriva-, kar strankam svetuje, naj izperejo rezervoar in zamenjajofilter gorivahkrati ščiti vašo garancijo in zmanjšuje vračila. Na cenovno{1}}občutljivih trgih prenovljene enote z dokumentiranimiDCI700rezultati ponujajo prepričljivo sredino med nizko-cenovnimi neznankami in dragimi trgovskimi zalogami.

V1: Ali lahko mešam 0445110376 z 0445110594 v istem motorju?
O: Da, 0445110594 je neposredni nadomestni sklop. Mešanje je sprejemljivo, če se količina in kalibracijske kode ujemajo na valj.

V2: Kaj povzroča, da povratni tok presega specifikacijo teh enot?
O: Nosite prisedež krmilnega ventilaozvodilo igle šobeobičajno povzroči povratno-puščanje. Namizno testiranje z aDCI700potrdi, ali je potrebna zamenjava ali popravilo.

V3: Ali potrebujem programiranje po namestitvi tega injektorja?
O: Platforme ISF2.8 se običajno samo-kalibrirajo, vendar snemanje nove kode injektorja zagotavlja bolj gladko prilagajanje in podpira garancijske zahtevke.

V4: Katera številka šobe je vtisnjena na originalni enoti?
O: Servisna šoba jeDLLA145P2168(0 433 172 168), pogosto ponarejena komponenta-preverjanje laserskih oznak.

V5: Kakšno garancijo običajno ponujajo distributerji?
O: Kakovost poprodajnih dobaviteljev zagotavljajo12–24 mesecevkritje, odvisno od dokumentirane vgradnje in čistoče sistema za gorivo.

V6: Ali je ta injektor združljiv z mešanicami biodizla?
O: B5 in B20 sta na splošno sprejemljiva, če gorivo ustreza EN 590 ali ASTM D975; višje mešanice lahko pospešijo razgradnjo tesnila in niso priporočljive.