Bosch 0928400727 – Merilni ventil s predvidljivo histerezo za stabilno zaprto{1}}krmiljenje

V krmilnem-sistemu zaprte zanke razmerje med ukaznim signalom in fizičnim odzivom ni nikoli popolnoma linearno. Vsak ventil kaže histerezo - razliko med obnašanjem pri odpiranju in zapiranju pri istem delovnem ciklu. Ta histereza sama po sebi ni problem, vendar postane problem, ko se nepredvidljivo spreminja. ECU kompenzira histerezo s svojimi prilagodljivimi algoritmi, vendar je kompenzacija odvisna od tega, da je histereza dosledna od enega cikla do drugega. 0928400727 je zasnovan tako, da ima predvidljivo, stabilno karakteristiko histereze, kar zagotavlja, da kompenzacija ECU ostane natančna skozi celotno življenjsko dobo ventila. Ne poskuša odpraviti histereze - fizično nemogoče -, vendar zagotavlja, da je histereza ponovljiva, tako da jo lahko ECU vedno pravilno kompenzira.

Histereza v dozirnem ventilu nastane zaradi kombinacije dejavnikov: magnetne remanence materiala jedra, trenja med armaturo in njenim vodilom ter odziva vzmeti na stiskanje in sprostitev. Ko ECU poveča delovni cikel, se armatura premakne v eno smer; ko ECU zmanjša delovni cikel, se armatura vrne. Vendar pa položaj armature za dani delovni cikel ni enak v obeh smereh - trenje in magnetna remanenca ustvarjata majhen odmik. Ta odmik je običajno 2-4 % celotnega giba, kalibracija ECU pa vključuje tabelo kompenzacije histereze. Tabela je učinkovita le, če histereza ostane konsistentna. Če se histereza spremeni zaradi obrabe, kontaminacije ali premika magnetnih lastnosti, postane kompenzacija netočna in krmiljenje tlaka v tirnici razvije majhno, a vztrajno nihanje. 0928400727 je zasnovan z magnetnim vezjem, ki ima stabilno remanenco in prevleko za zmanjšanje trenja, ki ohranja dosleden drsni upor, kar zagotavlja, da histereza ostane znotraj kompenzacijskega območja ECU.

Magnetna remanenca materiala jedra je preostali magnetizem, ki ostane po izklopu toka. Ta preostali magnetizem pomaga vzmeti pri vračanju armature, če pa se remanenca spremeni s temperaturo ali ponavljajočim se kroženjem, se spremeni histereza. 0928400727 uporablja material jedra z ostankom, ki je stabilen v celotnem temperaturnem območju in se ne razgradi s cikličnim spreminjanjem. Jedro je po strojni obdelavi tudi žarjeno, da se razbremenijo notranje napetosti, ki lahko povzročijo spremembe magnetnih lastnosti skozi čas. Ta dva dejavnika - stabilen material in-postopek razbremenitve napetosti - zagotavljata, da je magnetni prispevek k histerezi konstanten in ne spremenljivka, ki se je mora ECU stalno znova -učiti.

Trenje med armaturo in njenim vodilom je drugi vir variacije histereze. Če se trenje spremeni, se položaj armature pri danem delovnem ciklu spremeni v eno smer, ne pa tudi v drugo, kar poveča histerezni odmik. 0928400727 uporablja vodilo armature, prevlečeno z DLC-, ki ohranja dosleden koeficient trenja v celotnem temperaturnem območju. Vodilo ima tudi nekoliko večjo zračnost kot pri starejših modelih - 12 mikronov v primerjavi z 10 mikroni -, kar zmanjšuje možnost variacije trenja zaradi toplotnega raztezanja ali kontaminacije. Ta zračnost je še vedno dovolj tesna, da ohrani radialno poravnavo armature, vendar dodatna 2 mikrona zagotavljata rezervo za spremenljivke toplote in kontaminacije, ki bi sicer povzročile spremembe trenja in histerezni odmik.

Najpogostejši simptom ventila, ki izgubi stabilnost histereze, ni koda napake, ampak subtilno nihanje v sledi tlaka v vodi - valovanje 5-10 barov, ki je vidno na podatkih v živo, vendar ne sproži diagnostične kode. PID krmilnik ECU poskuša popraviti nihanje, vendar je popravek vedno en korak zadaj, ker je sprememba histereze spremenila odziv ventila. Sčasoma lahko nihanje povzroči povečano obrabo ventila regulatorja tlaka in rahlo povečanje porabe goriva. Originalni 0928400727 se upira tej degradaciji s stabilno magnetno remanenco in prevleko z nizkim trenjem. Prevleka je nanesena v postopku vakuumskega nanašanja, ki zagotavlja oprijem in konsistenco debeline, medtem ko je material jedra izbran zaradi svojih stabilnih magnetnih lastnosti. Obe lastnosti sta med proizvodnjo preizkušeni pri različnih temperaturah, da se zagotovi, da histereza ostane znotraj specifikacij.

Q1: Kako lahko ugotovim, ali se je histereza mojega ventila povečala brez laboratorijske opreme?
→ Spremljajte tlak v vodi pri stalnih 2.000 vrt./min s stabilnim položajem plina. Če tlak kaže nihanje 5-10 barov, ki ne ustreza harmoniki vrtilne frekvence motorja, je verjetno vzrok histereza. Zdrav 0727 bo pod enakimi pogoji pokazal valovanje manj kot 3 bare.

Q2: Ali se lahko 0928400727 uporabi namesto 0928400761?
→ Da, v večini aplikacij CP4.2. 0727 je novejša generacija z izboljšanim nadzorom histereze. Vendar vedno preverite Boschevo številko na vašem obstoječem ventilu, saj imajo nekatere aplikacije motorjev posebne kalibracije, ki niso zamenljive.

Q3: Zakaj moj ventil kaže drugačno zmogljivost pri istem delovnem ciklu, ko je motor hladen kot vroč?
→ Histereza se rahlo spreminja s temperaturo v katerem koli ventilu. 0727 je zasnovan tako, da minimizira to spremembo, vendar ima ECU še vedno kompenzacijsko tabelo-na podlagi temperature. Če je sprememba histereze večja od pričakovane, je ventil morda slabši. Stabilna magnetna remanenca 0727 zmanjša ta učinek.

Q4: Kaj je najpogostejši vzrok za spremembo histereze v tem ventilu?
→ Najpogostejši vzrok je sprememba torne karakteristike zaradi nastajanja laka ali usedlin na vodilu armature. To je pogostejše pri vozilih, ki imajo neredne servisne intervale ali uporabljajo mešanice biodizla. Najučinkovitejša preventiva je redna menjava filtra goriva.

Q5: Zamenjal sem ventil, vendar se zdi, da prilagoditev ECU ne počisti odmika histereze -, kaj naj naredim?
→ Zagotovite, da se prilagoditvena ponastavitev izvede v prostem teku, kot je navedeno. Učenje histereze ECU je-odvisno od hitrosti - če se učenje izvaja pri drugačni hitrosti, kompenzacija ni veljavna. Če je ponastavitev izvedena pravilno in je odmik še vedno prisoten, preverite zanašanje senzorja tlaka tirnice, saj lahko okvarjen senzor povzroči nihanje, ki je videti kot-povezano s histerezo.

Q6: Ali na karakteristiko histereze vpliva orientacija ventila med namestitvijo?
→ Ne. Magnetne in mehanske lastnosti ventila so-neodvisne od usmeritve. Vendar zagotovite, da je ventil nameščen s pravilnim navorom - nad-navor lahko deformira telo ventila, spremeni zračnost armature in spremeni histerezo. Pravilni navor je 23 Nm ± 2 Nm.

 

Da bo vaša nakupovalna izkušnja nemotena in enostavna, ponujamo različne varne možnosti plačila:

Tukaj smo, da poskrbimo, da bo vaš postopek naročanja-brezskrben - izberite način plačila, ki vam najbolj ustreza!

 

 

Priljubljena oznake: bosch 0928400727 – dozirni ventil s predvidljivo histerezo za stabilno regulacijo zaprte -zanke, Kitajska bosch 0928400727 – dozirni ventil s predvidljivo histerezo za stabilno regulacijo -zaprte zanke proizvajalci, dobavitelji, tovarna