Bosch 1462C24999 – SCV rokav, ki določa natančno prileganje merilnega ventila CP3

V vsakem Boschevem sesalnem regulacijskem ventilu CP3 je komponenta, ki se nikoli ne pojavi v električni shemi, vendar določa stopnjo puščanja ventila, njegov odzivni čas in njegovo dolgoročno -stabilnost. Ta komponenta je tulec ventila - natančno izvrtan valj, ki vodi tuljavo in oblikuje dozirni rob. 1462C24999 je nadomestni tulec za Bosch CP3 SCV, komponento, ki je pogosto spregledana, a je temeljna za hidravlično delovanje ventila. Ne gre za solenoid, ne za vzmet, temveč za natančno strojno obdelano izvrtino, ki mora med milijoni ciklov vzdrževati zračnost 4–6 mikronov s tuljavo. Če se rokav obrabi, ventil pušča; če je tulec poškodovan, se tuljava zatakne. 1462C24999 povrne to zračnost na tovarniško specifikacijo, zaradi česar je kritična komponenta pri vsaki obnovi SCV.

Puša ventila je stacionarni del dozirnega para. Vsebuje izvrtino, v kateri drsi tuljava, odprtine, skozi katere vstopa in izstopa gorivo, in sedež, ob katerem se tuljava zapre. Njegove mere - premer izvrtine, geometrija vrat in sedežni kot - so obdelani na tolerance, merjene v mikronih. Tulec je narejen iz visokoogljičnega jekla, ki je kaljeno na 62 HRC ter nato brušeno in brušeno na površinsko obdelavo Ra 0,08 µm. Ta trdota in končna obdelava sta bistveni, ker se tuljava premakne znotraj tulca milijone krat na leto in morebitni obrabni delci, ki jih ustvari drsni kontakt, bi pospešili obrabo obeh komponent. 1462C24999 je izdelan po enakih specifikacijah kot originalni tulec, kar zagotavlja, da je razdalja med tuljavo in tulko obnovljena na območju 4–6 µm, ki ga zahteva izvirna Boscheva zasnova.

Premer izvrtine tulca določa razmik s tuljavo. Pretesna razdalja bo povzročila, da se tuljava zatakne, kar bo povzročilo neenakomerno merjenje in morebitno okvaro črpalke. Preveč ohlapna zračnost bo omogočila prekomerno puščanje, kar bo zmanjšalo največji pretok črpalke in povzročilo izgubo moči pri visoki obremenitvi. 1462C24999 je izdelan z izvrtino, ki je brušena na premer 6.000 mm +0.002 mm, kar zagotavlja, da je z novo tuljavo (premer 5.996 mm ±0.001 mm) zračnost znotraj specifikacije 4–6 µm. Tulec vsebuje tudi vstopne odprtine - štiri luknje, ki so lasersko izvrtane do natančnega premera. Ta vrata so nameščena tako, da se ujemajo z nadzornim robom tuljave, kar zagotavlja, da se površina pretoka povečuje linearno z gibanjem tuljave. Sedež tulca je brušen pod kotom 90 stopinj s površinsko obdelavo, ki preprečuje, da bi se kolut zataknil v zaprtem položaju.

Izvrtina tulca se sčasoma obrabi, ko tuljava drsi naprej in nazaj. Obraba ni enakomerna; največji je na točkah, kjer krmilni rob tuljave prehaja skozi vstopne odprtine, saj gorivo z visoko hitrostjo ustvarja učinek lokalne erozije. Ko zračnost preseže 12 µm, postane puščanje znatno in največji pretok ventila se zmanjša. Prvi simptom je izguba moči pri veliki obremenitvi - črpalka ne more zagotoviti zahtevanega pretoka, ker preveč goriva pušča mimo tuljave. Originalni 1462C24999 je izdelan iz materiala, ki je odporen na to erozijo, brušena površinska obdelava pa zmanjša začetno stopnjo obrabe. V generičnem tulcu je lahko material mehkejši ali končna obdelava bolj groba, kar vodi do hitrejšega povečanja zračnosti.

Zamenjava tulca zahteva razstavljanje ventila SCV - postopek, ki ga običajno izvede strokovnjak s stiskalnim orodjem in trnom za honanje. Stari tulec se iztisne iz ohišja ventila, novi tulec pa se vtisne. Kritični korak jepreverjanje zračnosti stiskanja: tulec se mora rahlo prilegati (0,01–0,02 mm) v telo ventila, da se prepreči puščanje okoli zunanjega premera tulca. Če je prileganje pretesno, se lahko rokav popači; če je preohlapen, bo gorivo obšlo tuljavo. 1462C24999 je izdelan z zunanjim premerom, ki je za 0,015 mm večji od izvrtine telesa ventila, kar zagotavlja dosledno stiskanje. Po namestitvi je treba izvrtino ponovno brusiti, da zagotovite, da je okrogla in brez deformacij, ki bi jih povzročil postopek stiskanja.

Q1: Kako lahko ugotovim, ali je moj rokav obrabljen preko meje uporabe, ne da bi razstavil ventil?
→ Nadzorujte ukazani tok dozirnega ventila pri polni obremenitvi. Če tok preseže 85 % delovnega cikla in je tlak v tirnici še vedno nizek, je puščanje verjetno čezmerno - zračnost tulca se je povečala. Preskus padca tlaka na preskusni napravi je dokončna metoda, vendar je delovni cikel dober pokazatelj.

Q2: Ali lahko zamenjam tulec, ne da bi zamenjal tuljavo?
→ Ne. Tuljava in tulec sta ustrezen par -, zamenjava samo enega bo povzročila pretesno ali preohlapno zračnost. Obe komponenti je treba zamenjati skupaj, da zagotovite pravilen razmik 4–6 µm.

Q3: Zakaj moj Duramax kaže padec tlaka goriva samo pri visokih obratih, ne pa tudi v prostem teku?
→ Pri visokih vrtljajih črpalka deluje pri največjem pretoku in puščanje mimo tuljave je večje. V prostem teku je zahteva po pretoku majhna in puščanje ne vpliva na tlak. Najverjetnejši vzrok je obrabljen rokav.

Q4: Kakšna je tipična življenjska doba tulca v črpalki CP3?
→ Z redno menjavo filtra goriva (vsakih 20.000 km) in čistim gorivom bo tulec ohranil svojo zračnost 200.000–250.000 km. Pri aplikacijah s slabo kakovostjo goriva ali mešanicami z visoko vsebnostjo biodizla je lahko življenjska doba krajša.

Q5: Namestil sem novo pušo, vendar ventil še vedno močno pušča - v čem bi lahko bila težava?
→ Morda je tudi tuljava obrabljena ali pa je bil tulec poškodovan med namestitvijo (zareze ali popačenje). Preverite premer koluta in izvrtino tulca glede poškodb. Preverite tudi, ali je stiskanje pravilno - ohlapno prileganje bo povzročilo puščanje okrog zunanjega premera tulca.

Q6: Ali je tulec pred namestitvijo potrebno kakšno posebno mazanje?
→ Pušo je treba namazati s čistim dizelskim gorivom, preden jo pritisnete v telo ventila. Ne uporabljajte masti ali olja - lahko onesnažita sistem za gorivo in vplivata na kalibracijo. Samo gorivo je mazivo za vmesnik med tuljavo in tulcem.

 

Da bo vaša nakupovalna izkušnja nemotena in enostavna, ponujamo različne varne možnosti plačila:

Tukaj smo, da poskrbimo, da bo vaš postopek naročanja-brezskrben - izberite način plačila, ki vam najbolj ustreza!

 

 

Priljubljena oznake: bosch 1462c24999 – tulec scv, ki določa natančno prileganje dozirnega ventila cp3, Kitajska bosch 1462c24999 – tulec scv, ki določa natančno prileganje dozirnega ventila cp3 proizvajalci, dobavitelji, tovarna