4P-2995 Mehanski injektor za Cat 3116|Vrhunska učinkovitost razprševanja goriva in zgorevanja|Težka dizelska šoba
1. Izdelek: 4P-2995
2. Združljiva oprema: sistemi za vbrizgavanje dizelskega goriva
3. Proizvajalec: poprodajna zamenjava OEM
4. Pogoj: popolnoma nov, v celoti preizkušen
5. Izvor: ABOSEDE Diesel
6. Rok pošiljanja: 3-5 delovnih dni
7. Plačilni pogoji: T/T, Western Union, PayPal
- Hitra delež
- Zagotavljanje kakovosti
- 24/7 Služba za stranke
Predstavitev izdelka
Na področju težke-dizelske mehanike je razlika med delujočim motorjem in zaustavljenim delovanjem pogosto v natančnosti dovajanja goriva. The3116 Mehanski injektor 4P-2995ni le nadomestni del; je kritična komponenta, zasnovana za obnovitev ritmičnega srčnega utripa vašega motorja Caterpillar 3116. Za razliko od sodobnih elektronskih injektorjev, ki se zanašajo na zapleteno programsko opremo, ta mehanski čudež deluje na temeljnih principih hidravličnega tlaka in napetosti vzmeti ter dovaja gorivo z enakomerno natančnostjo. 4P-2995, zasnovan za vzdržljivost v težkih okoljih, zagotavlja, da se vsaka kapljica dizla popolnoma razprši, pri čemer surovo gorivo pretvori v uporaben navor, hkrati pa zmanjša ogljični odtis s čistejšim zgorevanjem.
Tehnične specifikacije in podatki
Da bi zagotovili združljivost in vrhunsko zmogljivost, se držimo strogih proizvodnih toleranc. Spodaj so kritične podatkovne točke za sklop 4P-2995:
Številka dela: 4P-2995 (4P2995)
Uporaba motorja:Caterpillar 3116 (različice za industrijske, pomorske in tovornjake)
Vrsta vbrizgavanja:Mehanski enotski injektor (MUI)
Vrsta šobe:Zasnova brez vrečk z več- luknjami
Odpiralni tlak:Umerjeno po specifikacijah OEM (običajno območje 2300-2500 psi, odvisno od konfiguracije specifične serijske številke motorja)
Material:Visoko{0}}kaljeno jeklo s-prevleko proti koroziji
Hitrost pretoka:Optimizirano za standardne 3116 delovnih ciklov
Natančno inženirstvo in notranja arhitektura
Strukturno celovitost 4P-2995 določa njegova notranja geometrija. Injektor ima natančno-obrušen sklop bata in cevi, strojno obdelan do mikronov tolerance. Ta tesna razdalja je ključnega pomena za ustvarjanje potrebnega hidravličnega tlaka, preden pride do vbrizga. Konica šobe je izdelana z določenim številom odprtin (lukenj), ki so zasnovane za ustvarjanje stožčastega vzorca pršenja, ki se ujema z geometrijo zgorevalne komore. To zagotavlja, da gorivo ne pride v stik s stenami cilindra, kar preprečuje redčenje olja in prekomerno obrabo. Ohišje je izdelano iz visoko nateznega jekla, da prenese vibracijske obremenitve težkih strojev brez razpok ali deformacij.
Kontekst sistema mehanskega vbrizgavanja
Razumevanje 4P-2995 zahteva pogled na širši sistem mehanskega vbrizgavanja. V arhitekturi Caterpillar 3116 te injektorje poganja mehanizem nihajne roke in potisne palice, ki ju poganja odmična gred motorja. Ko se odmikalni del dvigne, potisne bat navzdol znotraj cevi. To mehansko delovanje takoj poveča tlak v gorivu. 4P-2995 je zasnovan za brezhibno povezovanje s sistemom regala za gorivo, ki nadzoruje rotacijski položaj bata za merjenje količine goriva. Ta povsem mehanska povezava ponuja izrazito prednost: enostavnost in uporabnost. Ni solenoidov, ki bi pregoreli, ali ECU-jev, ki bi jih zmešali, zaradi česar je 4P-2995 robustna izbira za operaterje, ki zahtevajo zanesljivost pred elektronsko kompleksnostjo.