Zadnje ohišje napajalne črpalke Denso HP3 – Referenca OEM 294184-0050

Ta tovornjak stoji v zalivu tri štirinajst ur. Voznik izgublja denar za pošiljanje. Zrak v trgovini je poln frustracij. Diagnosticirali ste stanje težkega-zagona, ugotovili, da je tlak goriva-izključen, in zdaj strmite v dovodno črpalko, ki joka gorivo v ohišje motorja. Tesnilo zadnjega pokrova-je spet popustilo. Ne zato, ker ste zadnjič naredili kaj narobe, ampak zato, ker nadomestno ohišje, ki ste ga namestili pred osmimi meseci, ni ustrezalo zahtevam termičnega cikla tega Hina J08E. Ravno zato je294184-0050zadnje ohišje obstaja v tej specifikaciji. Zapre nizkotlačni-oddelek zobniške črpalkeDenso HP3rotacijska dovodna črpalka z dimenzijsko celovitostjo, ki jo poprodajni nadomestki redno žrtvujejo. Ta pokrov uravnava osno zračnost notranje črpalke z lopaticami in vzpostavlja povratni tokokrog za recirkulacijo goriva. To naredite narobe in ne boste zamenjali pokrova. Rezervirate drugi dan zaliva, ponovno obdelujete garancijsko dokumentacijo in operaterju voznega parka razlagate, zakaj njegova enota še vedno ne deluje.

The294184-0050ohišje pride z obdelovalne linije z ravnostjo ploskve, ki se prilega na -0,02/+0.02 mm. Ta številka ni akademska. Ta številka določa, ali se vaš novi O-obroč iz vitona po devetdesetih delovnih urah enakomerno stisne ali ekstrudira v komoro zobnika. Izvrtine za lociranje moznikov so brušene do natančne koncentričnosti glede na os pogonske gredi črpalke; kakršno koli odstopanje prisili notranji sklop zobnikov, da zmanjka prave, pospešuje obrabo zobnikov in ustvarja kovinske delce, ki potujejo neposredno v visoko{9}}tlačne bate. Površinska obdelava vključuje kromatni pretvorbeni premaz, ki ga ne omenjamo kot marketinško točko, ampak zato, ker smo videli, da so ohišja iz surovega aluminija razpadla zaradi kondenzacije kislega goriva v šestih mesecih mestne dostave. Notranja vdolbina ima polirano kontaktno stezo za držalo vzmeti-, ki zmanjšuje histerezo trenja, ki se sicer kaže kot nedosleden nizkotlačni dovod v SCV. Ko privijete to enoto, ne dodate dela. Od svoje diagnostične enačbe odštevate spremenljivke.

To zadnje ohišje se pritrdi izključno naDenso HP3črpalka platforma. Če uporabljate Hino J05E ali J08E, Isuzu 6HK1 ali 4JJ1, Toyoto 1VD-FTV v Land Cruiserju ali opremo Komatsu, ki poganja napajalno črpalko HP3, se ta pokrov ujema s tovarniškim vzorcem vijakov in specifikacijo notranje zračnosti. Ne zamenjujte tega z glavo črpalke-to je visokotlačna{12}}izhodna stran. topokrov črpalkeobravnava stopnjo nizkega{0}}tlaka, stran, ki potegne gorivo iz rezervoarja in ga predstavi sklopu bata. Opazovali smo, kako trgovine naročajo napačno ohišje, ga na silo nameščajo in nato tri dni lovijo kode tlaka na tirnici. The294184-0050odpravlja to ugibanje. Razlika med eno-urnim ponovnim sestavljanjem in šest-urnim predelavo je tista, ki jemlje potrpljenje vašega višjega tehnika in vaš proračun za dele.

Disciplina namestitve ločuje donosna popravila od garancijskih zahtevkov. Pred294184-0050 pokrov črpalkese približa ohišju črpalke, je treba obe tesnilni ploskvi očistiti s topilom-brisanjem, ki ne pušča vlaken-brez izjem. O-obroč mora prejeti lahek dizelski film, da se prepreči kotaljenje med nameščanjem. Prepričajte se, da je povratna vzmet pravilno nameščena v svojem žepu, preden poravnate pokrov čez pritrdilne zatiče. Nato pritrdilni elementi: postopno zategovanje z-zvezdastim vzorcem, brez vrtenja z enim-hodom. Dokumentirali smo primere, ko je neenakomerna uporaba navora izkrivila aluminijasto ohišje za 0,08 mm po diagonali, kar je dovolj, da je omogočilo iztekanje goriva pod nizkim{10}}tlakom v motorno olje. To je vrnitev-, ki se kaže kot naraščajoča raven olja in morebitna okvara ležaja-strošek, ki neposredno vpliva na dobiček in izgubo vaše trgovine. Če originalni vijaki popustijo, jih zavrzite in zamenjajte. Enako velja za O-obroč; nikoli ga ne uporabite ponovno, tudi če je videti upogljiv. Ohišje samo po sebi je trajna dobrina; tesnilni elementi so potrošni material. Ravnajte z njimi ustrezno in ta pokrov bo preživel naslednji načrtovani remont črpalke.

Tukaj je izračun, ki ne da spati lastnikom trgovin. Celotna zamenjava HP3 znaša več kot 1200 $ vključno z jedrom-. toOvitek Denso HP3teče delček tega. Toda resnično gospodarstvo ni v ceni dela-temveč v izogibanju ponovnemu delu. Ko zadnje tesnilo odpove zaradi ukrivljenosti pokrova ali površinskih lukenj, gorivo razredči motorno olje. To ogroža odmično gred in ležaje. Voznik se vrne s trkanjem. Spet podrete črpalko, najdete kovinske odpadke in zdaj namesto pokrova zamenjate celotno dovodno enoto. To zaporedje vas stane tri dni zaliva, odnos s stranko in maržo pri dveh drugih službah, ki bi lahko pozitivno spremenile vaše knjige. to294184-0050komponenta neposredno prekine to spiralo navzdol. To ni najbolj bleščeč del na vaši polici, je pa tisti, ki vašemu najboljšemu tehniku ​​preprečuje, da bi sobotno popoldne preživel ob ponovnem delu, ki ga je že opravil pravilno. V dizelskem ekosistemu skupnega voda je nizkotlačni-krog pozabljena meja-in na meji se razmnožujejo okvare. Zavarujte ga z ohišjem, ki se ujema z izvirnim dimenzijskim načrtom, in pretvorite popravilo z visokim-tveganjem v rutinski interval vzdrževanja.

V1: Ali bo ta pokrov ustrezal črpalki, ki je imela prej nameščeno ohišje, ki ni-OEM?
A1: Da, pod pogojem, da ohišje črpalke ostane originalna litina HP3. Previdno odstranite stari pokrov in pred namestitvijo preverite, ali so izvrtine za moznike raztegnjene.

V2: Kakšen je tipični delovni čas za to zamenjavo?
A2: Računajte na 1,5 do 2 uri za izkušenega tehnika na Hino ali Isuzu, ob predpostavki, da ni zarjavelih pritrdilnih elementov. Črpalka lahko ostane-vgrajena v vozilo.

V3: Ali lahko prezračevanje goriva povzroči prezgodnjo odpoved tega pokrova?
A3: Da. Kavitacija zaradi zračenja razjeda polirano kontaktno stezo. Najprej odpravite omejitev povratne linije, sicer se bo nova prevleka poslabšala z enako pospešeno hitrostjo.

V4: Kako ločim ta zadnji pokrov od sprednjega pokrova HP3?
A4: Na sprednji pokrov je pritrjen SCV in vsebuje vstopne odprtine. To zadnje ohišje je navzven prazno, razen izboklin vijakov in majhne izbokline povratnega priključka. Obrnjena je proti strani vztrajnika.

V5: Ali ta naslovnica deluje z mešanicami biodizla?
A5: Da. Kromatni premaz in aluminijeva zlitina sta odporna na jedke estre v B20 in kisle stranske produkte izgorevanja z visoko -žveplom.

Da bo vaša nakupovalna izkušnja nemotena in enostavna, ponujamo različne varne možnosti plačila:

Bančno nakazilo

Podpira več valut in bančnih načinov plačila.

Western Union

Hitri in globalni denarni prenosi.

PayPal

Varno in priročno spletno plačevanje.

Alibaba

Uživajte v dodatni zaščiti z zaupanja vrednimi transakcijami Alibaba.

Tukaj smo, da poskrbimo, da bo vaš postopek naročanja-brezskrben - izberite način plačila, ki vam najbolj ustreza!

Priljubljena oznake: zadnje ohišje napajalne črpalke denso hp3 – referenca oem 294184-0050, Kitajska zadnje ohišje napajalne črpalke denso hp3 – referenca oem 294184-0050 proizvajalci, dobavitelji, tovarna