Caterpillar C7/C9 Celoten izbor podložk – Linearizacija krivulje dviga za injektorje ACERT

Motorji Caterpillar C7 in C9 ACERT, opremljeni s sistemi HEUI (Hydraulically actuated Electronic Unit Injector), so edinstveni v krajini skupnega voda-tlak vbrizgavanja se ustvari hidravlično z motornim oljem in ne z ločeno visokotlačno črpalko. Nastavitvena podložka, ki se nahaja med ojačevalnim batom in batom, določa dolžino kompresijskega giba bata in neposredno uravnava razmerje povečanja tlaka. Premik debeline podložke za 0,015 mm spremeni stopnjo intenzifikacije za skoraj 4 bare na stopinjo motorne gredi, kar pomeni merljive spremembe zakasnitve vžiga in hrupa zgorevanja. toAsortiman podložk Caterpillar C7/C9vsake podložke ne obravnava kot pasivni distančnik, ampak kot amehanska prenosna funkcija, ki tehnikom omogoča, da linearizirajo hidravlični odziv injektorja v vseh šestih valjih, s čimer kompenzirajo obrabo tako v krogu za aktiviranje olja kot v tlačni komori za gorivo.

 

Caterpillar priporoča pregled podložke ob vsakem remontu injektorja (običajno v intervalih 5000 ur). Naš asortiman vključuje amerilni blok za omejitev obrabe-stopničasti obroč 1.800 mm, 2.000 mm in 2.200 mm-ki tehniku ​​omogoča, da hitro preveri, ali je rabljena podložna podloga obrabljena pod minimalno funkcionalno debelino. Če gre podložna plošča skozi ustrezno režo merilnika brez upora, jo je treba zavreči. Ta fizični primerjalnik zmanjšuje odvisnost od mikrometrov v pogojih na terenu in se ujema s Caterpillarjevo filozofijo "storitev na terenu".

Te podložke so izdelane iznitrirano orodno jeklo 42CrMo4, utrjen na jedro 38–42 HRC s površinsko trdoto 58–60 HRC, kombinacija, ki je odporna na plastično deformacijo in površinsko utrujenost pod ciklično obremenitvijo ojačevalnega bata (doseže 120 MPa v oljni komori). Zgornja in spodnja ploskev sta brušeni do površinske hrapavosti Ra 0,15 µm in ravnosti 0,002 mm po celotnem premeru, kar zagotavlja, da se obremenitev bata enakomerno prenaša po ploskvi podložke. Prelom roba 0,15 × 45 stopinj preprečuje koncentracijo napetosti na obodu, kar je kritično, ker je podložna podložka obdržana v izvrtini z minimalno radialno zračnostjo; kakršna koli zareza bi ovirala vstavljanje in bi lahko postala točka začetka okvare.

V sistemih HEUI temperatura motornega olja (90–110 stopinj) in temperatura goriva (60–80 stopinj) ustvarita zapleten toplotni gradient po telesu injektorja. Jeklena podložna podložka se razširi pri približno 11,5 µm/m·K, medtem ko se obdajajoče bronasto vodilo razširi pri 18,0 µm/m·K-kar pomeni razliko, ki učinkovito zmanjša debelino nameščene podložne podložke za 0,008–0,012 mm, ko motor doseže delovno temperaturo v primerjavi s hladno delavnico. Sortiment jetermično korekcijsko karticonavaja efektivno vročo zračnost za vsako nazivno debelino pri treh referenčnih temperaturah olja, kar tehniku ​​omogoča izbiro hladne podložke, ki daje želeni hod ojačevalnika v vročem stanju. Ta preventivna kompenzacija odpravlja potrebo po nastavitvah vročega teka po montaži, kar prihrani povprečno 45 minut na komplet injektorjev.

Ta komplet podložk je celovito preverjen za injektorje Caterpillar HEUI, ki se uporabljajo v naslednjih platformah motorjev in strojev:

C7 (in C7.1)– uporablja se v bagrih 312D, 320D in 325D ter nakladalcih na kolesih 988G – številke delov injektorja 191-2357, 259-4384, 306-7500

C9 (in C9.3)– uporablja se v bagrih 336D, 345D in nakladalcih 972H – številke delov injektorja 191-2358, 259-4385, 306-7501

C9.3 (Tier 4 Final)– s posodobljenim vodilom bata v obliki zatiča – zahteva podložke z nekoliko večjo notranjo luknjo; komplet vključuje dve jasno označeni podseriji (tip A in tip B)

Podložke imajo skupni zunanji premer 19,50 mm, vendar tip B vključuje notranjo luknjo 7,0 mm v primerjavi s 6,0 mm tipa A. Škatla za izbor je razdeljena na dva predelka z vizualnimi indikatorji, ki zagotavljajo, da ni napak pri navzkrižni izbiri.

V1: Kako določim pravilno debelino podložke za injektor C7, ne da bi injektor odstranil z motorja?
Za natančno merjenje štrline bata morate odstraniti injektor. Vendar pa komplet vključuje adapter za merilnik štrline, ki meri višino bata glede na sprednjo stran telesa injektorja-ti podatki v kombinaciji z našo tabelo za izbiro debeline dajejo pravilno debelino podložke brez razstavljanja tlačne komore.

V2: Ali lahko mešam podložne ploščice iz tega kompleta z originalnimi podložnimi ploščicami Caterpillar enake nominalne debeline?
Da, če se toleranca debeline (ISO 2768‑f, ±0,002 mm) in trdota materiala ujemata. Vendar priporočamo uporabo celotnega kompleta za en sam injektor, da se izognete kopičenju kumulativnih toleranc; mešanje šarž različnih proizvajalcev lahko povzroči do 0,006 mm odstopanje v skladu.

V3: Kaj se zgodi, če namestim podložek, ki je 0,02 mm debelejši od izračunane vrednosti?
Ojačevalni bat bo potoval nekoliko manj, kar bo zmanjšalo povečanje tlaka za približno 3–4 bare pri največji obremenitvi. To lahko povzroči rahlo zmanjšanje izhodne moči in poveča motnost dima. Motor verjetno ne bo prikazal kode napake, vendar se lahko poraba goriva sčasoma zmanjša za 1,0–1,5 %.

V4: Ali so te podložke združljive s predelanimi injektorji C9.3, ki uporabljajo keramični bat?
Keramični bati zahtevajo enako geometrijo podložke, vendar je prenos obremenitve drugačen-keramika je trša, zato mora izbira podložke upoštevati manjšo kompresijo samega bata. Priročnik kompleta vključuje dodatno tabelo posebej za različice keramičnega bata, pri čemer se ciljna debelina prilagodi navzdol za 0,010 mm za kompenzacijo.

V5: Kako debelina podložke vpliva na akustični podpis injektorja (hrup zgorevanja)?
Tanjši podložek poveča stopnjo intenzifikacije, kar povzroči strmejši dvig tlaka in ostrejši, bolj kovinski trk pri zgorevanju. Nasprotno pa debelejša podložka zmehča stopnjo naraščanja, zmanjša zvočni šum, vendar potencialno žrtvuje prehodni odziv. Asortiman omogoča fino nastavitev za ravnovesje med hrupom in zmogljivostjo, funkcijo, ki jo uporabljajo tunerji motorjev in ladijski operaterji.

V6: Ali lahko uporabim ta komplet za ponovno kalibracijo injektorjev na motorjih HEUI, ki niso Caterpillar, kot so tovornjaki Navistar ali International?
Injektorji HEUI, ki se uporabljajo v motorjih Navistar VT365 in MaxxForce, imajo enako osnovno zasnovo, vendar uporabljajo drugačen zunanji premer podložke (17,5 mm) in razpon debeline (1.300–1.700 mm). Ta komplet ni neposredno združljiv; prosimo, glejte naš namenski izbor podložk Navistar.

 

Da bo vaša nakupovalna izkušnja nemotena in enostavna, ponujamo različne varne možnosti plačila:

Tukaj smo, da poskrbimo, da bo vaš postopek naročanja-brezskrben - izberite način plačila, ki vam najbolj ustreza!

 

 

Priljubljena oznake: Caterpillar c7/c9 popoln izbor podložk — linearizacija dvižne krivulje za injektorje Acert, Kitajska Caterpillar c7/c9 popoln izbor podložk — linearizacija dvižne krivulje za proizvajalce injektorjev Acert, dobavitelji, tovarna