NTS826/CR826 Diesel Electronic Control Preizkusna naprava s polnimi funkcijami – Mehanska črpalka Računalniški sistem za prikaz količine goriva

Za lastnike servisnih delavnic po vsej Afriki in jugovzhodni AzijiCaterpillar, Cummins, Komatsu in Volvotežko opremo, NTS826/CR826 zagotavlja enotno diagnostično platformo, ki odpravlja ugibanja pri remontu sistema dizelskega goriva. Ta klop utrjujemehansko merjenje pretoka črpalkezvalidacija visokotlačnega injektorja s skupnim vodom-, ki obravnava dve najbolj kritični točki okvare v sodobnih dizelskih motorjih v enem odtisu.

Pogonski motor je na voljo v7,5KW, 11KW, 15KW in 18,5KWkonfiguracije, združljive z380V ali 220V tri-faznivnos–prilagodljivost, ki se ujema z raznoliko energetsko infrastrukturo v rudarskih kampih in industrijskih conah. Hitrost vretena je zvezno spremenljiva od0 do 4000 RPM, ki omogoča preizkušanje v celotnem delovnem ciklu visoko{0}}hitrostnih avtomobilskih dizelskih motorjev in nizko{1}}gradbenih agregatov. Integrirani sistem skupnega voda doseže največji tlak v vodi2000 barov, bistveno za potrjevanjeCRI in CRIN injektorcelovitost tesnjenja v ekstremnih delovnih pogojih. Za mehansko kalibracijo črpalke sistem za prikaz količine olja meri pretok do600 ml/1000 udarcevzNatančnost 0,1 ml, zaznavanje obrabe v sklopih bata in cevi, ki bi sicer ušli vizualnemu pregledu. Aktivni nadzor temperature vzdržuje gorivo pri40 stopinj ± 2 stopinjiprek zračnega ali prisilnega hlajenja, kar zagotavlja ponovljivost preskusa v tropskih delavnicah.

Ta preskusna naprava je povezana s širokim spektrom komponent sistema dizelskega goriva in ponuja celovito diagnostiko izven{0}}vozila. PodpiraEUI (Electronic Unit Injectors)inEUP (elektronske črpalke)najdemo v motorjih-težkih tovornjakov in rudarske opremeCaterpillar HEUI (hidravlično aktiviran elektronsko krmiljen injektor)sistemi, ki se uporabljajo vCat C7 in C9pogonske enote. Baza podatkov je vnaprej-naložena s-specifičnimi parametri vbrizgavanja OEM zaBosch, Delphi, Denso in Siemenssisteme, ki tehnikom omogočajo izvajanje avtomatiziranih preskusnih ciklov zapred{0}}vbrizg, prosti tek, polna-obremenitev in emisije-kritičnimeritve uspešnosti. Ta združljivost zajema znamke motorjev, ki so najbolj razširjene v afriških in jugovzhodnih azijskih flotah težke opreme.

Vrsta komponente	Diagnostična zmogljivost	Ključni parametri
Injektorji skupnega voda	Vrste elektromagnetnega in piezo{0}}aktiviranja	Tesnjenje, pred{0}}vbrizg, prosti tek, polna-obremenitev, povratni tok
Visokotlačne-črpalke za gorivo	CP3, CP4 in druge črpalke CR	Pretok, izhodni tlak, funkcija PVC ventila, puščanje
EUI / EUP sistemi	Elektronski injektorji in črpalke	BIP čas, odzivni čas, upor/induktivnost
Sistemi HEUI	Cat C7, C9 in podobni motorji	Aktivacijska črpalka, zmogljivost injektorja
Mehanske črpalke	Vgrajeni in razdelilni tipi	Obraba bata, dobavna prostornina, kalibracijski zamik

Ekstremni delovni tlaki v sodobnih sistemih skupnega voda – redno presegajo2000 barov– pospešuje obrabo sestavnih delov, kar vodi do karbonizacije "črne smrti" okoli šob injektorja in zareze bata v visokotlačnih-črpalkah. Napake na terenu so rudarske in gradbene operacije povzročile znatne izpade; NTS826/CR826 delavnicam omogoča izvedbo izolacije ravni-komponent, pri čemer razlikuje medmehanska razgradnjainnapake elektronskega krmiljenjapreden se deli ponovno namestijo. Ta diagnostična globina zmanjšuje povratne informacije in zagotavlja, da je vsaka komponenta-od mehanske črpalke do kode injektorja-potrjena naOEM specifikacije. Za servisne delavnice, ki oskrbujejo vozne parkezemeljski stroji, vlečni tovornjaki in bagri, ta zmogljivost pomeni zanesljivo delovanje motorja in zmanjšane prekinitve delovanja.

V1: Ali je NTS826/CR826 združljiv s kodami injektorjev, ki se uporabljajo v motorjih Caterpillar in Cummins, ki so običajni v naši regiji?
A:ja Sistem vključuje obsežno bazo podatkov OEMBosch, Delphi, Denso, Siemens, Caterpillar HEUI in Cumminsinjektorji. Odprta baza podatkov omogoča ročni vnos dodatnih številk delov.

V2: Kako ta preskusna naprava prenaša visoke temperature okolice, značilne za odprta delovna okolja v tropskih podnebjih?
A:Integrirani modul za nadzor temperature goriva vzdržuje40 stopinj ± 2 stopinjineodvisno od okoljskih pogojev, z možnostmi zračnega ali prisilnega hlajenja, ki so na voljo v skladu z nastavitvami vaše delavnice.

V3: Kakšen je tipičen servisni interval za filtrirni sistem delovne mize pri preskušanju komponent z veliko-kilometrino s tveganjem kontaminacije?
A:Sledi redna menjava filtraISO 4113 kalibracijska tekočinastandardi. Visoko{1}}učinkoviti filtrirni modul sistema ščiti notranjo črpalko pred umazanijo, ki je pogosta pri testiranju okvarjenih komponent.

V4: Ali lahko na istem stroju servisiramo mehanske črpalke za vbrizgavanje iz starejše opreme in nove injektorje s skupnim vodom?
A:Vsekakor. NTS826/CR826 je advonamenska platforma-ki zajema tradicionalne mehanske črpalke in elektronske sisteme skupnega voda, kar odpravlja potrebo po dveh ločenih preskusnih stojalih.

V5: Ali enota prispe pripravljena za namestitev ali zahteva posebno montažo?
A:Klop je dobavljena kot enota na ključ. Namestitev zahteva priključitev na določeno napajanje in omrežje stisnjenega zraka; adapterji za hitro{1}}snemanje poenostavljajo-dnevno operacijo.

 

Da bo vaša nakupovalna izkušnja nemotena in enostavna, ponujamo različne varne možnosti plačila:

Tukaj smo, da poskrbimo, da bo vaš postopek naročanja-brezskrben - izberite način plačila, ki vam najbolj ustreza!

 

 

Priljubljena oznake: nts826/cr826 dizelsko elektronsko krmiljenje s polnimi funkcijami preskusna naprava – mehanska črpalka računalniški sistem prikaza količine goriva, Kitajska nts826/cr826 dizelsko elektronsko krmiljenje s polnimi funkcijami preskusna naprava – mehanska črpalka računalniški sistem za prikaz količine goriva proizvajalci, dobavitelji, tovarna