KANGDA 2Q47 / BH2Q85R8 – črpalka za gorivo z neposredno-montažo za pogonske enote YD2105

TheKANGDA 2Q47(jedro črpalkeBH2Q85R8) je tovarniška-mehanska dovodna črpalka, izdelana zaYangdong YD2105dvo{0}}valjni dizel. Ocenjeno na26,5 kWs kratkim-obračanjem profila2600 obratov na minuto, ta enota z mehansko natančnostjo upravlja čas vstopa goriva in količino. Za osebje v delavnicah, ki upravljajo kompaktne traktorje, cestne valjarje ali stacionarne agregate, ta črpalka ponuja neposredno zamenjavo, ki brez elektronske diagnostike obnovi odziv na zagon in-tovorno stabilnost.

V središčuBH2Q85R8leži an8 mm batskupaj z ujemajočim se valom, ki določa količino goriva za vsak dogodek vbrizgavanja. Profil dviga odmične gredi in prag odpiranja dovodnega ventila sta prednastavljena tako, da se ujemata z ritmom zgorevanja v vrtinčni-komori YD2105 pri2600 obratov na minuto. V primerjavi z generičnimi nadomestki ta enota KANGDA vzdržuje manjšo razpršenost v dobavi od-do-cikla, kar neposredno zmanjša neenakomerno proženje pri nizkem prostem teku. Povezava regulatorja se odziva na spremembe obremenitve z minimalno histerezo in ohranja26,5 kWizhod, dostopen med operacijami, ki jih poganja-kardanska gred. Kalibracija na napravi mora ponoviti prvotno krivuljo dobave-kakršno koli odstopanje v gibu bata ali napetosti povratne vzmeti spremeni karakteristiko porasta navora.

to2Q47številka naročila je vezana izključno naYD2105blok-izvrtina 105 mm, kratek-hod, ki je pogost pri kitajskih- kmetijskih pogonih in lahki gradbeni opremi. Običajni stroji vključujejo sadilnike riža s 25–30 KM, kompaktorje, ki hodijo-za sabo, in okvirje generatorjev 20 kVA, kjer prostorske omejitve dajejo prednost kompaktnemu ovoju motorja. Namestitvena prirobnica črpalke in pogonska sklopka sta poravnani s sprednjim zobniškim sklopom YD2105, tako da niso potrebne adapterske plošče ali spremenjeni nosilci. Vendar pa pri navzkrižni-vgradnji te črpalke v druge družine motorjev-tudi tiste s podobno prostornino-tvegamo neusklajeno napredovanje vbrizga, zato pred naročilom vedno potrdite žig proizvajalca originalne opreme.

Pravilna ponovna namestitevBH2Q85R8se začne z blokiranjem motorja pri kompresijskem TDC za prvi valj. Pogonsko gonilo črpalke ima oznako luknjanja, ki se mora ujemati z ustrezno zarezo prostega gonila; spregledanje te poravnave povzroči kotni pogrešek 2–3 stopinje, kar je dovolj za dvig temperature izpušnih plinov za 50 stopinj. Uporabite številčnico skozi odprtino dovodnega ventila, da potrdite dvig bata pri določenem kotu gonilke, preden privijete pritrdilne matice. Zamenjajte vse bakrene tesnilne podložke na visokotlačnih-odvodih in banjo fitingih-ponovna uporaba zdrobljenih podložk povzroči vdor zraka in kapljanje po zaustavitvi. Ko privijete vijake, zavrtite motor z roko, da otipate zavezovanje; nato izvedite preskus zagona brez-goriva, da preverite, ali se mehanizem samodejnega napredovanja prosto premika.

Kljub premiku industrije k-arhitekturam skupnega voda, mehanskiKANGDA 2Q47ohranja močan poprodajni pomen za-vozne parke, ki delujejo v prašnih okoljih z nizko-infrastrukturo. Povsem hidravlično krmiljenje te črpalke ne zahteva nobenih senzorjev gonilke ali odmikača, tako da pokvarjen alternator ali zlomljena žica ne zatakne stroja. Za mesta za popravilo zamenjava te enote traja manj kot dve uri, odsotnost visokotlačnih-elektronskih aktuatorjev pa bistveno skrajša diagnostični čas. TheBH2Q85R8nabor elementov je prav tako uporaben: zamenjava bata in dovodnega ventila običajno povrne polni tlak (približno. 28–30 MPa vrh) za delček cene nove črpalke. Vodje voznih parkov cenijo, da se obrabljena črpalka oglasi s postopnim težkim-zagonom in črnim dimom pod obremenitvijo-predvidljivimi načini okvar, ki omogočajo načrtovane remonte, ne pa presenečenj ob cesti.

V1: Kateri vizualni namigi potrjujejo, da je BH2Q85R8 pravo jedro za moj YD2105?
O: Preverite ploščico s podatki obstoječe črpalke-, na kateri mora biti prikazano "BH2Q85R8" in enak vzorec prirobnice (trije zatiči M8 na središčih 85 mm). Izmerite tudi število zobnikov pogonske gredi; YD2105 uporablja evolventni zlepek s 14 zobmi.

V2: Ali lahko preprosto zamenjam bat in cev, namesto da zamenjam celotno črpalko?
O: Da, vendar le, če ležaji ohišja in režnjevi odmikačev ne kažejo točk. V nasprotnem primeru je zamenjava celotne črpalke stroškovno-učinkovitejša glede na delovni čas.

V3: Kako nadmorska višina vpliva na delovanje črpalke na YD2105?
O: Mehanski regulator ne kompenzira samodejno-redkejšega zraka; pričakujte 3–4 % padec moči na 300 m nadmorske višine. Varčno nastavite vijak za največjo količino goriva, da preprečite pre-točenje goriva.

V4: Ali obstajajo znane težave z združljivostjo z mešanicami biodizla?
O: Elastomerna tesnila BH2Q85R8 dopuščajo mešanice B20, vendar lahko višji odstotki sčasoma poslabšajo membrano. Preklopite na tesnila iz Vitona, če uporabljate B50 ali več.

V5: Kakšen je pričakovani rok uporabnosti nove črpalke 2Q47 v skladišču?
O: Hranite ga v zaprti plastični vrečki s sušilnim sredstvom; notranja rja zaradi vlage je glavna nevarnost. Nepakirane enote, shranjene več kot 12 mesecev, je treba -pred namestitvijo preizkusiti na laboratorijskih napravah.