KANGDA 3Q37 / BH3Q65R8 – črpalka za vbrizgavanje goriva za Laidong LL375Y5-3

Zasnovan za dizelski agregat Laidong LL375Y5-3,KANGDA 3Q37črpalka za vbrizgavanje (montažni modelBH3Q65R8) zagotavlja natančno odmerjanje goriva pri2800 obratov na minutoza kmetijske, industrijske in{0}}avtocestne aplikacije. Ta komercialni-sklop glave črpalke je dimenzijsko skladen s konfiguracijami namestitve prenosne črpalke-tipa bata, opisanimi v industrijskih standardih, kot je JB/T 6292, kar zagotavlja-nižjo združljivost z obstoječimi postavitvami sistema za gorivo. Ta enota, zasnovana tako, da vzdrži težke pogoje neprekinjenega delovanja, zagotavlja volumetrično učinkovitost, ki je potrebna za motorje z močjo 22 kW, zaradi česar je neposredna zamenjava za servisiranje delavnic, ki servisirajo stroje s pogonom Laidong-.

Sklop KANGDA 3Q37 je zgrajen okoli aBH3Q65R8črpalni element, ki uravnava profil dovoda goriva za štiri{0}}valjni cikel. Premer bata in značilnosti giba te glave so umerjeni posebej za22kWpas moči LL375Y5-3, ki zagotavlja, da je čas vbrizgavanja usklajen z nazivno hitrostjo motorja2800 vrt/min. Kritične dimenzijske tolerance, zlasti povezovalni vmesnik med črpalko za prenos in visokotlačno-glavo, so v skladu s specifikacijami za-majhne in srednje močne dizelske črpalke合成式 za vbrizgavanje. Ko nabavljate ta del, preveriteKANGDA 3Q37ulivanje ohišja glede na izvirnik, da se potrdi pravilna usmeritev visokotlačnih-odvodov in povezovalnih točk mehanskega regulatorja, saj so te ključne za ohranjanje tovarni-nastavljene krivulje dovajanja goriva.

Ta črpalka je kalibrirana izključno zaLaidong (LaiDong) LL375Y5-3motor, 3-valjna enota, ki se pogosto uporablja v majhnih traktorjih, stacionarnih agregatih in kompaktni gradbeni opremi. TheLL375Y5-3ima specifično geometrijo zgorevalne komore, ki zahteva natančen "kvadratni" čas vbrizgavanja, značilen zaBH3Q65R8element, da se izognete prekomernemu dimu ali težavam z EGT. Medtem ko ima arhitektura osrednje črpalke podobnosti z drugimi-linijskimi zasnovami črpalk, profil odmikača in notranje hidravlične nastavitve te različice 3Q37 niso-zamenljive z enotami, namenjenimi za-modele Laidong z večjo prostornino. Servisne delavnice morajo potrditi predpono serijske številke motorja, da preprečijo neujemanje, saj namestitev črpalke z napačnimi specifikacijami na aplikacijo 2800 vrtljajev na minuto pogosto vodi do valov ali težkega zagona zaradi časovne neusklajenosti.

Pravilna namestitev zahteva natančno pozornost na sinhronizacijo črpalke za prenos goriva. Pred montažo se prepričajte, da je motor nastavljen na valj št. 1, ki sproži TDC, da poravnate oznake pogonskega zobnika črpalke. Batna-pretočna črpalka, vgrajena v sprednji del ohišja, uporablja nagibni in vzmetni mehanizem, ki ga je treba preveriti glede prostega gibanja; zaseg zaradi onesnaženega goriva bo neposredno vplival naBH3Q65R8visoko{0}}napajanje elementa. Namestite nove O-obroče na vse vijačne vijake in zagotovite, da so držala dovodnih ventilov pritegnjena v skladu s specifikacijo, da preprečite notranja puščanja, ki odvajajo tlak v tirnici.Kritično opozorilo:Niz{0}}tlačni tokokrog napolnite z ročno črpalko, dokler gorivo brez zračnih mehurčkov ne zapusti povratnega voda. Motorja ne zaganjajte na suho, sajKANGDA 3Q37se opira na dizel za notranje mazanje bata in cevi. Po prvem zagonu preverite pronicanje goriva na priključkih visokotlačnih-cevovodov in povratni{2}}navor, ko motor doseže delovno temperaturo.

V1: Ali je mogoče to črpalko uporabiti na drugem modelu Laidong, kot je LL380?
A:štBH3Q65R8element je ocenjen-na pretok posebej za 3-valjniLL375Y5-3konfiguracijo. Če ga uporabljate pri različici s 4-valji, bo prišlo do resnega čezmernega polnjenja ali izgube moči zaradi različnih profilov dviga odmikača.

V2: Kateri so primarni znaki okvare dela črpalke za prenos?
A:Klasičen znak je iztekanje dizelskega goriva v korito motornega olja skozi tlačno komoro. To se zgodi, ko se tesnilo bata znotraj prenosnega dela obrabi, zaradi česar je potrebna takojšnja zamenjava celotne črpalne enote, da se prepreči poškodba ležaja.

V3: Zakaj se po namestitvi te nove črpalke iz motorja močno kadi?
A:To običajno pomeni, da statični čas ni bil pravilno ponastavljen. Tudi če je3Q37je privit, morate ponovno -preveriti dinamično merjenje časa z merilno številčnico; tovarniške podložke je morda treba prilagoditi, da se ujemajo z nastavitvijo regulatorja 2800 RPM.

V4: Ali je to črpalka tipa "CP3" in ali jo je mogoče enostavno obnoviti?
A:Ne, to je mehanska linijska-črpalka zBH3Q65R8glava, ne enota s skupnim vodom Bosch CP3. Čeprav ga je mogoče obnoviti, priporočamo uporabo kalibracijske mize OEM za pravilno nastavitev napetosti vzmeti stojala in dovodnega ventila.

V5: Ali garancija pokriva obrabo zaradi nizko{1}}kakovostnega biodizla?
A:Standardna pokritost izključuje okvare zaradi onesnaževalcev, vdora vode ali goriva z nezadostno mazljivostjo. ZaLaidongmotorja, svetujemo uporabo dodatka za dizelsko gorivo, da ohranite najmanj 520-mikronsko mazanje bata.