LIWEI M0019P140 Šoba injektorja s skupnim vodom – komponenta natančnega vbrizgavanja dizelskega goriva za sisteme Siemens VDO|Stabilnost barov pri visokem tlaku 2000+
1. Izdelek: M0019P140
2. Združljiva oprema: sistemi za vbrizgavanje dizelskega goriva
3. Proizvajalec: poprodajna zamenjava OEM
4. Pogoj: popolnoma nov, v celoti preizkušen
5. Izvor: ABOSEDE Diesel
6. Rok pošiljanja: 3-5 delovnih dni
7. Plačilni pogoji: T/T, Western Union, PayPal
- Hitra delež
- Zagotavljanje kakovosti
- 24/7 Služba za stranke
Predstavitev izdelka
V visokotlačnem-sistemu skupnega voda šoba injektorja ni le končna odprtina-ampak jevmesnik za pretvorbo končne energijekjer se hidravlični tlak spremeni v kontrolirano kinetično obnašanje pršenja. TheLIWEI M0019P140je zasnovan natančno za to prehodno točko, kjer lahko celo mikro{0}}odstopanja v dinamiki pretoka vplivajo na fazo izgorevanja, toplotno učinkovitost in nastajanje emisij.
Sodobne strategije umerjanja dizelskega goriva na evropskih in severnoameriških trgih poudarjajo namesto osredotočanja zgolj na količino dobavljenega goriva.oblikovanje razpršila, zaporedje vbrizgavanja in nadzor prehodnega odziva. Šoba M0019P140 podpira te napredne zahteve tako, da omogoča dosledno razpadanje razpršila pod nihajočimi pogoji tlaka v tiru, kar zagotavlja, da vsak dogodek vbrizgavanja prispeva k stabilnemu in ponovljivemu ciklu zgorevanja.
Identifikacija osnovnega izdelka in tehnični podatki
| Parameter | Specifikacija |
|---|---|
| Ime izdelka | Injektorska šoba skupnega voda |
| Model | M0019P140 |
| Znamka | LIWEI |
| Vrsta sistema | Visokotlačni{0}}skupni vod (CRDi) |
| Združljivi injektorji | Siemens VDO / Continental |
| Aplikacije motorja | TD4 / TDCi / HDi / BT50 2.2D |
| OEM reference | 5WS40745, BK2Q-9K546-AG, A2C5330791 |
| Velikost | Približno. 2 × 2 × 7 cm |
| Teža | Približno . 35 g |
| Pakiranje | Industrijski karton / zaščitna torbica |
Ta šoba se pogosto uporablja v evropskih lahkih gospodarskih dizelskih platformah in osebnih vozilih, ki zahtevajonatančno odmerjanje in ponovljivi cikli pršenja.
Sistemska združljivost in integracija platforme
Šoba je posebej prilagojenaInjektorji Siemens VDO / Continental s skupnim vodom, pogosto najdemo v:
Ford Transit / Ranger (platforme TDCi)
Vozila skupine PSA (motorji HDi)
Dizelske različice Mazde BT-50
Motorji Land Rover TD4
Zaradi svoje združljivosti z več kodami OEM je aveč{0}}platformno storitveno komponento, zmanjšanje zapletenosti inventarja za distributerje in delavnice.
Konstrukcijsko inženirstvo: Geometrija mikro-luknje je pomembna
Inženirska prednost M0019P140 je v njegovioblikovanje odprtine in optimizacija kanala notranjega pretoka:
◆ Natančno vrtanje-več lukenj (lasersko ali EDM obdelano)
◆ Utrjeno legirano jeklo za odpornost proti eroziji
◆ Optimiziran kot pršenja (tipično območje ~140 stopinj)
◆ Anti{0}}kavitacijsko notranje oblikovanje
Te lastnosti neposredno vplivajo na penetracijo pršila in razprševanje. Celo manjša odstopanja v geometriji šob lahko znatno spremenijo učinkovitost zgorevanja-zato je poudarek nastroge proizvodne tolerance in nadzor kakovosti-na ravni ISO.