LIWEI M0061 Dizelska injektorska šoba s skupnim vodom – natančna konica Siemens VDO za sisteme GK2Q-9K546-AC / 33800-2U000 CR
video
LIWEI M0061 Dizelska injektorska šoba s skupnim vodom – natančna konica Siemens VDO za sisteme GK2Q-9K546-AC / 33800-2U000 CR

LIWEI M0061 Dizelska injektorska šoba s skupnim vodom – natančna konica Siemens VDO za sisteme GK2Q-9K546-AC / 33800-2U000 CR

1. Izdelek: M0061
2. Združljiva oprema: sistemi za vbrizgavanje dizelskega goriva
3. Proizvajalec: poprodajna zamenjava OEM
4. Pogoj: popolnoma nov, v celoti preizkušen
5. Izvor: ABOSEDE Diesel
6. Rok pošiljanja: 3-5 delovnih dni
7. Plačilni pogoji: T/T, Western Union, PayPal

  • Hitra delež
  • Zagotavljanje kakovosti
  • 24/7 Služba za stranke
Predstavitev izdelka

V visoko{0}}tlačnem okolju sistema Common Rail jeInjektorska šobaje zadnja meja. To je točka, kjer se hidravlična potencialna energija pretvori v kinetično. TheLiwei M0061ni le "del"; to je natančno-izdelana atomizacijska naprava, zasnovana tako, da narekuje učinkovitost dogodka zgorevanja.

Medtem ko telo injektorja zagotavlja ohišje, je sklop šob M0061 odgovoren za "karakterizacijo pršenja". V kontekstu "Diesel Not Fuel" (s poudarkom na mehanizmu) M0061 deluje kot vratar. Odpreti in zapreti se mora v milisekundah, vzdržati pritiske, ki presegajo 1600 barov, in zagotoviti, da se vsaka kapljica dizelskega goriva razprši v dovolj fino meglico, da popolnoma zgori.

 

Združljivost-na ravni sistema

Šoba LIWEI M0061 je zasnovana za vgradnjo velektronsko krmiljeni sistemi za vbrizgavanje dizelskega goriva po skupnem vodu (CRDI)., ki se pogosto uporablja v:

Težka{0}}gospodarska vozila

Kmetijski stroji

Gradbena in terenska-oprema

Pomožni ladijski dizelski motorji

Industrijski generatorji

Njegova združljivost se razteza na sisteme, ki jih ponujajo glavne globalne platforme, kot so arhitekture tipa Bosch-, ki zagotavljajoZamenljivost-na ravni proizvajalcev originalne opreme in prilagodljivost po prodaji.

 

 

Ključni tehnični podatki

 

Medtem ko je natančna kalibracija odvisna od sklopa injektorja, tipična inženirska merila uspešnosti za šobe tipa M0061 vključujejo:

Razpon tlaka vbrizgavanja:1600–2500 barov

Premer luknje za šobo:Merilo ~0,10–0,20 mm

Kot pršenja:145 stopinj –160 stopinj (geometrija, značilna-za dizel)

Konfiguracija z več-luknjami: Optimizirano za ujemanje zgorevalne komore

Natančnost dviga igle: toleranca -mikronske ravni

Stabilnost koeficienta pretoka: zasnovan tako, da je odporen na spremembe,-ki jih povzroči kavitacija

Ti parametri zagotavljajodosledna atomizacija v več dogodkih vbrizgavanja na cikel.

 

Fizika pršenja in učinkovitost zgorevanja

 

Prava vrednost M0061 je vrazpršilno obnašanje:

Visok tlak spremeni dizel vdrobne kapljice z visokim razmerjem med-površino-in-prostornino

To izboljša mešanje zraka-goriva in izboljša popolnost zgorevanja

Zagotavljajo-vzorci pršenja z več luknjamienakomerna porazdelitev cilindra

Nadzorovan kot pršenja preprečuje vlaženje sten in nabiranje ogljika

Poleg tega raziskave kažejo, daasimetrija geometrije šob lahko vpliva na penetracijo in hitrost pršenja, zaradi česar je natančna proizvodnja bistvena

 

 

Vzdržljivost in obrabni mehanizmi

 

Pri delovanju pod ekstremnim pritiskom in temperaturo so šobe M0061 izpostavljene:

Kavitacijska erozija (zaradi padca tlaka znotraj odprtine)

Odlaganje ogljika (slabo zgorevanje ali onesnaženje)

Obraba-sedeža igle (vpliva na celovitost tesnjenja)

Sodobni injektorji delujejo zpod-mikronske tolerance in pritiski nad 2000 barovzaradi česar so zelo občutljivi na obrabo.

Najboljše prakse:

Uporabljajte visoko{0}}kakovostne sisteme za filtriranje dizelskega goriva

Izogibajte se kontaminaciji vode

Periodično testiranje injektorjev in kalibracija

 

❓ Pogosto zastavljena vprašanja (FAQ)

 

V1: Zakaj je geometrija šob pomembnejša od tlaka injektorja?
O: Tlak zagotavlja energijo, vendar geometrija določa, kako se ta energija pretvori v pršenje,-kar neposredno vpliva na kakovost zgorevanja.

V2: Ali lahko M0061 obravnava več dogodkov vbrizgavanja na cikel?
O: Da, zasnovan je za sodobne sisteme CR s pilotnim in naknadnim vbrizgavanjem.

V3: Kaj se zgodi, če se luknje šob obrabijo neenakomerno?
O: Ustvarja asimetrično pršenje, ki vodi do lokalnega bogatega zgorevanja in nastajanja saj.

V4: Ali je zamenjava šob dovolj brez kalibracije injektorja?
O: Ne. Kalibracija zagotavlja pravilno količino vbrizga in čas po zamenjavi.

V5: Kako kakovost dizla vpliva na življenjsko dobo šob?
O: Onesnaževalci povzročajo erozijo in zamašitev, kar bistveno skrajša življenjsko dobo.

V6: Kaj je največje povečanje zmogljivosti po zamenjavi?
O: Izboljšana atomizacija vodi do bolj gladkega izgorevanja in zmanjšanih emisij.

 

Osnovne informacije o podjetju

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Prilagodljivi načini plačila za vaše udobje

 

Da bo vaša nakupovalna izkušnja nemotena in enostavna, ponujamo različne varne možnosti plačila:

product-750-750

Bančno nakazilo

Plačajte neposredno v 15 podprtih valutah.

west union

Western Union

Hitri in globalni denarni prenosi.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Varno in priročno spletno plačevanje.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Uživajte v dodatni zaščiti z zaupanja vrednimi transakcijami Alibaba.

Tukaj smo, da poskrbimo, da bo vaš postopek naročanja-brezskrben - izberite način plačila, ki vam najbolj ustreza!

 

Preprosto pošiljanje

6

Ocene strank

 

8

Priljubljena oznake: liwei m0061 šoba dizelskega injektorja s skupnim vodom – natančna konica siemens vdo za sisteme gk2q-9k546-ac / 33800-2u000 cr, Kitajska liwei m0061 šoba dizelskega injektorja s skupnim vodom – natančna konica siemens vdo za gk2q-9k546-ac / 33800-2u000 cr sistemi proizvajalci, dobavitelji, tovarna

Morda vam bo všeč tudi

(0/10)

clearall