CAT C6 visokotlačna-črpalka za gorivo 317-8021|Napredna nadgradnja sistema skupnega voda
1. Izdelek: 317-8021
2. Združljiva oprema: sistemi za vbrizgavanje dizelskega goriva
3. Proizvajalec: poprodajna zamenjava OEM
4. Pogoj: popolnoma nov, v celoti preizkušen
5. Izvor: ABOSEDE Diesel
6. Rok pošiljanja: 3-5 delovnih dni
7. Plačilni pogoji: T/T, Western Union, PayPal
- Hitra delež
- Zagotavljanje kakovosti
- 24/7 Služba za stranke
Predstavitev izdelka
V zahtevnem svetu težkih-izven-strojev je srčni utrip motorja v njegovi arhitekturi dovoda goriva. TheDizelska črpalka CAT C6 317-8021predstavlja vrhunec hidravličnega inženiringa, posebej zasnovan za izpolnjevanje strogih emisijskih standardov stopnje 3 in meril uspešnosti, ki jih je določil Caterpillar. Za razliko od standardnih nadomestnih komponent, ki zgolj posnemajo originalne specifikacije, je ta-sklop visokotlačne črpalke zasnovan tako, da optimizira učinkovitost zgorevanja platforme motorja C6.6. Z integracijo napredne dinamike tekočin z robustno metalurgijo ta komponenta zagotavlja, da sodobna oprema za zemeljska dela ohranja najvišji navor in odzivnost tudi v najtežjih pogojih delovanja.
🚜 Natančna združljivost in obseg uporabe
Ta-sklop visokotlačne črpalke je natančno kalibriran za serijo motorjev Caterpillar C6.6 ACERT. Služi kot neposredna,-pritrjena zamenjava za težke stroje, ki zahtevajo brezkompromisno zanesljivost. Primarne aplikacije vključujejo:
Buldožerji:Posebej optimiziran za goseničarje Caterpillar D6N-.
Bagri:Združljiv z različnimi hidravličnimi bagri serije M316D in 320D.
Industrijske pogonske enote:Primerno za stacionarne generatorje in ladijske pomožne motorje, ki uporabljajo arhitekturo C6.6.
Zagotavljanje pravilnega ujemanja številke delov je ključnega pomena, saj so elektronski vmesniki in montažne prirobnice izdelani tako, da natančno določajo tolerance OEM, da preprečijo napake pri namestitvi.
🔩 Strukturna celovitost in znanost o materialih
Enota 317-8021 se odlikuje po ojačani zasnovi ohišja, ki je sposobna prenesti ekstremne vibracije in toplotne cikle. Ohišje je kovano iz visoko{4}}nateznega legiranega jekla, ki zagotavlja togo podlago za notranje vrtljive skupine. V notranjosti ima črpalka konfiguracijo z dvojnim-batom, ki ga poganja ekscentrična odmična gred. Ta zasnova ne le uravnoteži hidravlično obremenitev, ampak tudi občutno duši nihanje tlaka, ki je običajno povezano z vbrizgavanjem dizelskega goriva pri visoki hitrosti. Odmične gredi in valjčni nastavki so podvrženi specializiranim površinskim utrjevanjem za zmanjšanje trenja in podaljšanje življenjske dobe pogonskega mehanizma.