POKROV ČRPALKE 294184-0100 – ohišje nizkotlačnega odseka Denso HP3
1. Izdelek: 294184-0100
2. Združljiva oprema: sistemi za vbrizgavanje dizelskega goriva
3. Proizvajalec: poprodajna zamenjava OEM
4. Pogoj: popolnoma nov, v celoti preizkušen
5. Izvor: ABOSEDE Diesel
6. Rok pošiljanja: 3-5 delovnih dni
7. Plačilni pogoji: T/T, Western Union, PayPal
- Hitra delež
- Zagotavljanje kakovosti
- 24/7 Služba za stranke
Predstavitev izdelka
ThePOKROV ČRPALKE 294184-0100služi kot zadnje ohišje za niz{0}}stopnjo črpalke za prenos goriva v črpalki za gorivo s skupnim vodom Denso HP3. V tem ulitku je sklop zobnikov in usmerja tok goriva proti visokotlačnemu-delku bata, hkrati pa zagotavlja tesnilno površino zaKaskadni prelivni ventilkomora. Na trgih, kjer čas delovanja opreme neposredno določa dobičkonosnost projekta-gradbišča po vsej Zahodni Afriki, rudarstvo v DR Kongo ali kmetijska žetev v Keniji-ogrožen pokrov na črpalki HP3 pomeni dneve izgube proizvodnje in drag nujni prevoz nadomestnih delov. The294184-0100je izdelan s toleranco ravnosti, ki zagotavlja, da gerotor ohrani svojo konstrukcijsko oddaljenost približno 0,03–0,05 mm od pokrova. Vsako odstopanje od te specifikacije, bodisi zaradi toplotne deformacije ali fizičnega vpliva, zmanjša učinkovitost črpanja in omogoči zaužitje zraka, kar se kaže kot težak zagon in nestabilen tlak v tirnici pod obremenitvijo. Ta pokrov vključuje tudi povratni prehod, ki usmerja odvečno gorivo nazaj na vstopno stran, kar je ključnega pomena za upravljanje toplote v delovnih okoljih z visoko-okolj-temperaturo, ki je pogost v tropskih in pod-saharskih regijah.
🔧Kaj 294184-0100 pravzaprav počne znotraj
The294184-0100ni glamurozen, vendar se nahaja na stičišču, kjer gorivo prehaja iz vstopnega sesanja v reguliran dovod za visoko{0}}tlačni del. Njegova notranja geometrija vsebuje prehode, ki usmerjajo gorivo vdozirna enotain ustvari komoro zaprelivni ventildelovati. Pokrov mora ohranjati ravno tesnilno površino znotraj stotink milimetra-vsaka deformacija omogoča vdor zraka na sesalni strani, kar vodi dokavitacijaerozija zobniškega sklopa skozi čas. Vzorec vijakov in lokacije zatičev so pritrjeni na specifikacije Denso HP3, deljene s številkami, kot je294184-0030in294184-0140, ampak294184-0100se posebej ujema s prejšnjimi proizvodnimi serijami HP3 z določeno globino vdolbine za sklop gerotorja. Ko porušimo črpalko z zarezo na notranji strani pokrova, to običajno pomeni, da drobci krožijo iz pokvarjenega injektorja ali zamašenega vstopnega cedila-težave, ki jih sam nov pokrov ne bo rešil, vendar je nov pokrov obvezen, da se po čiščenju preostalega dela ohišja črpalke vzpostavi pravilna zračnost.
🏗️Družine črpalk HP3 in kaj ustreza čemu
ThePOKROV ČRPALKE 294184-0100ustreza radialni batni črpalki Denso HP3, ki se uporablja v srednje{1}} in težkih-dizelskih aplikacijah, vključno z več konfiguracijami Hino, Isuzu in zgodnjimi Cummins ISB/ISBe, ki so sprejele to arhitekturo pred prehodom na različice HP4 ali HP5. Ključnega pomena je razlikovati družino HP3-s tremi bati, razporejenimi radialno okoli osrednjega odmičnega obroča-od novejše serije HP4, ki uporablja drugačen razmik pokrovnih vijakov in spremenjeno postavitev prelivnega ventila. The294184-0100ni križni-del s številkami, kot je294184-5010oz294184-5040, ki spadajo med črpalke HP4. Najbolj zanesljivo preverjanje vgradnje je pregled tablice s podatki črpalke in ujemanje številke sklopa, saj so nekatere črpalke HP3 uporabljale spremenjen pokrov z dodatno odprtino za senzor temperature goriva. Obdržanje pravilne različice pokrova na polici spremeni ponovno tesnjenje črpalke iz tri-dnevnega iskanja delov v popravilo v istem-dnevu-, kar neposredno pomeni zaupanje strank in ponovni servis dizelskega goriva.
🧰Dejstva namestitve, ki jih priročnik ne poudarja
Vsak tehnik, ki je delal na Denso HP3, ve, da so vijaki pokrova majhni in da je specifikacija navora presenetljivo majhna-običajno 8 do 10 N·m. Pre-napenjanje je napaka številka ena, saj popači pokrov in ustvari visoko točko, ki preprečuje prosto vrtenje gonila, kar povzroči prezgodnjo obrabo črpalke za prenos. Premaj-navor omogoča, da se pokrov premakne pod toplotnim raztezanjem in povzroči občasno izgubo goriva pri vročih zagonih. Metoda tesnjenja se opira na natančno-mehansko obdelano-kovinsko-vmesno površino s tanko elastomerno prevleko in ne na debelem tesnilu, zato vsaka praska ali zareza na spojni površini postane pot puščanja. Priporočamo dvo{13}}zaporedje korakov: s prstom-privijte vse vijake, nato pritegnite v križnem vzorcu do končne specifikacije in po namestitvi vedno zavrtite gred črpalke z roko, da občutite, ali je zavezana. Če se zdi, da je gred zarezana, je pokrov bodisi napačno poravnan ali pa so se pod-oboje pogojem ujeli ostanki, ki bodo tovornjak vrnili v vaš zaliv v roku 500 milj.
📊Zakaj ta naslovnica vpliva na rezultat vaše trgovine
S poslovnega vidika jePOKROV ČRPALKE 294184-0100je vzvod, ki bodisi izboljša ali zmanjša vašo učinkovitost pri delu črpalke s skupnim vodom. Ko opazimo zunanjo mokroto okoli šiva pokrova, se račun za popravilo začne z diagnostičnim časom, porabljenim za izključitev vodov, filtrov in same dovodne črpalke. Če imate pokrov na zalogi, odpravite nočno čakanje na tovor in klice strank, ki pojasnjujejo zamude. Še pomembneje je, da je zamenjava sumljivega pokrova med ponovnim tesnjenjem črpalke poceni zavarovanje pred vrnitvijo-delo za ponovni ogled puščanja goriva v celoti prevzame trgovina, frustracija strank pa se stopnjuje z vsakim ponovnim obiskom. Vloga pokrova pri vzdrževanjuKaskadni prelivni ventilnastavitev pomeni, da lahko obrabljena tesnilna površina zmanjša regulacijo nizkega-tlaka s 5–7 barov na 3–4 bare, kar uniči visokotlačne-bate med zahtevami polne-obremenitve in sproži občasne težave z delovanjem, ki jih je noro težko diagnosticirati. Zaloga tega dela omogoča vaši ekipi, da samozavestno ponudi popolno, trajno popravilo, kar zmanjša napake po-storitvi, ki škodijo garancijskim rezervam in vašemu ugledu.
❓Pogosto zastavljena vprašanja (B2B in fokus na delavnice)
V: Kakšen je tipičen rok uporabnosti 294184-0100, če je shranjen v vročem, neklimatiziranem skladišču?
O: Anodizirana prevleka in O-obroč iz fluoroelastomera ohranita celovitost najmanj pet let, če sta shranjena stran od neposredne izpostavljenosti UV-žarkom in opreme,-ki proizvaja ozon. Aluminijasta podlaga ni dovzetna za razgradnjo samo zaradi toplote, čeprav priporočamo vrtljivo zalogo, da se izognete dolgotrajnemu shranjevanju po 36 mesecih.
V: Ali je mogoče ta pokrov obnoviti, če je na tesnilni površini manjše brazgotine?
O: Lahke brazde do globine 0,03 mm lahko odstranite tako, da na ravno površino nanesete fini -abrazivni papir, pod pogojem, da skupna debelina po odstranitvi materiala ostane nad 11,8 mm. Zaradi globljih utorov ali zvitosti nad 0,08 mm je pokrov neuporaben in ga je treba zamenjati.
V: Kako ločim 294184-0100 od vizualno podobnih ovitkov HP3 brez žiga številke dela?
O: Izmerite globino vdolbine gerotorja s pomično merilom--0100ima 12,5 mm globine, medtem ko-0140varianta meri 13,0 mm. Poleg tega je luknja za zadrževanje prelivnega ventila na-0100se nahaja za 15 stopinj odmaknjeno od navpične središčnice, medtem ko druge revizije uporabljajo položaj za 22 stopinj.
V: Ali je treba sočasno s tem pokrovom zamenjati gerotorski komplet?
O: Ne samodejno, vendar priporočamo, da po namestitvi novega pokrova izmerite zračnost konca rotorja. Če zračnost presega 0,08 mm, je treba gerotor zamenjati, ker čezmerna aksialna zračnost zmanjša učinkovitost črpanja in pospeši obrabo obeh komponent.
V: Kakšen je priporočen interval pregledov za to prevleko v okoljih z visoko{0}}silicijevim prahom?
O: Priporočamo vizualni pregled med vsakim intervalom menjave olja-običajno vsakih 500 delovnih ur-z odstranitvijo celotnega pokrova in zamenjavo tesnila po 2000 urah. V pogojih ekstremnega prahu prepolovite ta interval na 1000 ur za pregled tesnila, da preprečite vdor abraziva v telo črpalke.
V: Ali eloksirana prevleka odpravlja potrebo po uporabi proti{0}}zmesi na vijakih?
O: Ne. Vijaki so priviti v aluminijasto ohišje črpalke, ne v sam pokrov. Še vedno priporočamo lahek nanos -proti{3}}zasojnih sredstev na osnovi bakra na navoje vijakov, da preprečite trganje, zlasti v obalnih okoljih z visoko-vlažnostjo, kjer je galvanska reakcija med jeklenimi pritrdilnimi elementi in aluminijem pospešena.




Prilagodljivi načini plačila za vaše udobje
Da bo vaša nakupovalna izkušnja nemotena in enostavna, ponujamo različne varne možnosti plačila:

Bančno nakazilo
Podpira več valut in bančnih načinov plačila.

Western Union
Hitri in globalni denarni prenosi.

PayPal
Varno in priročno spletno plačevanje.

Alibaba
Uživajte v dodatni zaščiti z zaupanja vrednimi transakcijami Alibaba.
Tukaj smo, da poskrbimo, da bo vaš postopek naročanja-brezskrben - izberite način plačila, ki vam najbolj ustreza!
Preprosto pošiljanje

Ocene strank

Priljubljena oznake: pokrov črpalke 294184-0100 – ohišje nizkotlačnega dela denso hp3-, Kitajska pokrov črpalke 294184-0100 – ohišje nizkotlačnega dela denso hp3 proizvajalci, dobavitelji, tovarna
Morda vam bo všeč tudi
-

DENSO HP3 Skupne železniške dizelske črpalke 294000 ...
-

Original DENSO 294000-1260 — Ko natančnost goriva po...
-

Nissan 22100-1C201 – Črpalka VE, ki prilagaja čas pr...
-

Visokotlačna črpalka za gorivo DENSO 8-97386557-6=29...
-

POKROV ČRPALKE 294184-0220 – Težko ohišje za odseke ...
-

Pokrov črpalke 294184-0020 – Upravljanje izpadov in ...



