POKROV ČRPALKE 294184-0110 – nizkotlačno ohišje DENSO HP3

ThePOKROV ČRPALKE 294184-0110tesni-nizkotlačno stopnjo gonilaDENSO HP3rotacijska črpalka, komponenta, katere notranje zračnosti neposredno določajo, alisistem goriva s skupnim vodomprejema ustrezen dovodni tlak. To ohišje vključuje ležajno izvrtino, tesnilne površine in nastavke za pritrditev senzorja, ki poravnajo vrtljivo skupino, hkrati pa preprečujejo obvod goriva v ohišje krmiljenja. Strojno izdelan v skladu s specifikacijami OEM za ravnost, pokrov ohranja-prostost na koncu zobnika pri temperaturah v razponu od -30 stopinj do +120 stopinj - obseg, ki izpostavi slabše ulitke popačenju in joku. Za delavnice, ki servisirajo komercialne flote, opremljene s HP3, toOEM nadomestni delobravnava določen način okvare: progresivna obraba notranje obrabne plošče poveča vrzel,-za-pokrivanje zobnika, pri čemer visokotlačni-bat vstopnega polnila izgine. Thepretočna črpalkaUčinkovitost je odvisna od tega vmesnika, zaradi česar je 294184-0110 predmet rednega vzdrževanja in ne komponenta občasnega popravila.

Ta pokrov se ujema z izvirnim načrtom strojne obdelave DENSO, s ploskostjo tesnilne površine, ki se drži toleranc, ki zagotavljajo enakomerno stiskanje tesnila. Ulitek vključuje natančno-locirana vrata zasenzor temperature gorivain povezave povratnega voda, kar odpravlja potrebo po poprodajnih spremembah med namestitvijo. Površinska hrapavost na območju obrabne plošče je v razponu, ki je potreben za zmanjšanje parazitskega upora na zobniku, kar je dejavnik, ki vpliva na učinkovitost nizko{1}}tlačnega tokokroga. Vzorec montažnih lukenj in lokacije moznikov so specifične za HP3--ta enota ne ustreza družinam črpalk HP4 ali HP5. Preverjanje zahteva preverjanje številke sklopa, vtisnjene na prirobnici črpalke (običajno koda serije 294000) pred naročilom. V nasprotju z generičnimi alternativami, ki uporabljajo mehkejše zlitine, ki so nagnjene k termičnemu lezenju, ta pokrov ohranja svoj dimenzijski profil skozi podaljšane servisne intervale in ohranja kritično največjo dovoljeno končno lebdenje 0,15 mm, ki ga dokumentacija OEM določa za platformo HP3.

TheDENSO HP3platforma črpalke, ki sprejema to kritje, se pojavlja v širokem-preseku pogonskih sklopov japonskih in evropskih gospodarskih vozil. Serija Hino J-, Isuzu 4HK1/6HK1 in nekatere Toyotine dizelske ponudbe se zanašajo na to generacijo črpalk za upravljanje tlaka v vodi. -Terenska oprema-vključno z viličarji, kompaktnimi nakladalniki in bagri, opremljenimi s HP3-prav tako sodi v obseg uporabe. Za trgovine z dizelskimi vbrizgi, ki upravljajo z mešanimi-flotami blagovnih znamk, zaloga 294184-0110 pokriva statistično pomemben del okvar nizkotlačnega tokokroga, pod pogojem, da zobniški žep ohišja črpalke in pogonski utor ostaneta nepoškodovana. Združljivost pokrova se razširi na katero koli črpalko HP3 s številko sklopa, ki se začne 294000-, zaradi česar je vsestranska enota za vzdrževanje zalog za poprodajne distributerje, ki ciljajo na sektor popravil gospodarskih vozil.

Pred montažo temeljito očistite prirobnico ohišja črpalke; ostanke starega tesnila in lak za gorivo je treba odstraniti z ne-kovinskim strgalom, da ohranite zaključek tesnilne površine. SvežO-prstanje obvezna-ponovna uporaba originalnega tesnila skoraj zagotavlja nizek{1}}pretok goriva v motorno olje, stanje, ki sčasoma ogrozi viskoznost maziva. Postavite pokrov čez tulce moznikov, nato vstavite pritrdilne vijake M8. Zategovanje mora slediti križnemu vzorcu, s končnim navorom, uporabljenim v skladu z objavljenimi vrednostmi DENSO. Prevelik-navor popači ohišje, spremeni-plavajoči del zobnika in potencialno povzroči kavitacijo nasesalna odprtina za gorivoali omejitev pretoka pripovratno pristanišče. Pod-navor, ki je prav tako problematičen, omogoča mikro-gibanje, ki raztrgajo parne ploskve in zrahljajo tesnilo v več termičnih ciklih. O kalibriranem ključu in upoštevanju zaporedja ni-predmet pogajanj za trajno popravilo.

Pri -vozilih z dolgim ​​delovnim časom abrazivni delci,-ki se prenašajo z gorivom, postopoma razjedajo notranjo površino pokrova, kar povečuje režo med menjalnikom in steno ohišja. Ko ta razdalja preseže 0,15 mm-prag, dokumentiran v servisnih biltenih DENSO-pretočna črpalkane more več vzdrževati dovodnega tlaka, ki ga zahteva visokotlačni-bat. Pojavijo se diagnostične kode težav za odstopanje tlaka v vodi, ki jih pogosto spremlja dolgotrajno zaganjanje po vročem namakanju ali parkiranju čez noč. ECU poskuša nadomestiti s podaljševanjem impulzov vbrizgavanja, vendar ta strategija prikrije osnovno mehansko pomanjkljivost in dodatno obremeni injektorje. Zamenjava obrabljenega pokrova z 294184-0110 med načrtovanim remontom črpalke obnovi hidravlično tesnilo, povrne osnovno zadrževanje in omogočičrpalka za vbrizgavanje dizelskega gorivaza zagotavljanje nazivne moči brez elektronskih preglasitev. S tem posegom podaljšamo življenjsko dobo celotnegasistem goriva s skupnim vodom, kar odloži znatne stroške popolne zamenjave črpalke.

V1: Katere številke sklopa črpalke potrjujejo združljivost s tem pokrovom?
O: 294184-0110 sprejemajo samo črpalke HP3 s številkami sklopov, ki se začnejo 294000-. Preverite vtisnjeno kodo na enotah s prirobnicami črpalke, ki se začnejo 294100- (HP4) ali 294200- (HP5) in uporabljajo različne montažne geometrije.

V2: Kaj kaže vozilo, ko se ta prevleka obrabi preko tolerance?
O: Podaljšano zaganjanje po zaustavitvi čez noč je najbolj dosleden simptom. Vroči zagoni ostanejo normalni, ker se črpalka hitreje napolni s povišano temperaturo goriva in zmanjšano viskoznostjo.

V3: Ali je mogoče pokrov ponovno namestiti namesto zamenjati?
O: Preplastitev odstrani material in poveča-zračnost-konice zobnika v nasprotju z zahtevanim. Zamenjava je edini izvedljiv korektivni ukrep, ko obraba preseže specifikacijo 0,15 mm.

V4: Ali je pokrovu priloženo tesnilo?
O: Pokrov je dobavljen brez tesnila ali O-tesnila. Delavnice jih morajo nabaviti ločeno in namestiti nova tesnila vsakič, ko odstranite pokrov.

V5: Kako pogosto naj upravljavci voznih parkov proaktivno zamenjajo to komponento?
O: Za tovornjake, ki prevozijo 100,000+ km letno, je priporočljiv pregled pokrova med servisnim intervalom injektorja 400.000–500.000 km. Prašna delovna okolja zahtevajo zgodnejše preglede zaradi pospešene abrazivne obrabe.

V6: Kakšna vrednost navora velja za pritrdilne vijake?
O: Oglejte si priročnik za delavnico DENSO HP3 za specifične specifikacije navora vijakov M8-vrednosti se nekoliko razlikujejo med revizijami črpalke. Uporaba preverjenega momentnega ključa in objavljene številke preprečuje popačenje ali prema-vpenjanje.

Da bo vaša nakupovalna izkušnja nemotena in enostavna, ponujamo različne varne možnosti plačila:

Bančno nakazilo

Podpira več valut in bančnih načinov plačila.

Western Union

Hitri in globalni denarni prenosi.

PayPal

Varno in priročno spletno plačevanje.

Alibaba

Uživajte v dodatni zaščiti z zaupanja vrednimi transakcijami Alibaba.

Tukaj smo, da poskrbimo, da bo vaš postopek naročanja-brezskrben - izberite način plačila, ki vam najbolj ustreza!

Priljubljena oznake: pokrov črpalke 294184-0110 – nizkotlačno ohišje denso hp3-, Kitajska pokrov črpalke 294184-0110 – nizkotlačno ohišje denso hp3 proizvajalci, dobavitelji, tovarna